HUCK Polska złożył 10 lutego 2017 roku wniosek o pozwolenie na budowę budynku produkcyjnego z części...

Zarząd niemieckiej Grupy TechniSat podjął decyzję o rozwoju działu usług montażu elektronicznego w z...

Jeden z najbardziej znanych amerykańskich start-upów Droplr zdecydował się na otwarcie swojego biura...

Pierwotnie przy ulicy Hubskiej, tuż obok Browaru Mieszczańskiego, miał stanąć budynek mieszkalny. In...

W najbardziej luksusowej części Gdańska, przy ulicy Długi Targ znajduje się dziesięć kamienic, które...

Około 250 mln zł mają wynieść w latach 2018-2022 inwestycje spółki KGHM TFI S.A., których celem jest...

Wrocławska spółka technologiczna TestArmy Group z związku z rozwojem planuje utworzyć w stolicy Doln...

Szczecin zyska osiem elektrycznych autobusów przegubowych. Miasto rozstrzygnęło przetarg na zakup no...

Na Dolnym Śląsku, w Wałbrzychu zamierza zainwestować nowa firma z branży spożywczej. Swój zakład pro...

Wielki sukces Wrocławia w globalnym rankingu miast najlepszych dla inwestycji bezpośrednich (FDI -&n...

Czołowy producent i dystrybutor maszyn i urządzeń zainwestuje ponad 100 mln zł na terenie Katowickie...

Sopra Steria, firma, która specjalizuje się w w usługach konsultingowych, cyfrowych i tworzeniu opro...

Jeden z największych polskich deweloperów Grupa Archicom z Wrocławia planuje zakup kolejnej działki...

Wśród 12 firm, cztery to polskie przedsiębiorstwa, pozostałe to kapitał zagraniczny.

Elimen Group, polski startup tworzący napędy elektryczne podpisał porozumienie o współpracy z firmą FLASH – liderem indyjskiego sektora produkcji części elektrycznych dla pojazdów 2- i 3-kołowych. FLASH od trzech dekad podbija indyjski rynek pojazdów osobowych, przyczyniając się do tworzenia czystego transportu w jednym z najbardziej zaludnionych państw świata.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. buduje nowe tory w Małopolsce. Prace w wymagającym otoczeniu Karpat obligują projektantów i inżynierów do wykonywania wielu zabezpieczeń i wzmocnień, które zagwarantują sprawne i szybkie przejazdy nowoczesną koleją. Tysiące kubików betonu, setki głębokich pali, ściany oporowe, nowe mosty i tunele – potężna inwestycja Polskich Linii Kolejowych to inżynieryjne wyzwanie na skalę dotąd niespotykaną. Projekt współfinansowany jest przez Unię Europejską w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności. Podróż z Krakowa do Zakopanego zajmie ok. 90 minut.

Za rok podróż pociągiem z Warszawy do Łomży ma trwać 1 godzinę i 50 minut, a do Ostrołęki 1 godzinę i 20 minut. To efekt modernizacji linii kolejowej nr 29, o której postępach poinformował w sobotę wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak. PKP Polskie Linie Kolejowe przekazały, że tylko w kwietniu zmodernizowano blisko 100 km torów.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad nie zgadza się z argumentem części wykonawców, którzy...

20 mln dolarów zamierza w najbliższym czasie zainwestować w rozwój i rozbudowę mocy produkcyjnych sw...

Kolejna, duża inwestycja z branży automotive na Dolnym Śląsku! Jak donosi jedna z największych połud...