Na obrzeżach miast, gdzie jeszcze kilka lat temu grunt rzadko był towarem na wagę złota, dziś obserwujemy przyspieszone prace przygotowawcze i rosnące zainteresowanie kapitału. Panattoni, jako jeden z najbardziej widocznych graczy na rynku magazynowym, działa tu jak magnes — nie tylko dla najemców z e‑commerce, ale też dla funduszy i inwestorów prywatnych szukających stabilnych przepływów pieniężnych.

Nowe Centrum Warszawy przechodzi na prawy brzeg Wisły. Trwa przebudowa ulicy Okrzei na Pradze-Północ. Po jej zakończeniu ulica zmieni się w zieloną przestrzeń przyjazną spacerowiczom i rowerzystom. Inwestorem jest Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie. Generalnym wykonawcą prac jest firma Strabag.

Lidl Polska kontynuuje dynamiczny rozwój sieci. Tylko w jeden dzień, w czwartek 23 października ta popularna sieć otworzyła trzy nowe sklepy: w Pyskowicach, Kielcach i Świdnicy. Nowe obiekty to większa dostępność oferty Lidla, nowe miejsca pracy oraz inwestycje w nowoczesne, przyjazne środowisku rozwiązania.

Według raportu firmy doradczej Newmark Polska „Office Occupier – Rynek biurowy w Warszawie”, w 2025 roku aktywność najemców na warszawskim rynku biurowym utrzymywała się na wysokim poziomie, a czwarty kwartał okazał się rekordowy pod względem wolumenu wynajętej powierzchni biurowej.

Bezpieczniej, szybciej i wygodniej – dzięki środkom przekazanym przez wojewodę wielkopolską Agatę Sobczyk podróżni korzystający z lotniska Poznań-Ławica mogą już odprawiać się poprzez nowe bramki odprawy granicznej. Modernizacja 9 bramek automatycznej odprawy granicznej (ABC - Automated Border Control) znacząco zwiększy przepustowość na poznańskim lotnisku i pozwoli skrócić czas kontroli granicznej.

Dino Polska kontynuuje swoją ekspansję na południu Polski. W związku z dynamicznym wzrostem sklepów tej polskiej sieci w województwie śląskim i dalszymi planami rozwoju w tej części naszego kraju, firma zdecydowała się na otwarcie nowego centrum dystrybucyjno-logistycznego. Nowy obiekt powstanie w Zawierciu.

Kolejna nowa, duża inwestycja w Gliwicach. Greenyard Logistics Poland realizuje strategiczną inwestycję mającą na celu wzmocnienie pozycji firmy na rynku logistyki produktów mrożonych. Dynamiczny rozwój sektora oraz rosnące oczekiwania klientów doprowadziły do decyzji o budowie nowego magazynu mroźni w Gliwicach – w samym centrum jednego z najbardziej uprzemysłowionych regionów kraju. Realizacja inwestycji jest równoznaczna z rozpoczęciem prac nad drugim etapem budowy Marq Gliwice II Logistics Centre, z czego blisko 12 000 mkw. powstaje zgodnie z potrzebami i specyfikacją procesów operacyjnych Greenyard.

Przy ulicy Bielańskiej w Warszawie widoczne są już 4 piętra konstrukcji prestiżowego biurowca Senato...

Pod koniec sierpnia miał miejsce przeładunek pierwszych dostaw stali ze wschodu. Do klientów trafiły...

Zdecydowana większość umów dotyczy powierzchni biurowej, a prawie połowę z nich zawarto w wyniku poz...

Prace budowlane na terenie nowej inwestycji Archicomu „Na Krzyckiej” nabierają tempa. Pierwsi klienc...

W połowie grudnia zacznie działać nowa pętla autobusowa przy ulicy Racławickiej. W związku z tym, ni...

Wola Libre, inwestycja BPI Real Estate Poland powstająca na warszawskiej Woli, wkroczyła w ostatnią...

Allcon Osiedla, deweloper odpowiedzialny za apartamentowiec Tarasy Bałtyku oraz gdyńską rezydencję V...

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Jak idą prace? Co zostało już zrobione?

Nieopodal Parku Brochowskiego, w spokojnej i zielonej okolicy, powstaje Wiaduktowa, czyli kameralna inwestycja wrocławskiej firmy Profit Development. Praca na budowie wre, a w ramach całego przedsięwzięcia deweloper przebuduje także ulicę, którą przyszli mieszkańcy będą dojeżdżać do swoich domów.

W Legnicy w województwie dolnośląskim zakończyła się rozbudowa zaplecza technicznego do obsługi i serwisowania taboru spółki Koleje Dolnośląskie. Generalnym wykonawcą inwestycji była firma ALSTAL Grupa Budowlana z Bydgoszczy.

Projekt zakłada kompleksową modernizację linii kolejowej nr 318, w jej historycznym przebiegu. Prace prowadzone są etapowo – w I etapie zrewitalizowano odcinek Bielawa Zachodnia – Bielawa Nowa (ok. 4,5 km), a obecnie trwa modernizacja trasy do Srebrnej Góry.