Wrocławski rynek hotelarski wzbogaci się o nowy, niezwykły hotel. Ma szansę stać się jednym z najciekawszych tego typu obiektów w stolicy Dolnego Śląska. Zabytkowy budynek z dwudziestolecia międzywojennego, górujący nad Rynkiem i placem Solnym we Wrocławiu, wkrótce zacznie działać jako hotel. Modernistyczny gmach dawnego Banku Zachodniego WBK (Santander Bank) przy Rynek 9/11, pierwszy wieżowiec, która powstał w stolicy Dolnego Śląska, przeszedł gruntowny remont i od stycznia 2026 roku przyjmie pierwszych gości jako B&B HOTEL Wrocław Old Town.

Ponad 3 tysiące klientów odwiedziło w pierwszej godzinie od otwarcia największe na Mazowszu centrum...

Z Warszawy Głównej podróżni skorzystają od 14 marca. Stacja po ponad 20 latach zapewni obsługę pocią...

Ostatnie duże miasto w województwie pomorskim ma się w końcu doczekać dużego kompleksu handlowego. W tym blisko 47-tysięcznym mieście planowana jest budowa Parku Wejherowo.

Trwa zazielenianie placu Wolności w Łodzi. Układana jest tam trawa w... rolkach! Podobnej używa się na piłkarskich boiskach. W czasie ciepłych, majowych dni łodzianie będą mogli już na niej odpoczywać i piknikować!

W ostatni piątek odbył się pierwszy przejazd pociągu pasażerskiego z Warszawy Zachodniej na Lotnisko...

3800 m2 powierzchni handlowej zajmie Peek & Cloppenburg, który stanie się największym najemcą Galeri...

Mc Donald’s to jedna z najbardziej rozpoznawalnych sieci restauracji w Polsce, której suma wszystkic...

Pod koniec sierpnia należąca do skarbu państwa spółka Polbus-PKS sprzedała teren przy ul. Suchej. Ni...

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. modernizują trasę z Warszawy w kierunku Otwocka. Dzięki nowym torom zwiększy się sprawność ruchu kolejowego. Przebudowane przystanki ułatwią dostęp do kolei. Kursowanie pociągów zapewnia bajpas na odcinku Warszawa Wschodnia – Warszawa Wawer. Zadanie o wartości 422 mln zł netto, finansowane jest ze wsparciem funduszy unijnych z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rozpoczęły przygotowania do modernizacji ostatniego odcinka trasy kolejowej Warszawa – Lublin. Między Warszawą Wawer a Otwockiem, w Falenicy i Radości, szykują teren pod budowę bezkolizyjnych skrzyżowań i przenosimy kanalizację. Wykonanie części prac przed główną modernizacją skróci czas inwestycji. Docelowo między Warszawą Wawer a Otwockiem pociągi będą jeździły po czterech torach. Inwestycja ubiega się o dofinansowanie z programu FEnIKS.

Warszawiacy od dłuższego czasu oczekują modernizacji stacji Warszawa Wschodnia. PKP zapewnia, że po zakończeniu prac mieszkańcy prawej strony Wisły otrzymają dworzec spełniający standardy nowoczesnej europejskiej stolicy. Nie wiadomo jednak, kiedy dokładnie to nastąpi. Zgodnie z deklaracjami spółki, remont może rozpocząć się jeszcze w tym roku. Jakie zmiany przejdzie ta jedna z najważniejszych stacji kolejowych w stolicy?