Po wejściu w życie zmian, dotyczących przyznawania dopłat do kredytów mieszkaniowych najwięcej zyska...

Mieszkańcy Wrocławia masowo doceniają walory nowoczesnego projektu mieszkaniowego Rafin Deweloper na...

Od początku tygodnia na terenie dawnych koszar policyjnych przy ulicy Księcia Witolda we Wrocławiu t...

Vastbouw Polska Sp. z o.o. planuje drugą inwestycję w południowej części miasta. Do osiedla Granitow...

Miasto zamierza przeznaczyć na ten cel ponad 150 tysięcy złotych. Jedna oferta zmieściła się w budże...

W drugim przetargu na przebudowę skweru Skaczącej Gwiazdy wykonawcy znów oczekiwali więcej, niż spod...

Wrocławski Sky Tower pozyskał nowego, dużego najemcę. Około 1200 mkw. powierzchni zajmie Grupa EMC,...

Trwają prace na budowach dróg ekspresowych S7 Widoma - Kraków i S52 Modlnica - Kraków Mistrzejowice. Po ukończeniu tych inwestycji Kraków będzie miał pełną obwodnicę drogową (tzw. ring). Obie trasy mają dofinansowanie ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.

Co najmniej 330 km wyniesie łączna długość odcinków dróg, na jakie w przyszłym roku Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) ogłosi przetargi. Ich szacunkowa wartość to ok. 13,5 mld zł. Ten wynik może jeszcze wzrosnąć o dodatkowe blisko 70 km dróg, dla których obecnie trwa jeszcze proces uzyskiwania decyzji środowiskowej lub rozpatrywanie odwołań od tych decyzji.

Zaawansowane prac budowlanych przy inwestycji, która rozpoczęła się wiosną ubiegłego roku, wynosi 85 proc. Obecnie wnętrza dworca są już praktycznie gotowe, trwają ostatnie roboty wykończeniowe wewnątrz. Prowadzone są one również w otoczeniu budynku, gdzie konieczne jest jeszcze dokończenie układania fragmentu nawierzchni, zagospodarowania terenów zielonych oraz montażu elementów małej architektury. Równolegle trwają przygotowania do przeprowadzenia odbiorów inwestycji. Planowany termin otwarcia dworca dla podróżnych to lato bieżącego roku.

Najszybsze w historii przejazdy na linii Wrocław – Międzylesie, sprawniejsze podróże na trasie Oleśnica – Milicz oraz po dolnośląskich odcinkach Nadodrzanki i Magistrali Podsudeckiej to efekty prac PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. w 2024 roku. Dzięki przebudowie tunelu w Wojanowie zwiększono przepustowość na trasie z Wrocławia w Karkonosze, a modernizacja przejazdów kolejowo-drogowych, m.in. w aglomeracji wrocławskiej, podniosła poziom bezpieczeństwa.

W warszawskim Zarządzie Dróg Miejskich ruszył przetarg na budowę naziemnych przejść dla pieszych na...

Grupa Capital Park podpisała z firmą Randstad Polska Sp. z o. o. umowę na wynajem 2 726 mkw. powierz...

Jeszcze w tym roku Yareal Polska rozpocznie sprzedaż dwóch nowych projektów mieszkaniowych w Warszaw...

Rozpoczęła się budowa Osiedla Morwowa. Najnowsza inwestycja mieszkaniowa dewelopera Willowa II to do...

Jest to jedna z najważniejszych inwestycji Akademii Wychowania Fizycznego we Wrocławiu w najbliższym...

Kilkadziesiąt podwórek i wnętrz międzyblokowych chce w ciągu najbliższych pięciu lat zrewitalizować...