Kolejna międzynarodowa firma z branży IT inwestuje w Gdańsku. To GlobalLogic, amerykańska firma...

Inwestycja realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zwiększy komfort obsługi pasażerów i sp...

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. modernizuje linię kolejową nr 201 dla lepszych podróży pociągiem i sprawniejszego przewozu towarów koleją do portu morskiego w Gdyni. Między Kościerzyną a Trójmiastem powstaje drugi tor, nowe perony i wiadukty, linia zostanie również zelektryfikowana. Podróżni, po ponad 20 latach, ponownie korzystają z połączeń na wyremontowanej linii nr 214 między Somoninem a Kartuzami, a w grudniu PKP PLK planuje umożliwić powrót pociągów na trasę Somonino – Gdańsk Osowa. Polskie Linie Kolejowe S.A. realizują prace o wartości około 2,5 mld zł netto ze środków krajowych oraz unijnych.

– Ważność oferty konsorcjum Rafako została przedłużona do końca kwietnia. Najpóźniej w tym okre...

Stacja Warszawa Zachodnia zyskała ułatwienia dla podróżnych o ograniczonych możliwościach poruszania się. Dwie windy zapewniają wygodny dostęp do zmodernizowanych peronów 6 i 7. Od 3 września podróżni wsiądą do pociągów z kolejnych nowych peronów. Największa inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. w Warszawie to projekt za ok. 2 mld zł netto, współfinansowany ze środków unijnych POIiŚ.

Na Warszawie Zachodniej od 28 listopada do 10 grudnia będą zmiany w komunikacji. Organizacja rozkładu jazdy związana jest kolejnym etapem prac i wymogami bezpieczeństwa. Na stacji włączane będą nowe urządzenia systemu sterowania ruchem. Przed podróżą PKP prosi o sprawdzenie rozkładu jazdy. Prace łączą się z inwestycją na stacji Warszawa Zachodnia realizowaną z udziałem środków unijnych POiIŚ.

Na Warszawie Zachodniej postęp prac i zapewnienie bezpiecznych przejść wymaga zmian w komunikacji. O...

Podróżni korzystają ze stacji Warszawa Zachodnia. Od 11 grudnia zmieni się organizacja dojść. Informacje o zmianach podawane są w komunikatach głosowych i wizualnych. Prace obejmą perony 4 i 3. Kontynuowana jest budowa wiaduktów kolejowych i przejścia podziemnego. Największa inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. w Warszawie to projekt za ok. 2 mld zł netto, który ubiega się o dofinansowanie ze środków unijnych POIiŚ.

Rada Ministrów 16 sierpnia 2023 r. przyjęła aktualizację Krajowego Programu Kolejowego. Jedną z najważniejszych inwestycji uwzględnionych w nowym KPK jest przebudowa Warszawskiej Linii Średnicowej. Przebudowanych zostanie około 50 km torów, ponad 30 obiektów inżynieryjnych, w tym dwa mosty przez Wisłę i dwa tunele średnicowe (linia dalekobieżna i podmiejska), przystanki Warszawa Śródmieście, Warszawa Ochota, stacje Warszawa Wschodnia i Warszawa Centralna. Wybudowane zostaną nowe przystanki: Warszawa Solec i Warszawa Nowy Świat.

Szkoła Głowna Handlowa zamierza zrealizować nową inwestycję w stolicy. Powstanie na Mokotowie. W miejscu gdzie kiedyś działał Klub Studencki "Park” powstanie pawilon z salami warsztatowymi, foyer wystawienniczym, studiem filmowym i ogólnodostępną kawiarnią. SGH ma już prawomocne pozwolenie na budowę.

Kolejna inwestycja z branży automotive w województwie śląskim. Ponad 40 milionów złotych na rozwój nowoczesnej produkcji w Częstochowie przeznaczy spółka CGR Polska należąca do francuskiej grupy kapitałowej.

Teatr Wielki w Łodzi, największy łódzki teatr, specjalizujący się w wystawianiu oper i baletów, a także operetek i musicali; druga pod względem wielkości scena operowa w Polsce, doczeka się remontu. Ekipy budowlane zaczną konserwację budynku teatru na początku sierpnia. Łódzka opera wypięknieje, ale docelowo ma być też bardziej dostępna i wygodna.

Wojewoda Pomorska wydała pozwolenie na budowę obwodnicy Sztumu w ciągu drogi krajowej nr 55. Trasa powstanie w ramach Programu budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030.

Od czwartku, 4 lipca mieszkańcy Warszawy bezpieczniej docierają do Rezerwatu Przyrody Olszynka Grochowska. PKP PLK S.A. udostępniły dwa przejścia w poziomie szyn, które połączyły dzielnice Praga Południe z Rembertowem. Na tej samej trasie między Warszawą Wschodnią a Otwockiem otworzono dwa przejścia pod torami, a na czterech kolejnych prowadzone są prace wykończeniowe. Projekt współfinansowany jest ze środków unijnych POIiŚ.