Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

35,6 miliona złotych – to cena wywoławcza za teren na zachód od Dworca Głównego wzdłuż ulicy Suchej....

W Nowym Domu Jabłkowskich została wynajęta ostatnia wolna przestrzeń biurowa, co oznacza koniec kome...

W dniu 26 lipca Spółka Matexi Polska sfinalizowała zakup działki o powierzchni 2200 m2 zlokalizowane...

W dniu 31 maja spółka Matexi Polska poinformowała o wprowadzeniu do oferty sprzedażowej nowego proje...

Nowy rok to zmiany w ofercie galerii Ogrody. Do grona najemców dołączy restauracja North Fish, a dwó...