Kolejne drzewa, krzewy i kwiaty zastępują w centrum Warszawy beton i asfalt. Już za chwilę rozpoczną się prace na placu Trzech Krzyży. Obejmą parking po zachodniej stronie placu, między ulicami Hożą i Żurawią. Nie byłoby to możliwe bez współpracy z Ministerstwem Rozwoju i Technologii, do którego należy ten teren.

Kierowcy mogą korzystać z pełnego przekroju drogi ekspresowej S3 od Międzyzdrojów do Wolina. Zmiana organizacji ruchu dotyczy odcinka o długości 12 km, na którym wcześniej ruch odbywał się jedną jezdnią w obu kierunkach. W kolejnych tygodniach planowane są dalsze zmiany organizacji ruchu, aby całym 33 kilometrowej długości odcinkiem S3 Świnoujście-Troszyn można było przejechać dwiema jezdniami.

Ruszyły prace przy budowie parkingów wielopoziomowych w centrum Łodzi. To pierwsza w naszym mieście inwestycja realizowana w formule partnerstwa publiczno-prywatnego. Łącznie na łodzian i turystów czekać będzie prawie 900 nowych zadaszonych miejsc parkingowych.

W Lutyni pod Wrocławiem trwa budowa nowego osiedla wrocławskiego dewelopera WPBM "Mój Dom" S.A. – Zielona Lutynia. Kompleks składający się z ośmiu niskich, trzykondygnacyjnych budynków w obrębie których powstanie 288 przestronnych i ustawnych mieszkań oraz przestrzeni wspólnych z bujną roślinnością oraz miejscem do wypoczynku, osiągnął już stan surowy zamknięty. Planowany termin zakończenia prac I etapu to 31.05.2023 roku.

Prace przy budowie nowej drogi w centrum Łodzi są już na ostatniej prostej. Już wkrótce przespacerujemy się nią pomiędzy ulicami Wschodnią i Sienkiewicza. Co słychać na placu budowy?

Prace remontowe na moście Dębnickim dobiegają końca. W czwartek, 23 listopada, od wczesnych godzin porannych będzie można przejechać dwoma pasami w każdą ze stron. Wraz z otwarciem w pełni mostu zostanie również udrożniony przejazd przez skrzyżowanie koło Jubilatu, tak by ruch pojazdów w relacji most – Aleje Trzech Wieszczów odbywał się czterema pasami ruchu.

Kolejna okazała kamienica w centrum Łodzi odzyska swój dawny blask. Zniszczona kamienica przy ul. Gdańskiej 11 przechodzi ogromną metamorfozę. Prace wewnątrz budynku już trwają, a ekipa budowlana przygotowuje się także do startu prac przy elewacji.

Inwestycje energetyczne są z definicji bardzo długoterminowe, dlatego wymagana jest cierpliwość. W strategii polskiej energetyki jądrowej zaplanowany jest rozwój od 6 do 9 gigawatów zainstalowanej mocy. Jednak decyzje dotyczące lokalizacji drugiej elektrowni jądrowej oraz szczegóły tego projektu nie zostały jeszcze podjęte. Na razie trwają prace związane z pierwszą elektrownią i jej lokalizacją. Obecnie prace przebiegają zgodnie z harmonogramem, a rząd dokłada wszelkich starań, aby uniknąć jakichkolwiek opóźnień.

Inwestycje energetyczne są z definicji bardzo długoterminowe, dlatego wymagana jest cierpliwość. W strategii polskiej energetyki jądrowej zaplanowany jest rozwój od 6 do 9 gigawatów zainstalowanej mocy. Jednak decyzje dotyczące lokalizacji drugiej elektrowni jądrowej oraz szczegóły tego projektu nie zostały jeszcze podjęte. Na razie trwają prace związane z pierwszą elektrownią i jej lokalizacją. Obecnie prace przebiegają zgodnie z harmonogramem, a rząd dokłada wszelkich starań, aby uniknąć jakichkolwiek opóźnień.

Na stacji Warszawa Gdańska kończą się prace konstrukcyjne nowego, 180-metrowego przejścia podziemnego pod torami i peronami. Będzie gotowe w drugim kwartale 2026 roku. Ułatwi dojście na perony i do pociągów oraz przesiadki na metro, autobusy i tramwaje. Prace za 80 mln zł netto prowadzone są ze środków budżetowych. Peron 4 został już itwarty.

