Dwa przedsiębiorstwa z południowej Polski zrealizują inwestycje warte łącznie blisko 22 miliony złotych dzięki wsparciu w ramach programu Polska Strefa Inwestycji. Krakowski Park Technologiczny przyznał ulgę podatkową firmom z branż meblarskiej i instalacyjnej. Wspólnym mianownikiem tych inwestycji są nowoczesne technologie, rozwój mocy produkcyjnych i umacnianie pozycji firm na rynkach krajowych i zagranicznych.

W stolicy Dolnego Śląska powstaje Trasa Autobusowo-Tramwajowa na Nowy Dwór (TAT). Jest to największa inwestycja komunikacyjna we Wrocławiu od 1949 r., kiedy wybudowana została linia tramwajowa na Leśnicę. To łącznie 6,8 kilometrów trasy autobusowo-tramwajowej, dwa wiadukty: 160-metrowy nad torami kolejowymi i 22-metrowy nad ulicą Smolecką.

Trwają prace wykończeniowe na środkowym odcinku pomiędzy Warszawą a obwodnicą Grójca. Wykonywane jest grubowarstwowe oznakowanie poziome, montowane są ostatnie wypełnienia ekranów akustycznych. Trwają prace porządkowe. Wojewódzki Inspektorat Nadzoru Budowalnego weryfikuje dokumentację złożoną do wniosku o uzyskanie decyzji pozwolenia na użytkowanie.

W niespełna 10 miesięcy od wmurowania kamienia węgielnego, budowa nowego domu opieki medycznej dla warszawskich seniorów, przekroczyła już półmetek. W placówce znajdzie się blisko 200 miejsc dla pacjentów. Całkowity koszt budowy wraz z wyposażeniem placówki wyniesie blisko 50 mln zł. Zakończenie inwestycji zaplanowano na jesień.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) otrzymała pozwolenie na użytkowanie środkowej części wylotu z Warszawy w kierunku Krakowa. Tym samym odcinek Lesznowola – Tarczyn Północ zyskał status drogi ekspresowej. Dla kierowców samochodów osobowych, motocykli i pojazdów ciężarowych o masie całkowitej do 3,5 t, oznacza to możliwość jazdy z prędkością do 120 km/h.

Już dzisiaj o godz. 13 zostanie otwarty podziemny parking w centrum Warszawy. Przez dwa tygodnie 420 miejsc postojowych pod placem Powstańców Warszawy miasto udostępnia bezpłatnie.

Jedna z najpopularniejszych tras kolejowych w Polsce może wkrótce zyskać nowego operatora. Czeska spółka Leo Express, dobrze znana polskim pasażerom, otrzymała zgodę Urzędu Transportu Kolejowego (UTK) na uruchomienie połączeń na odcinku Kraków–Warszawa. W związku z tym pojawia się pytanie, czy PKP Intercity powinno obawiać się konkurencji.

RAFAKO podpisało wart ponad 227 mln zł kontrakt z Mostostalem Warszawa na budowę wyspy kotłowej dla...

Według najnowszej publikacji Savills, pomimo początkowych obaw, aktywność inwestorów zagranicznych n...

Mimo ogromnej krytyki mieszkańców Krakowa oraz aktywistów miejskich odnośnie betonowania miasta i sp...

ATAL, ogólnopolski deweloper w pierwszym kwartale 2018 roku wygenerował skonsolidowane przychody na...

Jest wykonawca jednego z brakujących odcinków drogi ekspresowej S7, dzięki której ze stolicy ek...

Polska to atrakcyjny rynek dla centrów nowoczesnych usług biznesowych, głównie wysokospecjalistycznych. Sektor ten zajmuje największą część powierzchni biurowej w naszym kraju. Tylko w zeszłym roku ten wolumen powiększyły 32 nowe ośrodki tego typu – wynika z danych ABSL. Liderami w branży pozostają Kraków i Warszawa, ale coraz więcej centrów pojawia się w mniejszych miastach, jak Łódź, Lublin, Szczecin, Bydgoszcz czy Rzeszów. O wyborze lokalizacji dla centrów usług wspólnych decyduje głównie dostęp do wykwalifikowanych pracowników, których łączna liczba w kraju przekroczyła 435 tys. osób. To wzrost o 8 proc. w ciągu roku, wskazują dane ABSL.

Nowy obiekt będzie miejscem realizacji innowacyjnych przedsięwzięć studentów od fazy projektowej do budowy prototypów. W nowym budynku studenci będą doskonalić dotychczasowe projekty typu łodzie i samoloty solarne, rakiety, łaziki czy pojazdy autonomiczne oraz kreować nowe.

Specjalny Ośrodek Szkolno-Wychowawczy dla dzieci słabowidzących zostanie rozbudowany i zmodernizowany. Umowa przewiduje m.in. gruntowny remont placówki w ciągu najbliższych dwóch lat, a koszt inwestycji to blisko 37 mln zł.

PGE realizuje kolejną wielką i ważną inwestycję. Spółka modernizuje Elektrownię Szczytowo-Pompową Porąbka-Żar – drugą co do wielkości elektrownię szczytowo-pompową w Polsce (po elektrowni Żarnowiec) i jedyną w Polsce elektrownię podziemną.

Zwiększy się prędkość przejazdu pociągów na linii kolejowej Warszawa – Katowice tzw. „Wiedence” do 160 km/h. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę na zaprojektowanie i wykonanie prac na linii kolejowej nr 1 na odcinku Koluszki – Częstochowa. Efektem inwestycji z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności będzie skrócenie czasu przejazdu pociągów dalekobieżnych o około 10 minut. Prace zostaną zrealizowane do sierpnia 2026 roku.