PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały 7 umów o wartości prawie 120 mln zł z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności. Efektem będzie modernizacja systemu sterowania ruchem pociągów w woj. wielkopolskim, mazowieckim, łódzkim, śląskim, opolskim, dolnośląskim i świętokrzyskim oraz podniesienie prędkości na Centralnej Magistrali Kolejowej do 250 km/h. Prace zostaną zrealizowane w latach 2024-2026.

Nowoczesne technologie, rozwój lokalnego przemysłu oraz inwestycje w odnawialne źródła energii – to efekty kolejnych decyzji o wsparciu wydanych przez Suwalska Specjalna Strefa Ekonomiczna S.A. dla przedsiębiorców z województwa podlaskiego. Wsparcie otrzymały dwie firmy reprezentujące kluczowe dla regionu branże: maszynową i drzewną.

Blisko 40 tysięcy osób odwiedziło w ostatnim miesiącu rudzki park wodny! Do skorzystania z oferty Aq...

Nieliczne hotele z pełnym obłożeniem, sporo wolnych miejsc na polach namiotowych - Euro 2012 we Wroc...

Przeprowadzka do nowego biura wiąże się najczęściej również ze zmianą stylu pracy w firmie.

Jak będą wyglądać biura, gdy skończy się pandemia? Na warszawskim rynku biur, po pięciu kwartałach k...

Uroczyste otwarcie biurowca Axis i pierwszego etapu Superścieżki – największego projektu miastotwórc...

Rynek magazynowy w Polsce wciąż jest w bardzo dobrej kondycji. W 2017 r. oddanych zostało 2,3 mln mk...

Przegląd Inwestycyjny - inwestycje w Polsce -> to nowość na portalu Investmap.pl. Co kilka-kilkan...

To już oficjalne: w Środzie Śląskiej powstanie światowej klasy centrum serwisowania silników lotnicz...

W stolicy trwają intensywne przygotowania do rozbiórki budynku Intraco – jednego z pierwszych powojennych wieżowców biurowych w Polsce, oddanego do użytku w 1975 roku. Obiekt przez dekady był charakterystycznym elementem panoramy Muranowa, jednak decyzją Polskiego Holdingu Nieruchomości zostanie całkowicie wyburzony i zastąpiony nową inwestycją.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rozpoczęły wstępne konsultacje rynkowe dotyczące dokończenia tunelu średnicowego w Łodzi. To pierwszy krok po odstąpieniu od umowy z dotychczasowym wykonawcą, które nastąpiło niespełna miesiąc temu. Prace przy drążeniu tunelu stoją od września 2024 roku, kiedy podczas przejścia pod al. 1 Maja zawaliła się część kamienicy znajdującej się bezpośrednio nad maszyną TBM. Od tamtej pory inwestycja jest zamrożona, a około 250 mieszkańców wciąż mieszka w hotelach i lokalach zastępczych.

Velo Prądnik wraca do gry. 57‑kilometrowa trasa z Krakowa przez Dolinę Prądnika do Pustyni Błędowskiej może stać się jedną z najpiękniejszych w Polsce. Projekt, który utknął na lata, znów ma szansę ruszyć. Samorządy wracają do rozmów.

Przez kilka najbliższych dni nie będzie można przejechać jedną z ulic na osiedlu Księże Wielkie. Wył...

Ogłoszenia nieruchomości to najnowszy dział uruchomiony przez serwis Investmap.pl, który pozwoli zna...

Krajowa Izba Odwoławcza oddaliła odwołania SNC-Lavalin i CNEEC, które w KIO zaskarżyły wybór przez T...

Pokój do wypoczynku w którym słychać śpiew ptaków i pomieszczenie umożliwiające pracę przedstawiciel...

3200 m2 to łączna przybliżona powierzchnia siedmiu sklepów, z którymi Centrum Handlowe Ferio przedłu...

Osoby poszukujące mieszkania przekonywane są przez media, że negocjacje ze sprzedającym z pewnością...