Rada Ministrów przyjęła 31 grudnia Program Wieloletni Centralnego Portu Komunikacyjnego na lata 2024-2032. Przewiduje on wydatki na kontynuację prac przygotowawczych i projektowych oraz zasadnicze roboty budowlane w łącznej wysokości 131,7 mld zł. Urealniony harmonogram zakłada uruchomienie do końca 2032 roku pierwszego etapu Lotniska CPK i Kolei Dużych Prędkości między Warszawą, CPK i Łodzią, a także zaawansowanie prac budowlanych na odcinkach KDP do Wrocławia i Poznania.

Polska realizuje przedsięwzięcie, które może diametralnie zmienić zdolności obronne naszego kraju. Powstaje największy od dekad program budowy infrastruktury obronnej. Tarcza Wschód obejmuje magazyny, zapory, schrony, transzeje oraz nowoczesne systemy antydronowe. Wraz z postępem prac pojawiają się jednak pytania o sensowność wydatków, jakość zastosowanych rozwiązań i to, kto dostarczy technologie, które mają chronić granicę.

Polska realizuje największy od dekad program budowy infrastruktury obronnej. Tarcza Wschód obejmuje magazyny, zapory, schrony, transzeje oraz nowoczesne systemy antydronowe. Wraz z postępem prac pojawiają się jednak pytania o sensowność wydatków, jakość zastosowanych rozwiązań i to, kto dostarczy technologie, które mają chronić granicę.

Ponad 167 tys. zł dofinansowania z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej otrzym...

Program "Dolny Śląsk. Zielona Dolina Żywności i Zdrowia" pomoże we wzroście konkurencyjności regiona...

Do końca czerwca 2027 roku rząd planuje przyjąć program budowy tzw. Drogi Czerwonej – strategicznego połączenia drogowego prowadzącego do portu w Gdyni. Inwestycja o wartości ponad 4,5 mld zł ma zapewnić nowoczesny i wydajny dostęp do terminala promowego oraz przyszłego portu zewnętrznego, odpowiadając na rosnące potrzeby transportowe i geopolityczne kraju.

Cztery spółki wchodzące w skład Polskiej Grupy Zbrojeniowej otrzymają dofinansowanie w wysokości 3 mld zł z Funduszu Inwestycji Kapitałowych. W siedzibie Ministerstwa Aktywów Państwowych podpisano kolejne umowy w ramach programu Narew, umożliwiające realizację strategicznych projektów zwiększających potencjał polskiego przemysłu obronnego.

Gotowa jest bryła żelbetowa parkingu podziemnego, a także wjazd na parking podziemny od strony ulicy...

Najtańsza oferta na przebudowę 21-kilometrowego odcinka wynosiła ponad 90 mln zł. Przekroczyła budże...

Stoen Operator zakończył kolejny etap jednej z najważniejszych inwestycji realizowanych na poprzemysłowych terenach dawnej fabryki traktorów. W ramach prowadzonych prac dostawca energii elektrycznej w dynamicznie rozwijającej się dzielnicy Ursus sfinalizował likwidację drugiej Głównej Stacji Zasilającej.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) ogłosiła przetarg na poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego na drodze krajowej nr 8 w Kobierzycach. Termin składania ofert wyznaczony został na 11 sierpnia br.

Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW) planuje w tym roku przeznaczyć kwotę 16 mld zł na inwestycje prośrodowiskowe w Polsce. Większość środków ma zostać przeznaczone na transformację niskoemisyjną i ochronę powietrza.

Rozpoczęło się ostatnie półrocze funkcjonowania programu „Rodzina na swoim”. Eksperci rynku nierucho...

Nowy program dopłat do kredytów nie będzie miał znaczącego wpływu na rynek deweloperski, bo obejmie...

Rekordowe płatności na rzecz Skarbu Państwa w historii umowy na zarządzanie autostradą A4 Katowice-Kraków - udział strony publicznej w zyskach z przedsięwzięcia za rok 2025 wynosi ogółem ponad 226 mln zł. W sumie za okres 2016–2025 państwo zyskało na koncesji prawie 1 mld zł, nie wykładając ani złotówki na modernizację i utrzymanie trasy. Dzięki temu strona publiczna przejmie trasę po 15 marca 2027 roku w standardzie nowej drogi. Po zakończeniu wszystkich prac autostrada pomiędzy Katowicami a Krakowem będzie posiadała nową, wytrzymałą nawierzchnię, co dzięki czemu podróż trasą będzie komfortowa i bezpieczna podróży.