Budowa drugiego etapu inwestycji Cztery Wieże rozpoczęła się w październiku tego roku, a inwestorowi...

Giełda mieszkań na osiedlu Dożynkowa odbędzie się już w najbliższą sobotę, czyli 4 października. &n...

Wczoraj, 6 lutego, upłynął termin przetargu na dokończenie budowy stadionu miejskiego w Białymstoku....

Dobiegają końca ostatnie prace związane z budową Zakładu Gospodarki Odpadami (ZGO) w Bielsku-Białej....

Dziś o godz. 11 na ul. Żelaznej w Katowicach oficjalnie otwarto nową siedzibę straży miejskiej. Całk...

Wkrótce ruszy budowa spalarni odpadów w Bydgoszczy. Projekt otrzymał wczoraj, 11 lipca pozwolenie na...

W zabytkowym budynku przy placu Nankiera powstaje kameralny hotel. Budowa już ruszyła, a jej zakończ...

Kończy się budowa centrów logistycznych Panattoni Europe na Olechowie. Ale to nie koniec inwestycji...

Kilkanaście kilometrów od Wrocławia, w Siechnicach powstanie nowy park handlowy. Zostanie zlokalizow...

Ruszyła już budowa autostrady A1 ze Strykowa do Tuszyna, która ma powstać do połowy 2014 roku. 40-ki...

Pragniemy poinformować Państwa, iż dnia 17 września 2011 r. nastąpiło oficjalne rozpoczęcie prac bud...

W Katowice Airport, przy nowo wybudowanej drodze startowej trwa montaż systemów, które zapewnią bezp...

Wpisane w Bronowicką panoramę Krakowa biurowce Galileo, Newton i Edison zostały poddane przebudowie....

Po 9. miesiącach prac postęp w modernizacji stacji Ełk osiągnął 40% zaawansowania. Na budowie pracuje codziennie średnio ok. 140 jednostek sprzętu i blisko 400 osób.

Trasa autobusowo-tramwajowa na Nowy Dwór (TAT) to największa inwestycja komunikacyjna miasta od 1949 r., kiedy wybudowana została linia tramwajowa na Leśnicę. To 6,8 kilometrów trasy autobusowo-tramwajowej, w tym dwa wiadukty: 160-metrowy nad torami kolejowymi i 22-metrowy nad ulicą Smolecką.

Kolejna inwestycja w aglomeracji wrocławskiej. Firma Schavemaker Invest Sp. z o.o. (należąca do holenderskiej firmy Schavemaker) realizuje budowę terminala przeładunkowego w Mietkowie (powiat wrocławski) przy swojej istniejącej i działającej bocznicy kolejowej o długości torów około 6 km z ważnym świadectwem bezpieczeństwa z bezpośrednim wjazdem na tory szlakowe, bez konieczności wtaczaniu pociągów ze stacji kolejowej.