Panattoni, najaktywniejszy deweloper nieruchomości przemysłowych na świecie, nabył ponad 4 hektary gruntu i zrealizuje Panattoni Park Bieruń zaledwie 2 km od fabryki samochodów koncernu Stellantis. Inwestycja będzie doskonałym wyborem dla poddostawców branży automotive, ale sprawdzi się również w obsłudze e-commerce, logistyki czy przemysłu.

Ponad 2 tys. kilometrów długości będzie miała Cyklostrada Dolnośląska – sieć długodystansowych dróg rowerowych, które powstają na terenie województwa dolnośląskiego. To największy realizowany w regionie projekt związany z budową infrastruktury rowerowej. Dziś na Dolnym Śląsku, według danych samorządu województwa, jest 640 kilometrów tras rowerowych.

Południowokoreańskie konsorcjum podpisało umowę ze spółką Centralny Port Komunikacyjny na zaprojektowanie linii Kolei Dużych Prędkości między Katowicami a granicą polsko-czeską. Ten 70-kilometrowy odcinek to fragment trasy kolejowej Katowice – Ostrawa. Trwa projektowanie już ponad 400 km kolejowych szprych CPK.Ten odcinek to jeden z kluczowych fragmentów linii kolejowych budowanych w Polsce przez CPK. Stanowi ważny element unijnej transeuropejskiej sieci transportowej (TEN-T) łącząc Katowice, Warszawę czy Kraków z Brnem, Pragą, Bratysławą, Wiedniem i Budapesztem.

7R kończy realizację parku magazynowo-logistycznego Beskid III w Czechowicach-Dziedzicach. Obiekt o powierzchni 22 000 mkw. położony jest blisko granicy z Czechami i Słowacją. Przyszły najemca będzie dysponował dostępem do 3-milionowej bazy klientów indywidualnych konurbacji górnośląskiej.

Po 25 latach wróciły pociągi do dolnośląskiego Karpacza. Nie był to co prawda - tak bardzo wyczekiwany pociąg osobowy, a tylko skład towarowy z materiałami potrzebnymi do ostatnich prac przy rewitalizacji linii nr 340. Jednak już wkrótce pojadą tędy także pociągi z pasażerami. Jak wygląda aktualna sytuacja na rewitalizowanej linii kolejowej z Jeleniej Góry do Karpacza?

Polska może zdobyć nową, wielką inwestycję zagraniczną. Luxembursko-serbska firma ElevenEs, wspierana przez fundusz InnoEnergy, przygotowuje się do wejścia na europejski rynek z dużą inwestycją: gigafabryką nowoczesnych ogniw bateryjnych. Spółka bierze pod uwagę inwestycję o wartości blisko 2,5 mld zł (ok. 600 mln euro) w budowę fabryki ogniw bateryjnych w Polsce. Inwestycja ma ruszyć do końca 2027 r. - o ile znajdzie się dla niej publiczne, rządowe wsparcie.

Kolejny inwestor postanowił zainwestować pod Legnicą, na terenie podstrefy Legnickie Pole (Legnicka...

W czerwcu br. rozpoczęła się budowa zakładu polsko-niemieckiej firmy Wessel-Poliamid sp. z o.o., w K...

W powiecie kłodzkim już wkrótce rozpocznie się kilka inwestycji przedszkolnych. 

KGHM Polska Miedź SA po zakończeniu wielkiej inwestycji wartej 2,5 miliarda złotych w Hucie Miedzi w...

Spółka DAK z Krakowa rozpoczęła prace projektowe nowego obiektu usługowo-handlowego typu Retail Park...

Duński deweloper zdecydował się na budowę trzeciego osiedla w tym dolnośląskim mieście. Kristensen G...

Polska firma Eco-Polcon Sp. z o.o. z Wrocławia zainwestuje w porcie nad Odrą w Malczycach. Gmina Mal...

Polska spółka Arra Group zainwestuje na terenie podstrefy Głogów Legnickiej Specjalnej Strefy Ekonom...

Ministerstwo Obrony Narodowej w dalszym ciągu nie podjęło ostatecznych decyzji o przyszłości powojsk...

Cztery marki należące do polskiego giganta odzieżowego LPP – Reserved, House, Cropp i Sinsay –&...