Zarząd województwa dolnośląskiego oraz przedstawiciele Kolei Dolnośląskich przedstawiły najbliższe plany inwestycyjne spółki. Przewoźnik otrzymał ponad 330 mln zł z Centrum Unijnych Projektów Transportowych. Dzięki tej dotacji spółka planuje zakup m.in. piętrowych pociągów i składów spalinowych na linie niezelektryfikowane.

PKP PLK S.A. sukcesywnie przygotowuje Centralną Magistralę Kolejową do prędkości 250 km/h. Inwestycje skrócą czas przejazdu pociągiem na trasie z Warszawy w stronę Krakowa, Katowic i Wrocławia. Elementem prac jest szlifowanie szyn oraz rozjazdów, a efektem wygładzenie nierówności na powierzchni szyn, redukcja hałasu oraz zwiększenie komfortu podróży. Wartość zadania współfinansowanego ze środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO) to ponad 20 mln zł.

Wykonany został pierwszy z trzech najważniejszych kroków milowych niezbędnych do realizacji Pomorskiej Kolei Metropolitalnej Południe. Planowana inwestycja otrzymała właśnie decyzję środowiskową. Postanowienie Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska w Gdańsku jest prawomocne i ostateczne. Dlaczego decyzja środowiskowa ma tak wielkie znaczenie dla PKM Południe?

Z punktu widzenia rozwoju lotnictwa i transportu lotniczego Centralny Port Komunikacyjny (CPK) jest Polsce niezbędny – jednak powinien być dostosowany do potrzeb realnego zapotrzebowania na operacje lotnicze – na obsługę określonej liczby pasażerów oraz realnego zapotrzebowania na obsługę towarów cargo. Obecnie cargo lotnicze w Polsce to zaledwie 1% całościowego transportu cargo ze wszystkich dziedzin kołowych, kolejowych i lotniczych.

Mieszkańcy Północnego Mazowsza bliżej lepszego dostępu do stolicy. 31 marca 2025 r. przedstawiciele spółki PKP Polskie Linie Kolejowe podpisali umowę na projekt nowej linii kolejowej Zegrze – Przasnysz. Projekt będzie kosztował 32,5 mln zł. Wykonawca ma 52 miesiące na przygotowanie dokumentacji i uzyskanie wszystkich potrzebnych pozwoleń, w tym środowiskowych i budowlanych.

W Oświęcimiu powstanie nowoczesne zaplecze techniczne do obsługi taboru kolejowego. Nowa infrastruktura umożliwi wykonywanie usług serwisowych, utrzymaniowych i naprawczych. Będzie przeznaczona przede wszystkim do obsługi taboru eksploatowanego przez Koleje Małopolskie oraz innych przewoźników kolejowych. Koszt inwestycji to ponad 50 mln zł, z czego dofinansowanie z Funduszy Europejskich to blisko 30 mln zł. Generalnym wykonawcą inwestycji, która powstanie przy ul. Wyzwolenia 2, została wybrana firma Budimex.

W stolicy Dolnego Śląska planowana jest realizacja kolejnego nowego, wielkiego osiedla mieszkaniowego. Tym razem w zachodniej części miasta, przy ulicy lotniczej, w pobliżu Stadionu Miejskiego (Tarczyński Arena) i dużego węzła Autostradowej Obwodnicy Wrocławia. To kolejna inwestycja we Wrocławiu, która ma powstanie w ramach specustawy mieszkaniowej "lex developer".

Od 9 czerwca podróżni na Warszawie Zachodniej wsiądą do pociągów z nowych peronów 1, 2 i 3. Wzrośnie liczba składów przejeżdżających przez stację. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. w Warszawie to projekt za ok. 2 mld zł netto, współfinansowany ze środków unijnych POIiŚ.

Współcześni najemcy przestrzeni biurowych priorytetowo traktują elastyczność. Ze względu na stale rosnący popyt na wynajem małych biur serwisowanych oraz biurek w formie hot desk, właściciel łódzkiego biurowca Red Tower, firma Warimpex, zdecydowała się na poszerzenie oferty coworkingowej. Od maja na jedenastym piętrze funkcjonuje coworking, który – podobnie jak pozostałe – zarządzany jest przez spółkę Memos.

