Krakowski Park Technologiczny wydał decyzję o wsparciu przedsiębiorstwu Fritar w ramach programu Polska Strefa Inwestycji, umożliwiając firmie skorzystanie z ulgi podatkowej. Dzięki temu, Fritar – wiodący producent mrożonych wyrobów spożywczych – przeprowadzi strategiczną inwestycję, która umocni jego pozycję na rynku.

Rubicon Partners zainwestował w Polish Innovation Labs (PIL), polską spółkę działającą w branży militarnej i technologicznej z siedzibą i fabryką w Skarżysku-Kamiennej, w województwie świętokrzyskim. W rundzie inwestycyjnej w wysokości 10 mln zł poza Rubicon Partners wzięli udział również Fundacja Rodzinna Elephant rock Remigiusza Talarka oraz aniołowie biznesu

PAK PCE Polski Autobus Wodorowy, spółka zależna od PAK-Polska Czysta Energia (w której 50,5 proc. udziałów należy do Grupy Polsat Plus, a 49,5 proc. do ZE PAK), zakończyła budowę fabryki autobusów wodorowych w Świdniku, w województwie lubelskim. Fabryka ma produkować ok. 100 autobusów rocznie.

7 stycznia 2025 r. Wojskowe Zakłady Elektroniczne S.A. oraz francuski koncern Safran Electronics & Defense podpisały umowę dotyczącą transferu produkcji nawigacji Geonyx do Polski, do zakładów w Zielonce pod Warszawą.

Europejska Agencja Wykonawcza ds. Klimatu, Infrastruktury i Środowiska (European Climate, Infrastructure and Environment Executive Agency – CINEA) przyznała wsparcie finansowe dla projektu pn. Pomeranian Green Hydrogen Cluster (Pomorski Klaster Zielonego Wodoru) ze środków europejskich w ramach instrumentu "CEF Cross-border Renewable Energy".

Polska spółka MESKO S.A., należąca do Polskiej Grupy Zbrojeniowej, zawarła z francuską firmą EURENCO umowę na dostawy wysokiej jakości nitrocelulozy energetycznej. To materiał absolutnie kluczowy w procesie produkcji amunicji specjalnej, którego dotąd brakowało w stabilnym, przewidywalnym łańcuchu dostaw.

Dynamiczny rozwój technologii cyfrowych spowodował, że tradycyjne modele produkcji ustępują miejsca nowszym, lepszym i znacznie skuteczniejszym rozwiązaniom, które gwarantują wyższą wydajność, elastyczność pracy oraz bezpieczeństwo. Opierający się na integracji systemów informatycznych, automatyzacji i analizie danych Przemysł 4.0 to dziś obowiązkowy kierunek rozwoju dla wszystkich przedsiębiorstw, które pragną utrzymywać konkurencyjność na wysokim poziomie. Istotne miejsce w tej transformacji zajmują systemy klasy MES – zaawansowane narzędzia przeznaczone do monitorowania, modelowania i zarządzania procesami produkcyjnymi w czasie rzeczywistym.

Narodowe Centrum Badań i Rozwoju podpisało kolejnych czternaście umów o dofinansowanie w ramach programu Nowe technologie w obszarze bezpieczeństwa i obronności państwa kr. PERUN. Łącznie, w całym programie, instytucja przekaże 723,8 mln zł dofinansowania na polskie innowacje dla obronności i bezpieczeństwa państwa. Środki pochodzą z Ministerstwa Obrony Narodowej oraz Ministerstwa Nauki i Szkolnictwa Wyższego.

WOSANA S.A. oficjalnie otworzyła w zakładzie w Turowie drugą linię rozlewniczą KHS, dedykowaną produkcji wód mineralnych i źródlanych. Uroczyste uruchomienie linii zwieńczyło jeden z najważniejszych etapów inwestycji wartej ponad 50 mln zł i znacząco zwiększyło możliwości produkcyjne zakładu. Dzięki rozbudowie WOSANA wzmacnia swoją pozycję jako partner produkcyjny dla firm rozwijających produkty w segmencie wód.

W czasach, gdy branże zmagają się ze spadkami sprzedaży, a niepewność gospodarcza i globalne kryzysy stawiają przed przedsiębiorstwami coraz większe wyzwania, MAAG Polska udowadnia, że silny wyprzedza pod górę. Firma, po 20 latach działalności, ogłosiła jedną z największych inwestycji w swojej historii – wartą 12 mln zł rozbudowę fabryki w Zabrzu, która znacząco zwiększy jej moce produkcyjne i otworzy nowe rynki. MAAG Polska rozpocznie jedną z kluczowych inwestycji w swojej historii. Jej strategicznym celem jest wejście na rynek stolarki otworowej poprzez uruchomienie seryjnej produkcji innowacyjnych listew transportowo-montażowych, opracowanych w ramach własnych działań badawczo-rozwojowych.

Polska nie jest już postrzegana jako europejski kraj o niskich kosztach operacyjnych, przekształcając się w tzw. kraj o średnich kosztach (middle cost country). Braki wykwalifikowanej kadry to jedno z głównych, ale nie jedynych wyzwań dla branży motoryzacyjnej. W europejskich producentów uderzają również wysokie ceny energii – wynika z raportu przygotowanego przez firmę ABB.