Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała 14. i 15. umowę na dofinansowanie ze środków UE z Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS). GDDKiA otrzymała unijne wsparcie w wysokości 255 mln zł na budowę drogi ekspresowej S1 Kosztowy - Oświęcim oraz 153 mln zł na rozbudowę S19 na odcinku Sokołów Małopolski Północ - Jasionka. Oznacza to, że z Programu FEnIKS Dyrekcja pozyskała na budowę polskich dróg już ok. 7,9 mld zł.

Bardzo dobra informacja. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) otrzymała unijne wsparcie w wysokości 765 mln zł dla budowy autostrady A2 od Siedlec do Białej Podlaskiej. Podpisanie 13. umowy na dofinansowanie ze środków UE z Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS) oznacza, że w sumie z Programu FEnIKS GDDKiA pozyskała na budowę polskich dróg już łącznie niemal 7,5 miliarda złotych!

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) ma już 18 inwestycji z umowami o dofinansowanie z Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS). Ich łączna wartość to 24,2 mld zł, z czego dofinansowanie unijne wynosi 10,6 mld zł. 21 listopada GDDKiA otrzymała unijne wsparcie dla realizacji drogi ekspresowej S19 Boćki - Chlebczyn.

Wraz zakończeniem okresu zimowego na budowach na obwodnicy Strzelec Krajeńskich wykonawca rozpoczyna roboty ziemne. Budowę zainaugurowano symbolicznym wbiciem "pierwszej łopaty".

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad otrzymała unijne wsparcie w wysokości niemal 1,8 mld zł dla budowy drogi ekspresowej S6 Słupsk - Bożepole Wielkie oraz obwodnicy Opatowa. Tym samym GDDKiA podpisała 11. i 12. umowę na dofinansowanie ze środków UE z Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS). W sumie ze środków unijnych, pochodzących z Programu FEnIKS, Dyrekcja pozyskała na budowę polskich dróg już ponad 6,7 mld zł!

Droga ekspresowa S3 jest kluczowym korytarzem komunikacyjnym otwierającym polskie porty na Europę środkową i południową. Z kolei S6, to ekspresowe połączenie Szczecina z Trójmiastem i łatwiejszy dojazd do nadmorskich miejscowości. Przyjrzyjmy się realizowanym obecnie odcinkom tych tras.

MLP Group opublikowało skonsolidowane wyniki za I półrocze 2016 r. W tym okresie Grupa wypracowała 2...

Renowacja elewacji, odnowione, przyjazne podróżnym wnętrza i poprawa bezpieczeństwa to główne elemen...

Panattoni rozpoczyna realizację pierwszej inwestycji w Bytomiu. W ramach Panattoni Park Bytom powstanie ponad 132 000 m kw. nowoczesnej powierzchni przemysłowej, z czego 100 000 m kw. wynajęła już firma Latex Opony. Zakończenie prac planowane jest na maj 2027 r.

MLP Group konsekwentnie rozwija portfolio nowoczesnych parków logistycznych w Polsce. Grupa rozpoczęła realizację nowej inwestycji MLP Bieruń West, zlokalizowanej na Górnym Śląsku, w pobliżu Tychów. W pierwszym etapie powstanie hala magazynowa o powierzchni 29 tys. mkw., a docelowo park zaoferuje około 56 tys. mkw. nowoczesnej powierzchni magazynowej i produkcyjnej. Oddanie pierwszego obiektu do użytkowania planowane jest na październik br.

Operatorzy logistyczni nadal główną grupą najemców, ale rośnie rola sieci handlowych, okolice Warsza...

Nowe pojazdy hybrydowe, jakie dla Kolei Dolnośląskich wyprodukuje nowosądecki NEWAG, niebawem wyjadą...

Bardzo dobra wiadomość. Jest zielone światło dla jednej z najważniejszych inwestycji drogowych w Aglomeracji Wrocławskiej. Urząd Zamówień Publicznych zakończył postępowanie kontrolne dotyczące procedury przetargowej na realizację ostatniego etapu Wschodniej Obwodnicy Wrocławia. Tym samym inwestycja może wejść w fazę realizacji.

2025 rok nie zaczyna się zbyt szczęśliwie dla najważniejszej inwestycji drogowej, jaka planowana jest przez Urząd Marszałkowski Województwa Dolnośląskiego we Wrocławiu i aglomeracji wrocławskiej. Budowa ostatniego, brakującego odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia znów może się opóźnić.

Blisko czterokilometrowy odcinek Wschodniej Obwodnicy Wrocławia (WOW) połączy ulicę Grota-Roweckiego z Aleją Karkonoską, stanowiąc brakujący element drogowej układanki wokół stolicy Dolnego Śląska. To jedna z największych i najważniejszych inwestycji infrastrukturalnych w historii regionu, której łączna wartość opiewa na imponujące 900 milionów złotych. Nowa arteria nie tylko uwolni mieszkańców od gigantycznych korków, ale stanie się też potężnym magnesem na nowe inwestycje przemysłowe i logistyczne.

Trwają prace nad ostatnim, kluczowym fragmentem Wschodniej Obwodnicy Wrocławia (WOW). Blisko czterokilometrowy odcinek połączy ulicę Grota-Roweckiego z Aleją Karkonoską, stanowiąc brakujący element drogowej układanki wokół stolicy Dolnego Śląska. To jedna z największych i najważniejszych inwestycji infrastrukturalnych w historii regionu, której łączna wartość opiewa na imponujące 900 milionów złotych. Nowa arteria nie tylko uwolni mieszkańców od gigantycznych korków, ale stanie się też potężnym magnesem na nowe inwestycje przemysłowe i logistyczne.

Panattoni, najaktywniejszy deweloper nieruchomości przemysłowych na świecie, z kolejną gigantyczną inwestycją na Śląsku. Firma zakupiła 26 ha gruntu i ruszy ze swoją pierwszą realizacją w Bytomiu, która obejmie trzy hale przemysłowe. Lokalizacja pozwoli na sprawne dotarcie do kluczowych ośrodków w kraju oraz regionie Europy Środkowej.