Stacja Mysłowice zmienia się dla podróżnych, którzy korzystają już z trzech nowych krawędzi peronowych. Wiaty przeszły renowację. Inwestycja zostanie rozszerzona o roboty dodatkowe – będzie nowoczesna informacja dla pasażerów, powstanie też mural, który poprawi estetykę stacji. Wartość prac PLK SA to łącznie 23 mln zł ze środków budżetowych.

Podróżni na stacji Ostróda mogą obserwować budowę pierwszego segmentu nowego przejścia pod torami oraz budynku nowej nastawni. Na placu budowy wykorzystywanych jest kilkadziesiąt maszyn, a w robotach uczestniczy na różnych etapach około stu pracowników. Nowe perony i tunel zapewnią większy komfort obsługi pasażerów. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za ponad 250 mln zł realizowana jest ze środków Krajowego Planu Odbudowy.

W Warszawie powstaje największy węzeł przesiadkowy w Polsce – Nowa Warszawa Zachodnia. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. to projekt za ponad 2 mld zł netto, współfinansowany ze środków unijnych POIiŚ.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny złożyła wniosek o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla odcinka Pleszew – Poznań. Jest to 65-kilometrowy fragment linii kolejowej numer 85 i inwestycji Sieradz – Kalisz – Pleszew – Poznań. Stanowi ważny element „Y”, czyli linii Kolei Dużych Prędkości, które połączą kluczowe miasta w regionie oraz będą istotnym punktem transeuropejskiej sieci TEN-T.

Łącznie 19 firm, w tym sześć konsorcjów, złożyło wnioski o dopuszczenie do dialogu konkurencyjnego na budowę 14,3-kilometrowego odcinka linii Kolei Dużych Prędkości Warszawa – Łódź w ramach realizacji inwestycji strategicznych Port Polska. Chodzi o odcinek między węzłami: lotniskowym i bolimowskim.

Odcinek Gdów–Szczyrzyc będzie ostatnim realizowanym w ramach największej inwestycji kolejowej w kraju. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. wszczęły postępowanie przetargowe na budowę nowego, a zarazem końcowego odcinka torów, który zwieńczy projekt „Podłęże-Piekiełko”. Dzięki niemu nowe połączenie kolejowe Krakowa z Podhalem i Sądecczyzną stanie się faktem. Zanim to jednak nastąpi, przed inżynierami stoi trudne zadanie – budowa nowoczesnej linii kolejowej w podgórskim terenie, z wykorzystaniem tuneli i estakad.

Dworzec w Pasłęku przejdzie wkrótce kompleksową przebudowę. Polskie Koleje Państwowe ogłosiły właśnie przetarg na wybór wykonawcy robót budowlanych, który zmodernizuje ten zabytkowy obiekt.

MLP Group konsekwentnie potwierdza, że długofalowe relacje z najemcami są jednym z największych atutów spółki. Wysoka jakość oferowanych powierzchni, strategiczne lokalizacje oraz partnerskie podejście sprawiają, że firmy decydują się rozwijać swoją działalność właśnie w parkach MLP Group. Kolejnym tego przykładem jest przedłużenie umowy najmu przez FORMADE, właściciela sklepu designerskiego Fabryka Form, który pozostaje w MLP Pruszków II na kolejny okres. W procesie renegocjacji umowy najemcę wspierała agencja doradcza Triflow.

Spółka CLIP Group S.A. oficjalnie otworzyła South Poland Terminal Zabrze – nowoczesny terminal intermodalny zlokalizowany na terenach dawnej Kopalni Węgla Kamiennego "Makoszowy" w Zabrzu. Łączny koszt realizacji tej inwestycji wyniósł około 400 milionów złotych, z czego kwota blisko 72,5 miliona złotych została pokryta z dofinansowania w ramach Krajowego Planu Odbudowy (KPO). Nowy hub logistyczny ma docelowo osiągnąć przepustowość na poziomie 312 tysięcy standardowych kontenerów rocznie. Inwestycja ma wykorzystać kolejowe położenie miasta i obsługiwać przewozy kontenerowe między portami, południem Polski oraz w przyszłości Ukrainą.