Samorząd województwa dolnośląskiego skutecznie walczy z wykluczeniem komunikacyjnym w regionie rewitalizując nieczynne linie kolejowe. Jedną z najważniejszych obecnie realizowanych inwestycji jest rewitalizacja linii kolejowej z Jeleniej Góry do Karpacza. Trwają prace na odcinkach między Jelenią Górą i Mysłakowicami oraz Mysłakowicami i Karpaczem. Dzięki nim już niebawem kolej wróci do stolicy Karkonoszy po blisko 25 latach.

Poprawa bezpieczeństwa i niezawodności infrastruktury oraz usprawnienie zarządzania ruchem kolejowym to główne korzyści z nowej inwestycji kolejowej w ramach KPO. 16 września podpisano umowę z wykonawcą na realizację przedsięwzięcia pn. „Przebudowa systemu sterowania ruchem kolejowym na odcinku Podkowa Leśna Główna - Warszawa Śródmieście WKD”. W uroczystości uczestniczył wiceminister Jan Szyszko.

Turyści i biznesmeni odwiedzający stolicę Dolnego Śląska mogą już skorzystać z usług hotelu B&B...

Zgodnie z naszymi wcześniejszymi informacjami dzisiaj przedstawiono oficjalnie informacje o znaczący...

Do 350 km/h będą mogły rozpędzić się pociągi na nowej linii kolejowej Łódź-Sieradz-Wrocław. Ponad 20...

Ruszyła od dawna wyczekiwana inwestycja, jaką jest wielofunkcyjna hala sportowa na wrocławskich Kłok...

Sektor hotelarski w Polsce przeżywa obecnie swój najlepszy okres. Wskazuje na to wyraźnie dynamika w...

W ostatnich latach we Wrocławiu buduje się dużo i równie dużo się o tym mówi, zwłaszcza przed przysz...

Wygląda na to, że Wrocław coraz bardziej zasługuje na miano polskiej Doliny Krzemowej. Branża IT w s...

Wrocław jest trzecim największym rynkiem biurowym w Polsce, po Warszawie i Krakowie. – Do...

Według European Best Destination to najlepsza lokalizacja turystyczna w Europie w 2018 roku. Według...

Dzięki modernizacji obiekt zmieni swoje oblicze. Z całą pewnością uwagę pasażerów po przebudowie dworca przyciągnie interesujący wygląd zewnętrzny. Będzie to połączenie zachowanych XIX-wiecznych fragmentów elewacji dworca z dobudowaną później, bardziej nowoczesną i modernistyczną częścią. Elewacja historyczna odzyska swoje dawne piękno.

W lipcu ubiegłego roku rozpoczęła się rozbiórka północnego wiaduktu Trasy Łazienkowskiej nad ul. Bajońską i Paryską. W jego miejscu powstaje już nowy obiekt. Jako pierwsze wykonane zostały pale, na nich ławy fundamentowe, a następnie ruszyła budowa jedenastu dwusłupowych podpór oraz dwóch przyczółków, czyli skrajnych podpór wiaduktu.