Dobiega końca budowa wału przeciwpowodziowego na Kozanowie. Budowla, która ma uchronić mieszkańców o...

Inwestycja Nowy Port otrzymała od wrocławskiego magistratu pozwolenie na budowę. Realizacja projektu...

Aż 260 ekranów HD o wielkości 42 cali będzie tworzyło profesjonalną, multimedialną telewizję na Stad...

Aż 160 wniosków konkursowych dotyczących koncepcji zagospodarowania przejścia podziemnego na ul. Świ...

Jeszcze przed wakacjami mogą ruszyć prace budowlane związane z budową zjazdu do planowanego osiedla...

Krzyki to dzielnica Wrocławia co raz częściej wybierana przez deweloperów i mieszkańców, jako idealn...

Inwestycja Archicomu Na Krzyckiej już niedługo zostanie oddana do użytkowania. To ostatnia okazja na...

Miasto ogłosiło kolejny przetarg na sprzedaż pięciohektarowej działki przy ulicy Sygnałowej. Nowa ce...

SL Projekt, inwestor, otrzymał pozwolenie na budowę budynku wielorodzinnego przy ulicy Babiego Lata.

Stowarzyszenie Akcja Miasto zwróciło się do magistratu z wnioskiem o wyłączenie na stałe dwóch sygna...

Blisko zbiegu ulic Rakietowej, Buczacka i Gagarina przybędzie przestrzeni biurowo-handlowej. Tuż obo...

Do miejskiej kasy wpłynie ponad pięć milionów złotych dzięki zbyciu dwóch działek przy ulicy Kowalsk...

Bliskość parków, dogodna komunikacja, czy kameralna okolica z publicznym przedszkolem za oknem – moż...

Jedna z największych transakcji najmu powierzchni biurowych poza Warszawą w ostatnich miesiącach. BNY Mellon, międzynarodowa firma z sektora bankowości i finansów, wynajęła całą powierzchnię biurową budynku II fazy wrocławskiego kompleksu Centrum Południe zrealizowanego przez Skanska. Pracownicy nowego najemcy będą mieli do dyspozycji ok. 20 300 mkw. komfortowej powierzchni biurowej wyposażonej w technologie pozwalające oszczędzać energię i wodę. Otwarcie biura zaplanowane jest na kwiecień 2024. To największa transakcja najmu we Wrocławiu od 2020 roku.

Czy poprzedni zarząd spółki Centralny Port Komunikacyjny „budował 2 000 km linii kolejowych” w modelu „piasty i szprych” w różnych częściach Polski, a teraz „zostało z tego tylko 480 km linii Y”? Czy poprzednio projektowane linie kolejowe „obsługiwały małe i średnie miasta”, podczas gdy obecnie dotyczą „głównie potrzeb aglomeracji”? Przedstawiciele Ministerstwa Infrastruktury, CPK i PKP Polskich Linii Kolejowych sprostowali dziś te i wiele innych mitów dotyczących rozwoju sieci kolejowej w Polsce. Spółka przedstawiła dokument opisujący podejście do realizacji Programu CPK.

Czy niespotykane dotąd tempo sprzedaży mieszkań deweloperskich pociągnie za sobą podwyżki cen? Co za...

Czy wśród klientów deweloperów zdarzają się obcokrajowcy? Czy firmy dostają propozycje zakupów pakie...