Inwestor, miejska spółka Wrocławskie Inwestycje na podstawie wyroku Krajowej Izby Odwoławczej po raz...

W Aglomeracji Wrocławskiej trwa realizacja kolejnej wielkiej inwestycji zagranicznej. W gminie Kobie...

Jones Lang LaSalle podsumowuje polski rynek nieruchomości biurowych na koniec I kw. 2013 r. Eksperc...

Z najnowszego raportu Szybko.pl, Metrohouse i Expandera wynika, że ceny ofertowe we Wrocławiu utrzym...

W pierwszym kwartale br. odnotowano wyraźny wzrost aktywności najemców i deweloperów na rynku nowocz...

Jak wynika z najnowszego raportu Szybko.pl, Metrohouse i Expandera, w stolicy Dolnego Śląska niesłab...

Historycznymi budynkami coraz bardziej zaczynają interesować się deweloperzy oraz prywatni inwestorz...

25 sierpnia 2021 r. w Obwodzie Utrzymania Drogowego Bolków w Sadach Dolnych przy drodze ekspresowej...

W zestawieniu największych polskich miast, poza Warszawą, najemcy na wrocławskim rynku biurowym w 2021 roku pozostawali relatywnie aktywni. W IV kw. 2021 roku podpisano umowy najmu na ponad 61 tys. mkw., co było najlepszym wynikiem wśród miast regionalnych.

Wrocław robi kolejny krok w kierunku budowy nowej trasy tramwajowej na Maślice. Właśnie wybrano firmę, która ma przygotować projekt tej inwestycji. Trasa będzie liczyć ponad 3,2 kilometrów długości, a jej dokładny przebieg poznamy po zakończeniu projektowania.

W niedzielę, 13 listopada mają zakończyć się według harmonogramu inwestycji, prace na budowie kolejnego odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia (WOW), pomiędzy miejscowościami Łany a Długołęką. Następnie generalny wykonawca, firma Kobylarnia (lider konsorcjum) ma przekazać ten odcinek drogi przedstawicielom Wojewódzkiego Inspektoratu Nadzoru Budowlanego, który odpowiedzialny jest za procedurę odbiorową. To, kiedy ten odcinek zostanie dopuszczony do ruchu i kiedy pojadą nim pierwsi kierowcy, zależy właśnie od tego urzędu.

Średni wskaźnik powierzchni niewynajętej dla ośmiu największych aglomeracji w sierpniu br. wyniósł 4,7 proc. To o 0,6 pp. mniej w porównaniu rok do roku – wynika z raportu CBRE. I choć nadal jesteśmy na poziomie wyższym niż przed pandemią (4,1 proc. w grudniu 2019 r.) to są miasta, w których o lokale handlowe jest naprawdę ciężko. Przykładem jest Kraków, gdzie tylko 1,8 proc. powierzchni handlowej jest dostępnej. Największy wybór oferuje Poznań (9 proc.) i Trójmiasto (6,3 proc.).