ATAL, ogólnopolski deweloper, realizuje miastotwórczy i multifunkcyjny kompleks ATAL SKY+ w samym centrum Katowic, tuż przy pętli Słonecznej. Docelowo inwestycja składać się będzie z sześciu budynków i zaoferuje łącznie ponad 62 tys. mkw. wielofunkcyjnej powierzchni, w której zaaranżowane zostaną przestrzenie mieszkalne, apartamenty inwestycyjne, lokale o przeznaczeniu handlowo-usługowym oraz strefy rekreacyjne.

W stolicy Dolnego Śląska powstanie nowy duży kompleks wielofunkcyjny. Inwestycja zlokalizowana będzie na terenie Wrocławskiego Parku Przemysłowego przy ul. Fabrycznej.

Dobre informacje dla wszystkich osób korzystających z pierwszej linii Dolnośląskiej Kolei Aglomeracyjnej łączącej dworzec Wrocław Główny z Jelczem-Laskowicami, biegnącej przez takie wrocławskie osiedla jak Sołtysowice, Kowale, Swojczyce i Wojnów.

Kolejna duża inwestycja hotelowo-apartamentowa w województwie dolnośląskim. W Świeradowie-Zdroju (powiat lubański) w Sudetach Zachodnich, w czerwcu rozpocząć ma się budowa kompleksu Radisson Resort.

Szykuje się kolejna inwestycja mieszkaniowa na wrocławskim osiedlu Kleczków, na dawnych terenach poprzemysłowych przy ulicy Browarnej. W pobliżu zabytkowego elewatora zbożowego planowana jest kolejna inwestycja mieszkaniowa.

W porównaniu do ubiegłego roku, w 2012 r. więcej pieniędzy z miejskiej kasy pójdzie na wydatki inwes...

Rusza nowe centrum handlowe we Wrocławiu. W jego ramach zostanie otwarty dziewiąty sklep niemieckiej...

Panattoni Europe planuje kolejną nową inwestycję w Aglomeracji Wrocławskiej. Tym razem wybuduje cent...

Tak dobrego czerwca nie odnotowano w całej historii lotniska. Z miesiąca na miesiąc liczba pasażerów wzrasta, a w czerwcu osiągnęła ponad 424 tys. osób, czyli o 109 tys. więcej niż w analogicznym czasie rok temu. To o prawie 58 tys. podróżnych więcej niż w rekordowym 2019 roku.

Toruńska firma Margo kończy prace inwestycyjne przy ulicy Fortecznej. Na blisko 2 hektarowej nieruchomości inwestorzy wybudowali swoją główną siedzibę o powierzchni przekraczającej ponad 8.000 metrów kwadratowych.

Linia łącząca skrzyżowanie ulic Meissnera i Lema z pętlą w Mistrzejowicach powstaje w ramach IV etapu rozbudowy Krakowskiego Szybkiego Tramwaju. Dzięki temu ok. 4,5-kilometrowemu połączeniu czas dojazdu do centrum miasta skróci się o ok. 12 minut. Tramwaje na tej trasie będą mogły kursować już w 2025 roku, z częstotliwością nawet 90 sekund.

Linia łącząca skrzyżowanie ulic Meissnera i Lema z pętlą w Mistrzejowicach powstaje w ramach IV etapu rozbudowy Krakowskiego Szybkiego Tramwaju. Dzięki temu ok. 4,5-kilometrowemu połączeniu czas dojazdu do centrum miasta skróci się o ok. 12 minut. Tramwaje na tej trasie będą mogły kursować już w 2025 roku, z częstotliwością nawet 90 sekund.

Linia łącząca skrzyżowanie ulic Meissnera i Lema z pętlą w Mistrzejowicach powstaje w ramach IV etapu rozbudowy Krakowskiego Szybkiego Tramwaju. Dzięki temu ok. 4,5-kilometrowemu połączeniu czas dojazdu do centrum miasta skróci się o ok. 12 minut. Tramwaje na tej trasie będą mogły kursować już w 2025 roku, z częstotliwością nawet 90 sekund.

Do grona najemców Pasażu Grunwaldzkiego dołączyło siedem nowych marek, a dwie kolejne przedłużyły współpracę z obiektem należącym do EPP. Łączna powierzchnia objęta umowami najmu to niemal 2900 mkw. To jednak nie koniec zmian – wrocławskie centrum handlowe zakończyło właśnie modernizację fasady.

Muzeum Współczesne i Zintegrowany Wrocławski Węzeł Przesiadkowy znalazły się w gronie polskich reali...

Rządowy program dopłat Mieszkanie dla Młodych ma w przyszłości zastąpić Rodzinę na Swoim. Eksperci r...

Realizując swoją strategię rozwoju polska sieć hotelowa Q Hotel zdecydowała się także na budowę hote...

Na Dolnym Śląsku zadebiutuje nowa marka stacji paliw. Będzie to europejski gigant, węgierski koncern MOL. To efekt transakcji dokonanej przez PKN Orlen, który sprzedał tej węgierskiej firmie łącznie ponad 400 stacji w całej Polsce, w tym 40 w województwie dolnośląskim. Większość z nich należała dotąd do sieci Lotos.

Holenderska firma Schavemaker konsekwentnie inwestuje w swój polski terminal intermodalny zlokalizowany na terenie województwa dolnośląskiego, w Kątach Wrocławskich pod Wrocławiem. Na jego terenie zakończyły się prace, dzięki którym bocznica dostosowana została do obsługi pociągów o długości 740 m. Dzięki realizacji tej inwestycji możliwości operacyjne terminalu zwiększyły się o 25%.