Policjanci z Komisariatu Kolejowego Policji powrócili na dworzec Wrocław Główny po jego przebud...

Większość mieszkańców i rad osiedli opowiedziała się za krótszą trasą powracającej linii, omijającą...

W Jeleniej Górze powstanie kolejne osiedle domów wielorodzinnych. Tym razem przy ulicy Wróblewskiego (Cieplice).

Od dziś 6.11.2013 roku w holu dworca w Brzegu Dolnym, w którym odbywała się obsługa podróżnych rozpo...

Nowoczesny, komfortowy i funkcjonalny – taki po zakończeniu inwestycji będzie kompleks dworca w...

Zbliża się przebudowa dworca Częstochowa Główna. PKP S.A. podpisały umowy na opracowanie dokumentacj...

Kraków Kościelniki i Kraków Przylasek – tak będą nazywać się dwa nowe przystanki kolejowe, które powstaną w stolicy Małopolski. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiły przetargi na budowę peronów przy linii kolejowej nr 95. Przystanki powstaną do końca 2024 roku w ramach "Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025". Dzięki temu programowi Małopolska zyska 9 nowych przystanków.

Skrócą się podróże z Warszawy do Lublina. Pociągi pojadą z prędkością do 160 km/h. Wyższą prędkość i bezpieczeństwo przejazdu zapewnił montaż nowoczesnych systemów sterowania ruchem kolejowym i wykonana modernizacja linii. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. na trasie Warszawa - Lublin, współfinansowana jest z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.

Polska uzyskała największe ze wszystkich unijnych krajów dofinansowanie dla projektów realizowanych przy wykorzystaniu środków Unii Europejskiej z instrumentu „Łącząc Europę” (ang. Connecting Europe Facility - CEF). Na wsparcie czterech inwestycji – drogowych, kolejowych oraz terminala intermodalnego, Komisja Europejska przyznała Polsce 129,4 mln euro, tj. ok. 550 mln zł. Dofinansowanie wynosi 50 proc. kosztów kwalifikowanych, a więc całkowita wartość inwestycji to ok. 1,1 mld zł.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rozpoczęły realizację prac na olkuskiej stacji, które zapewnią podróżnym lepszą dostępność i wygodniejszą komunikację. Efektem prowadzonej inwestycji będą m.in. nowe perony i bezkolizyjne przejście pod torami z windą. Przedsięwzięcie za blisko 110 mln zł netto finansowane jest ze środków budżetu państwa.

Mennica Polska przejmuje kontrolę nad spółką zarządzającą prestiżowym kompleksem biurowym Mennica Legacy Tower w Warszawie. Część długu w wysokości 131,5 mln euro została zamieniona na akcje, a pozostałe zobowiązania rozliczono poprzez przejęcie udziałów i dopłatę 135 mln euro. Porozumienie kończy wieloletni spór o własność obiektu.

Na trasie kolejowej między Tarnowem a Muszyną i Krynicą przebudowane zostaną perony na 13 stacjach i przystankach. Podróżni zyskają lepszą dostępność i komfort w przejazdach pociągiem. W Tuchowie i w Andrzejówce widać już konstrukcje nowych peronów. Inwestycje spółki PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. za nieco ponad 73 mln zł netto realizowane są w ramach Rządowego Programu przystankowego.

HL Development rozpoczął realizację swojego pierwszego projektu – kompleksu magazynowo-usługowego HLD Macierzysz. Inwestycja, zlokalizowana w Macierzyszu (gmina Ożarów Mazowiecki, powiat warszawski zachodni) pod Warszawą, przewiduje budowę dwóch hal z łącznie 18 modułami o powierzchni od 240 mkw., z planowanym oddaniem pierwszego etapu do użytkowania w I kwartale 2027 roku.

Rada Miejska Wrocławia zabezpieczyła fundusze na budowę nowego wiaduktu kolejowego nad ulicą Strzegomską. Łączny koszt inwestycji szacowany jest na blisko 144 miliony złotych, z czego miasto Wrocław wyłoży około 72,5 miliona złotych, a PKP Polskie Linie Kolejowe przekażą ponad 71,2 miliona złotych dofinansowania. Zadanie to zostało ujęte w Wieloletniej Prognozie Finansowej na lata 2027–2030.