Trwa budowa trzech stacji warszawskiego metra. Obecny etap prac na ostatniej części M2 obejmuje perony, tunele i stację techniczno-postojową Mory, z której będą ruszały pociągi.

Trwa budowa ostatnich trzech stacji drugiej linii warszawskiego metra. Obecny etap prac na ostatniej części M2 obejmuje perony, tunele i stację techniczno-postojową Mory, z której będą ruszały pociągi.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) realizuje obecnie jedenaście zadań o łącznej długości 161 km obejmujących osiem odcinków dróg ekspresowych S3, S6, S10 i S11 i trzy obwodnice. W ciągu najbliższych miesięcy zamierza też podpisać umowy na kolejnych dziewięć inwestycji, co podkręci drogowy licznik GDDKiA do 261 km. Inwestycje te pozwolą na zakończenie budowy drogi S3, dojazd drogą ekspresową S6 w kierunku Gdańska, a także ekspresowe połączenie S10 do Piły i S11 od Szczecinka do Koszalina.

Od 11 czerwca podróżni w Ełku wsiądą do pociągów z nowego peronu. Postępują prace na stacji oraz na torach i wiaduktach w mieście. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. zwiększa komfort obsługi pasażerów i sprawność kolei. Budowa warta 587 mln zł jest współfinansowana ze środków instrumentu CEF "Łącząc Europę".

Już na początku 2024 roku rozpoczęły się prace nad rozbudową i przebudową układu drogowego w rejonie TSSE Podstrefa Wrocław - Kobierzyce. Zadanie to, realizowane przez firmę BERGER Bau, ma na celu poprawę infrastruktury drogowej w Tarnobrzeskiej Specjalnej Strefie Ekonomicznej w Biskupicach Podgórnych. Inwestycja, której koszt wynosi ponad 17 mln złotych, będzie realizowana przez 18 miesięcy od daty podpisania umowy.

Budowa dwóch nowych bloków gazowych przebiega zgodnie z harmonogramem. Stan zaawansowania prac budowlanych przekroczył 89%. Planowane przekazanie nowych bloków do eksploatacji ma nastąpić na przełomie 2024 i 2025 r. W najbliższych miesiącach rozpoczną się prace rozruchowe, przygotowujące do testów weryfikujących zgodność wszystkich parametrów instalacji. Roczna redukcja emisji dzięki inwestycji Veolia Energia Poznań wyniesie 390 tys. ton. Nowe instalacje będą produkowały rocznie 800 GWh energii elektrycznej oraz 3,5 tys. GJ energii cieplnej.

Budowa wielopoziomowego, podziemnego parkingu w ścisłym centrum Warszawy na 420 miejsc postojowych niemal na finiszu. Na przełomie 2024 i 2025 roku – zarówno mieszkańcy, jak i odwiedzający Śródmieście, będą mogli wygodnie zaparkować tu samochód. Zmieni się również sam plac Powstańców Warszawy – powstanie na nim miejsce wypoczynku otoczone zielenią.

Prace przy budowie S6 Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej weszły na optymalny poziom zaangażowania. Na obu odcinkach wykonawcy działają zgodnie z przyjętym harmonogramem robót budowlanych.

Trwa budowa Morskiego Terminala Przeładunkowego na Martwej Wiśle w Gdańsku. Obecnie prowadzone są m.in. roboty podczyszczeniowe, do których wykorzystywane są wysokospecjalistyczne, nowoczesne maszyny, takie jak pogłębiarka „Kraken” czy koparka gąsiennicowa stojąca na pontonie „Osiłku”. Jednocześnie wykonywana jest konstrukcja stalowa i armatura technologiczna przyszłego terminala.

Transformacja energetyczna na Bałtyku. W Gdańsku kosztem ok. 1,2 miliarda złotych powstaje terminala T5 w Baltic Hub, przeznaczony dla morskich farm wiatrowych. Roboty refulacyjne weszły w najważniejszy etap realizacji. Wykorzystywany jest nowoczesny sprzęt, pogłębiarki ssąco-refulujące Van Oord oraz szalandy samobieżne. Prace prowadzone są równolegle na wielu frontach, z dużą intensywnością i pełną kontrolą nad każdym etapem.