Port Lotniczy Wrocław finalizuje przygotowywane jeszcze przed czerwcowymi mistrzostwami Europy w pił...

Tegoroczna akcja „Zima” na katowickim lotnisku prowadzona jest już z nowej bazy Działu Eksploatacji i Transportu. Nowa infrastruktura zlokalizowana jest w południowo-wschodniej części portu, przy płycie do odladzania samolotów. W ramach inwestycji powstał dwukondygnacyjny budynek administracyjno-socjalny o powierzchni 470 mkw., hala garażowo-warsztatowa o powierzchni 2 294 metrów kwadratowych z dziewięcioma stanowiskami dla oczyszczarek lotniskowych, a także infrastruktura drogowa (place manewrowe, drogi wewnętrzne, chodniki) oraz teletechniczna.

Podlaski Urząd Wojewódzki w Białymstoku zawiadamia o wszczęciu postępowania w sprawie wydania decyzj...

Setki mieszkańców Lubelszczyzny uczestniczyło w Dniu Otwartym Portu Lotniczego Lublin. Organizacja i...

Spółka Wrocławskie Inwestycje będzie budować połączenie drogowe między wrocławskim lotniskiem i stad...

Sieć IGH podpisała umowę franczyzową z 5th Avenue Holding na hotel Holiday Inn Warsaw. Budowa rozpoc...

CPK oraz Polskie Porty Lotnicze (PPL) podpisały umowę inwestycyjną dotyczącą współpracy przy budowie lotniska Port Polska. Na jej mocy PPL obejmie udziały w spółce operacyjnej Port Polska.Lotnisko, stając się strategicznym partnerem nowego hubu transportowego Polski. To kluczowy krok w konsolidacji polskiego rynku lotniczego, gwarantujący, że zyski z nowej infrastruktury pozostaną w kraju.

Trwa największa w historii rozbudowa Portu Lotniczego Wrocław. Inwestycja olbrzymich rozmiarów, a co za tym idzie równie dużych wyzwań zarówno ze strony logistycznej, finansowej jak i tej „zwykłej” – ludzkiej, bo wymaga pracy wielu osób. Wszystko po to, by wrocławskie lotnisko stało się jednym z najnowocześniejszych w Europie.

W rozmowach dotyczących CPK, a od niedawna „Portu Polska”, pojawiają się imponujące liczby. Dziesiątki miliardów inwestycji, tysiące kilometrów nowych linii i rekordowe czasy przejazdów pomiędzy największymi miastami. To działa na wyobraźnię. Przyszłość projektu nie rozstrzygnie się jednak w kabinach maszynistów szybkich pociągów czy też w terminalu odlotów. Rozstrzygnie się dużo bliżej domu zwykłych ludzi, na przystanku autobusowym w małym miasteczku i na niewielkiej stacji kolejowej. Bez sprawnego dojazdu i dopracowanego modelu ostatniej mili cała architektura portu pozostanie systemem zaprojektowanym nie dla obywateli, lecz obok nich.

Królewskie miasto Kraków od lat szczyci się dobrą renomą w kraju i za granicą. W połączeniu liczby l...

Deweloper nieruchomości magazynowych BIK S.A. otrzymał pozwolenie na budowę Centrum Logistycznego Kr...

Podróżni zyskają lepsze warunki obsługi na przystanku Kraków Business Park. PKP Polskie Linie Kolejo...