W biznesowym sercu Warszawy, przy placu Europejskim, Ghelamco buduje najnowocześniejszy i najbardziej ekologiczny wieżowiec w tej części Europy – The Bridge. Budynek docelowo będzie mieć 174 m wysokości i 47 tys. mkw. powierzchni biurowej. Za jego architekturę odpowiada renomowana holenderska pracownia UNStudio i PBPA Projekt Wieżowiec powstaje w dzielnicy Wola, przy ul. Grzybowskiej i Placu Europejskim, w bezpośrednim sąsiedztwie biurowca Bellona.

Postępują prace przy przebudowie dworca Warszawa Zachodnia. Będzie największym węzłem przesiadkowym w Polsce. Modernizacja Dworca Zachodniego w Warszawie miała się zakończyć jesienią 2023 roku. Niestety, rozbudowa ma opóźnienie i to spore.

Trwają prace przy budowie trzech stacji pasażerskich metra i Stacji Techniczno-Postojowej Karolin na ostatnim, bemowskim odcinku linii M2. Powstają już pierwsze ściany korpusu stacji Karolin, położonej u zbiegu ulic Połczyńskiej i Sochaczewskiej.

W biznesowym sercu Warszawy, przy placu Europejskim, Ghelamco buduje najnowocześniejszy i najbardziej ekologiczny wieżowiec w tej części Europy – The Bridge. Budynek docelowo będzie mieć 174 m wysokości i 47 tys. mkw. powierzchni biurowej. Za jego architekturę odpowiada renomowana holenderska pracownia UNStudio i PBPA Projekt Wieżowiec powstaje w dzielnicy Wola, przy ul. Grzybowskiej i Placu Europejskim, w bezpośrednim sąsiedztwie biurowca Bellona.

W biznesowym sercu Warszawy, przy placu Europejskim, Ghelamco buduje najnowocześniejszy i najbardziej ekologiczny wieżowiec w tej części Europy – The Bridge. Budynek docelowo będzie mieć 174 m wysokości i 47 tys. mkw. powierzchni biurowej. Za jego architekturę odpowiada renomowana holenderska pracownia UNStudio i PBPA Projekt Wieżowiec powstaje w dzielnicy Wola, przy ul. Grzybowskiej i Placu Europejskim, w bezpośrednim sąsiedztwie biurowca Bellona.

Po ubiegłorocznym generalnym remoncie dachu, przyszedł czas na elewacje budynku. Dotacja m.st. Warszawy na ten cel wyniosła prawie 370 tys. zł, co stanowi blisko połowę planowanych kosztów.

Trwają prace na podwarszawskim odcinku drogi ekspresowej S7, od węzła Modlin do węzła Czosnów. Zaawansowanie robót wynosi obecnie ok. 70%. Inwestycja realizowana jest zgodnie z założeniami, a jej zakończenie planowane jest w drugiej połowie przyszłego roku.

Realizacja etapu rozbudowy autostrady o 3 pas ruchu na jezdni północnej (kierunek Świecko) między km. 175 a 177 dobiega końca. W najbliższy poniedziałek, 2 września, prace przeniosą się na jezdnię południową tego odcinka. W związku z tym zostanie wprowadzona zmiana organizacji ruchu między węzłem Poznań Krzesiny a MOP Krzyżowniki.

PRL-owskie bloki na wrocławskim osiedlu Popowice prawdopodobnie zmienią swoje oblicze. Mają zyskać n...

Na pierwszym piętrze Pasażu Grunwaldzkiego otwarto nowy sklep z odzieżą, obuwiem i dodatkami od najm...

Jesienią tego roku Zarząd Infrastruktury Sportowej w Krakowie rozpoczął remont hali widowiskowo-spor...

Ogólnopolski deweloper z Cieszyna planuje poszerzenie swojej oferty w stolicy Dolnego Śląska. Nieruc...

Trzebnicki deweloper ponownie stawia na północną część stolicy Dolnego Śląska. Tym razem inwestuje b...