Postępują prace przy przebudowie dworca Warszawa Zachodnia. Będzie największym węzłem przesiadkowym w Polsce. Modernizacja Dworca Zachodniego w Warszawie miała się zakończyć jesienią 2023 roku. Niestety, rozbudowa ma opóźnienie i to spore.

To obiecujące wieści dla użytkowników biur i mieszkańców biznesowej części Służewca! Wkrótce ruszy ważna inwestycja drogowa, która połączy ul. Suwak z ul. Cybernetyki. Modernizacja ta znacząco zoptymalizuje płynność ruchu kołowego i pieszego oraz zwiększy komfort dojazdów do domu i pracy tysięcy osób. Porozumienie inwestorów prywatnych finansujących inwestycję – spółki Adgar Poland, Syrena Real Estate wspólnie z PineBridge Benson Elliot, AFI Europe oraz Miasta st. Warszawy, przekazującego grunty pod przebudowę, zostało osiągnięte. Koszt inwestycji wyniesie 15 mln złotych, a pierwsze prace rozpoczną się jeszcze w kwietniu 2024 roku!

Postępują prace przy przebudowie dworca Warszawa Zachodnia. Będzie największym węzłem przesiadkowym w Polsce. Modernizacja Dworca Zachodniego w Warszawie miała się zakończyć jesienią 2023 roku. Niestety, rozbudowa ma opóźnienie i to spore.

Na Warszawie Zachodniej wykonawca realizuje ostatni etap prac na torach. Szlifowane są szyny. Specjalne maszyny muszą wyrównać ich powierzchnię na łącznie 31 kilometrach torów, które zostały wybudowane podczas modernizacji stacji. Wyszlifowanie szyn jest konieczne, aby przejazdy pociągów były cichsze. Projekt przebudowy Warszawy Zachodniej realizowany jest z dofinansowaniem środków unijnych z POIiŚ.

TAURON Dystrybucja zawarł umowy o dofinansowanie z Instytutem Nafty i Gazu – Państwowym Instytutem Badawczym w Krakowie. Otrzymane wsparcie pozwoli na sprawną realizację ważnych projektów inwestycyjnych, których celem jest integracja odnawialnych źródeł energii z siecią dystrybucyjną.

Trwają prace na podwarszawskim odcinku drogi ekspresowej S7, od węzła Modlin do węzła Czosnów. Zaawansowanie robót wynosi obecnie ok. 70%. Inwestycja realizowana jest zgodnie z założeniami, a jej zakończenie planowane jest w drugiej połowie przyszłego roku.

Stacja linii warszawskiego metra M1 na Kabatach przejdzie modernizację, która przyspieszy zawracanie pociągów i ułatwi prowadzenie ruchu pomiędzy linią metra a pobliską Stacją Techniczno-Postojową. Prace powinny rozpocząć się na początku przyszłego roku.

Hala o wysokości aż 46 metrów, gigantyczne bramy, o wymiarach boisk koszykarskich czy suwnice, które są w stanie udźwignąć nawet 100 ton. To tylko niektóre z elementów dwóch nowych, strategicznych obiektów na terenie PGZ Stoczni Wojennej, a więc Hali Produkcyjnej oraz Hali Kadłubowej. Generalnym Wykonawcą jest konsorcjum składające się ze spółek NDI S.A., NDI SOPOT S.A. oraz Pekabex BET.

Kilkadziesiąt terenów inwestycyjnych oferują w tym roku potencjalnym inwestorom władze Rudy Śląskiej...

Duże poruszenie na wrocławskim rynku biurowym: to właśnie u nas w tym roku aktywność najemców jest n...

W ciągu 2 lat ulica Purkyniego między Muzeum Narodowym a skrzyżowaniem z ulicami Janickiego i Kraińs...

25 listopada br. pierwsi goście przekroczyli progi hotelu B&B Wrocław Centrum. Jest to trzecia z...

Alto w Żorach będzie nowoczesnym, kompaktowym i przede wszystkim przyjaznym dla Gości hotelem. Atrak...

Zdrojowa Invest certyfikuje swoją flagową inwestycję w międzynarodowym systemie Leadership in Energy...

Dekpol SA wprowadził nową ofertę biznesową dla swojej najnowszej inwestycji realizowanej na Wyspie S...

Francuska sieć salonów fryzjerskich Jean Louis David to pierwszy najemca odnowionej kamienicy przy u...

Na działce przy ulicy Strzegomskiej, tuż obok Dolmedu i wrocławskiego Muzeum Współczesnego, właśnie...

Trwa remont dawnego Pałacu Morsztynów, czyli kompleksu trzech kamienic u zbiegu ulic Floriańskiej i...

Pałac Lubomirskich mieszczący się przy ulicy Świętego Jana 15 w Krakowie zamienia się w ekskluzywny...

Idealny model biznesowy – lokata kapitału i inwestycja w przyszłość. Trójmiejski deweloper, DS Devel...