Szykuje się długo oczekiwana modernizacja stopnia wodnego Rędzin zlokalizowanego na Odrze we Wrocław...

Wojewoda małopolski wydał decyzję na rozbudowę al. 29 Listopada na odcinku od ul. Opolskiej do grani...

Pogoda sprzyja prowadzeniu robót. Prace na ponad 30-kilometrowym idą pełną parą.

Budowa dwóch ostatnich odcinków trasy szybkiego ruchu S3 na Dolnym Śląsku idzie pełną parą. Łagodna...

Rok 2024 przyniósł pozytywne zmiany na kolei w woj. zachodniopomorskim. Podróżni wygodniej wsiadają do pociągów na 13 nowych przystankach, m.in. w Szczecinie, Koszalinie i Kołobrzegu. Lepszy dostęp do kolei zapewniają również zmodernizowane perony na linii Poznań – Szczecin, a najszybsze pociągi trasę między tymi miastami pokonują w mniej niż 2 godziny. Dzięki środkom budżetowym i współfinasowanym z funduszy unijnych konsekwentnie PKP PLK S.A. poprawiły bezpieczeństwo i komfort obsługi osób podróżujących koleją w regionie.

Inwestycje w budynki, w których Polacy znajdą schronienie w razie niebezpieczeństwa, ale też inwestycje w ochronę infrastruktury strategicznej, na przykład linie kolejowe - to wszystko będzie możliwe po uchwaleniu ustawy o Funduszu Bezpieczeństwa i Obronności (FBiO). Projekt przygotowało Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej. W piątek 21 listopada Sejm zacznie prace nad projektem ustawy, która tworzy FBiO.

Dobra wiadomość dla wszystkich miłośników wieżowców i panoram Warszawy. Właściciel najwyższego budynku w Unii Europejskiej, 310-metrowego biurowca Varso Tower, firma HB Reavis w przyszłym roku udostępni turystom taras widokowy znajdujący się na wysokości 230 metrów.

Branża turystyczna nie ma powodów do narzekań. Wyjątkowo wysokie temperatury tego lata przełożyły si...

Od dawna Mazury są perełką na mapie Polski. Niezwykłe walory przyrodnicze i możliwości rekreacji zaw...

Nie ma już przeszkód, żeby LG Chem Energy mógł wybudować kolejną fabrykę baterii do e-aut w Polsce....

Od 1 lipca 2026 roku przesyłki e-commerce o wartości do 150 euro importowane spoza Unii Europejskiej przestaną korzystać ze zwolnienia z cła, a w okresie przejściowym – wstępnie do 1 lipca 2028 roku – mają zostać objęte opłatą w wysokości 3 euro za każdą pozycję taryfową w przesyłce, a nie za pojedynczą sztukę. Pięć identycznych koszulek oznacza więc jedną stawkę, ale koszulka i buty – już dwie. To pozornie techniczna zmiana, która może istotnie wpłynąć na model działania platform spoza UE, szczególnie azjatyckich graczy e-commerce, opierających dotąd dużą część sprzedaży na bezpośrednich przesyłkach do europejskich konsumentów.

Sukcesy tzw. frankowiczów ośmieliły kredytobiorców złotówkowych do dochodzenia sprawiedliwości w sądach. W ich imieniu są wysyłane pierwsze pozwy przeciw bankom. W niedługim czasie należy spodziewać się kolejnych spraw, których przedmiotem będą wadliwe umowy, odwołujące się do wskaźnika WIBOR. Zawierają one niedozwolone postanowienia, rażąco godzące w interesy konsumentów. Naruszenia polegają na niewykonaniu podstawowego obowiązku informacyjnego. Nie doręczając klientom regulaminu, na podstawie którego ustalany jest ww. wskaźnik, banki masowo łamały także art. 384 k.c. i art. 4 ustawy o przeciwdziałaniu nieuczciwym praktykom rynkowym.