Centralny Port Komunikacyjny buduje pierwszą linię Kolei Dużych Prędkości, uwzględniając na każdym etapie planowania, projektowania i realizacji najwyższe możliwe parametry przejazdu pociągów KDP.

Polskie Koleje Państwowe S.A. uczestniczą w projekcie mającym na celu uruchomienie autonomicznego pojazdu kolejowego do ruchu pasażerskiego. 11 marca podczas konferencji „Telekomunikacja i informatyka na kolei”, odbywającej się w Wiśle, podmioty reprezentujące branżę kolejową, naukę i biznes podpisały porozumienie, w którym zobowiązują się do prac nad innowacyjnym rozwiązaniem. Projekt realizowany będzie pod patronatem Ministerstwa Infrastruktury i Urzędu Marszałkowskiego Województwa Mazowieckiego.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad otworzyła oferty w przetargu na budowę bezkolizyjnego węzła w Jaworniku na skrzyżowaniu drogi krajowej nr 7 z drogą wojewódzką nr 955. Do postępowania stanęło dziesięciu wykonawców, a najtańsza złożona oferta opiewa na kwotę 76 557 363,36 zł. Inwestycja w powiecie myślenickim ma na celu eliminację kolizyjnego skrzyżowania i poprawę płynności ruchu na trasie łączącej Kraków z Zakopanem.

Polskie Koleje Państwowe S.A. udostępniły podróżnym 12 dworców kolejowych w Dolinie Popradu, zmodernizowanych oraz zbudowanych od podstaw w ramach Programu Inwestycji Dworcowych. Obiekty te idealnie wpisują się w malowniczy zakątek Małopolski – przepiękne wzgórza Beskidu Sądeckiego.

Jak informuje inwestor – Dolnośląska Służba Dróg i Kolei (DSDiK), zaawansowanie prac na budowie północnego odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia (WOW) pomiędzy Łanami a Długołęką wynosi aktualnie ponad 69% (stan na 25 kwietnia). Koszt całej inwestycji to 164,7 mln zł. Inwestycja jest współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Dolnośląskiego na lata 2014-2020.

Jak informuje inwestor – Dolnośląska Służba Dróg i Kolei (DSDiK), zaawansowanie prac na budowie północnego odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia (WOW) pomiędzy Łanami a Długołęką wynosi aktualnie ponad 71% (stan na 12 maja). Koszt całej inwestycji to 164,7 mln zł. Inwestycja jest współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Dolnośląskiego na lata 2014-2020.

Jak informuje inwestor – Dolnośląska Służba Dróg i Kolei (DSDiK), zaawansowanie prac na budowie północnego odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia (WOW) pomiędzy Łanami a Długołęką wynosi aktualnie ponad 71% (stan na 1 czerwca). Koszt całej inwestycji to 164,7 mln zł. Inwestycja jest współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Dolnośląskiego na lata 2014-2020.

Koszt całej inwestycji to 164,7 mln zł. Inwestycja jest współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach "Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Dolnośląskiego na lata 2014-2020". Inwestorem jest Dolnośląska Służba Dróg i Kolei (DSDiK).

Koszt całej inwestycji to 164,7 mln zł. Inwestycja jest współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach "Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Dolnośląskiego na lata 2014-2020". Inwestorem jest Dolnośląska Służba Dróg i Kolei (DSDiK).

Koszt całej inwestycji to 164,7 mln zł. Inwestycja jest współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach "Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Dolnośląskiego na lata 2014-2020". Inwestorem jest Dolnośląska Służba Dróg i Kolei (DSDiK).

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) realizuje pod Krakowem budowę obwodnicy Zabierzowa na drodze krajowej nr 79. Odcinek o długości ponad 10 km połączy okolice węzła Modlniczka i Rudawy. Na nowej trasie powstanie m.in. ok. 300-metrowy tunel.

W aglomeracji krakowskiej Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) realizuje pod Krakowem budowę obwodnicy Zabierzowa, na drodze krajowej nr 79. Odcinek o długości ponad 10 km połączy okolice węzła Modlniczka i Rudawy. Na nowej trasie powstanie m.in. ok. 300-metrowy tunel.

W województwie małopolskim, w aglomeracji krakowskiej, powstanie nowy, duży park handlowy. Inwestor, znana krakowska spółka KG Group przygotowuje budowę nowego centrum handlowo-usługowego Atut Wieliczka, które powstanie przy drodze krajowej nr 94. Dwupoziomowy obiekt zlokalizowany na granicy Krakowa i Wieliczki zaoferuje 15 000 metrów kwadratowych powierzchni handlowej. Inwestor otrzymał już pozwolenie na budowę tego kompleksu.

W aglomeracji krakowskiej Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) realizuje pod Krakowem budowę obwodnicy Zabierzowa, na drodze krajowej nr 79. Odcinek o długości ponad 10 km połączy okolice węzła Modlniczka i Rudawy. Na nowej trasie powstanie m.in. ok. 300-metrowy tunel.

W podwrocławskiej Oławie powstanie nowy kompleks domów jednorodzinnych. Inwestycja zostanie zlokalizowana na osiedlu Nowy Otok.

Zarząd Inwestycji Miejskich ogłosił przetarg na opracowanie wielowariantowej i wielobranżowej koncepcji rozbudowy ulicy Bunscha i budowy ulicy Humboldta. Głównym elementem opracowania ma być też nowa linia tramwajowa w południowo-zachodniej części Krakowa.

Jeden z największych producentów słodyczy w Polsce i jeden z wiodących producentów żelków w Europie Grupa Otmuchów po miesiącach prac nad nowymi liniami produkcyjnymi, tygodniach testowania maszyn oraz ich kalibrowaniu, oficjalnie otworzyła nowe linie produkcyjne w fabryce w Nysie w województwie opolskim.

Kolejna nowa inwestycja i nowe miejsca pracy w województwie śląskim. Przy ulicy Trochimowskiego w Częstochowie dobiega końca realizacja jednej z najnowocześniejszych inwestycji w sektorze recyklingu w Europie. Inwestorem przedsięwzięcia jest firma DUMA Recycling, która przeznaczyła na budowę zakładu łączną kwotę 40 milionów złotych. Obiekt będzie posiadał zdolność przetwarzania do 120 tysięcy ton tworzyw sztucznych rocznie.

Powraca jedna z najbardziej emocjonujących kolejowych dyskusji w Małopolsce i Świętokrzyskiem: czy reaktywowana linia Tarnów – Szczucin, znana jako „Szczucinka”, powinna zostać przedłużona do Buska‑Zdroju? Samorządowcy, mieszkańcy i część polityków przekonują, że to historyczna szansa na odbudowę ciągu komunikacyjnego sprzed ponad wieku. Ministerstwo Infrastruktury odpowiada jednak jednoznacznie — na razie nie ma takich planów.