Na terenie Dolnego Śląska powstanie sieć nowych, wygodnych dróg rowerowych o długości ponad pól tysi...

Pod koniec lipca ruszą prace przy budowie nowego odcinka DW 432 Grzymysławice – Obłaczkowo (woj. wie...

Nowe przejście podziemne w stacji Dąbrowa Górnicza Strzemieszyce zwiększa poziom bezpieczeństwa, łączy dwie strony miasta, umożliwia dostęp do peronów i komunikację pieszym, osobom o ograniczonej możliwości poruszania się i rowerzystom. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. wybudowały przejście pod torami w stacji. To wspólny projekt PLK S.A. i Gminy Dąbrowa Górnicza. Wartość inwestycji wyniosła 9,7 mln zł netto.

Pierwszy z czterech zaplanowanych etapów prac obejmie odcinek od ul. Dolnych Wałów do ul. Wyszyńskiego. Prace rozpoczną się od rozbiórki części chodnika po stronie parzystych numerów ul. Zwycięstwa i robót przy sieci gazowej. Piesi będą mogli przejść wyznaczonym i zabezpieczonym ciągiem albo chodnikiem po drugiej stronie ulicy. Początkowo zmiany nie powinny znacząco wpływać na ruch samochodów.

3 listopada w sali sesyjnej Urzędu Miejskiego w Wiśle odbyło się spotkanie w sprawie wytyczenia tras...

Jak informują przedstawiciele magistratu, jest już gotowa koncepcja wydłużenia trasy tramwajowej na...

Firma Monday Development, należąca do grupy Unidevelopment, podpisała umowę z generalnym wykonawcą U...

Już wkrótce sieć ścieżek rowerowych w Kątach Wrocławskich zostanie połączona z wrocławskimi trasami...

Miejska spółka Wrocławskie Inwestycje wybrała wykonawcę nowej kładki pieszo-rowerowa przy ujściu Widawy do Odry. Posłuży pieszym i rowerzystom i da szansę na rozwój turystyczny tego rejonu. Obiekt dla pieszych oraz rowerzystów ma liczyć ponad 40 metrów długości i szerokości 3 metry. Kładka znajdzie się na planowanej Odrzańskiej Trasy Rowerowej – Via Regia.

Planowana kładka pieszo-rowerowa między Dworcem Głównym a Kępą Parnicką będzie dostępna nie tylko dla pieszych i rowerzystów, ale także dla pojazdów służb ratunkowych. To efekt rozmów z Wodami Polskimi.

Wrocławskie Inwestycje Sp. z o.o. sześciokrotnie zmieniały termin składania ofert. To nie pomogło w...

Nowe trasy rowerowe w centrum, rewitalizacja historycznych terenów zieleni, połączenia między osiedlami i kolejne etapy rozwoju zielonych korytarzy komunikacyjnych – Wrocław konsekwentnie rozbudowuje sieć tras dla pieszych i rowerzystów.

Zaplanowano remont jezdni samego placu i fragmentów ulic dochodzących do niego, a także ronda de Gaulle’a oraz krótkiego odcinka ulicy Nowy Świat łączącego te dwa punkty. To kolejny remont jezdni zaplanowany na ten rok, po ogłoszonych niedawno planach obejmujących m.in. ulice Sławka, Odyńca, Chodecką, Saską, Egipską czy Czecha. Tym razem jednak mowa o jednym z centralnych placów stolicy.

Zaplanowano remont jezdni samego placu i fragmentów ulic dochodzących do niego, a także ronda de Gaulle’a oraz krótkiego odcinka ulicy Nowy Świat łączącego te dwa punkty. To kolejny remont jezdni zaplanowany na ten rok, po ogłoszonych niedawno planach obejmujących m.in. ulice Sławka, Odyńca, Chodecką, Saską, Egipską czy Czecha. Tym razem jednak mowa o jednym z centralnych placów stolicy.