23 maja podpisana została umowa na wykonanie analizy techniczno-ekonomiczno-logistycznej autostrady...

Zaawansowanie rzeczowe na budowie Zachodniej Obwodnicy Poznania wynosi 21 procent. wykonawca prowadz...

- Mamy problem z iluminacją stadionu - przyznaje Maciej Bluj, wiceprezydent Wrocławia. Ale jednocześ...

Rusza przedsprzedaż nowego projektu mieszkaniowego Planetbud Development. W podpoznańskim Zalasewie...

Stołeczna firma Totalbud została generalnym wykonawcą warszawskiego osiedla Klonowy Zakątek zlokaliz...

Po ośmiu miesiącach prac od chwili rozpoczęcia budowy zakończony został poziom „zero” wrocławskiego...

Deweloper Proxin Ogrody ruszył z rozbudową osiedla Nowe Ogrody. III etap zakłada wybudowanie 107 mie...

Na budowie mostu w Toruniu trwa ciągły ruch. Wykonawca buduje ekrany akustyczne, bariery energochłon...

Wszystkie prace budowlane na wrocławskim Stadionie Miejskim mają skończyć się do kwietnia. Pozostały...

Zakończyła się renowacja saloniku biznesowego Polonez na warszawskim lotnisku Chopina. Odnowiona, nowoczesna przestrzeń jest dostępna dla podróżnych codziennie w godzinach od 5 do 23.

Jasna, odnowiona z dbałością o detale architektoniczne elewacja, zielona stolarka okienna i drzwiowa, a także nowocześnie urządzony hol z posadzką w czarno-białą szachownicę – tak wygląda po zakończonej inwestycji wybudowany w 1857 roku dworzec w Witnicy!

Kolejna sieć w Polsce zmniejsza ilość swoich sklepów i hurtowni. Tym razem na taki krok zdecydował się notowany na warszawskiej giełdzie Eurocash S.A. Ta ogólnopolska sieć sklepów i hurtowni spożywczych wdrożyła głęboki plan oszczędnościowy, który ma pomóc tej spółce zrównoważyć wpływ wzrostu płacy minimalnej na wyniki firmy.

Mieszkańcy Poznania zyskają nowe możliwości podróżowania koleją w aglomeracji poznańskiej. 27 maja 2024 r. PKP PLK S.A. podpisała umowę na przygotowanie projektów wykonawczych i wykonanie prac budowlanych, które dostosują kolejową obwodnicę stolicy Wielkopolski do przejazdów pociągów pasażerskich. Inwestycja za ok. 1,4 mld zł ze środków budżetowych jest planowana do końca 2027 r.

Mikro, małe i średnie przedsiębiorstwa są kluczowym motorem rozwoju wysoko rozwiniętego państwa. Mimo, że ten “dogmat ekonomiczny” powinien być oczywisty dla każdego, to w Polsce wielu ma skłonność do przeceniania roli zarówno największych firm (w tym ponadnarodowych korporacji) z jednej, jak i gospodarki centralnie planowanej (w tym ogromnych konglomeratów państwowych) z drugiej strony. Polskie Towarzystwo Gospodarcze jako organizacja wprost (oddolnie) wywodząca się z sektora MŚP, od lat stara się walczyć ze szkodliwymi mitami na jego temat oraz zabiegać o należne miejsce reprezentowanych przez siebie podmiotów w debacie publicznej.