PKP LHS rozbuduje mijankę Huta Deręgowska LHS oraz wprowadzi automatyczne sterowanie ruchem na stacji Wola Baranowska LHS. Docelowo urządzenia pozwolą na sterowanie ruchem na blisko 100 km linii kolejowej. PKP LHS jako Zarządca infrastruktury szerokotorowej podpisał w ostatnich dniach 2024 roku umowę na wykonanie prac ze zwycięzcą przetargu – konsorcjum firm Przedsiębiorstwo Wodociągów i Kanalizacji sp. z o.o. z Bytomia oraz Zakładów Automatyki Kombud S.A.

Prywatna polska firma chce wozić pasażerów na trasie kolejowej z Poznania do Wrocławia co godzinę. Spółka SKPL Cargo z woj. wielkopolskiego złożyła 1 października 2024 r. wniosek do Urzędu Transportu Kolejowego (UTK) o pozwolenia na prowadzenie 16 par pociągów na trasie Poznań Główny - Wrocław Główny. Znamy więcej szczegółów i proponowany dokładny rozkład jazdy.

Do końca 2028 roku PKP PLK S.A. zmodernizują linię kolejową na odcinku Skarżysko-Kamienna – Tumlin. Ogłoszono przetarg na inwestycję o szacunkowej wartości przeszło 800 mln zł netto. W ramach projektu przebudowane zostaną istniejące stacje i przystanki, a dzięki nowym torom i systemom sterowania ruchem pociągów zwiększą się możliwości kolei w województwie świętokrzyskim. To kolejny etap inwestycji na odcinku Skarżysko-Kamienna – Kielce – Kozłów.

PKP PLK S.A. zakończyły prace poprawiające kolejowy dostęp do portu morskiego w Gdyni. Inwestycja o wartości 1,9 mld zł netto zapewnia sprawny i bezpieczny dowóz oraz odbiór większej ilości towarów koleją w krótszym czasie. Więcej ładunków jadących po torach to mniej samochodów ciężarowych na drogach. Zadanie o wartości blisko 1,9 mld zł netto jest współfinansowane ze środków unijnych instrumentu CEF „Łącząc Europę”.

Przygotowania dotyczące budowy pierwszej polskiej Elektrowni Jądrowej (EJ1) wymagają realizacji wielu zadań. Konieczna jest m.in. budowa dróg, w tym budowa drogi krajowej na odcinku łączącym EJ1 Lubiatowo-Kopalino z trasą S6, zapewnienie dostępu kolejowego do elektrowni jądrowej, integracja EJ1 z Krajowym Systemem Elektroenergetycznym, a także budowa konstrukcji morskiej do rozładunku (Marine Off-Loading Facility “MOLF”).

PKP PLK S.A. ogłosiły przetarg na budowę pierwszego odcinka nowej linii kolejowej w ramach projektu „Podłęże-Piekiełko”. Tory pomiędzy Szczyrzycem a Tymbarkiem poprowadzone będą przez dwa tunele, wiadukty i mosty. Ta część nowego połączenia kolejowego w Małopolsce gotowa będzie w 2029 roku. Szacowany koszt budowy to ponad 2 mld zł netto, który sfinansowany będzie ze środków budżetowych. Modernizacja i budowa nowych torów skróci czasy przejazdu pociągami z Krakowa do Zakopanego i Nowego Sącza.

Dla utrzymania sprawnych i bezpiecznych podróży pociągiem między Warszawą a Trójmiastem PKP PLK S.A. wykonają regulację torów między Nasielskiem a Działdowem. Prace zostaną zrealizowane ze środków budżetowych PKP Polskich Linii Kolejowych S.A., a ich zakończenie planowane jest w grudniu br.

Samorząd województwa dolnośląskiego skutecznie walczy z wykluczeniem komunikacyjnym w regionie rewitalizując kolejne nieczynne linie kolejowe. Zakończony został właśnie remont linii z Jeleniej Góry do Karpacza, o czym pisaliśmy wczoraj na Investmap.pl. Pierwsze pociągi ruszą po raz pierwszy po ponad 25 latach już 15 czerwca. To jednak nie koniec ambitnych planów inwestycyjnych, jakie ma Urząd Marszałkowski Województwa Dolnośląskiego. Wkrótce zostaną zrewitalizowane dwie kolejne nieczynne linie kolejowe na Dolnym Śląsku.

Od czwartku 12 czerwca podróżni będą mogli cieszyć się bezpośrednimi połączeniami kolejowymi do Muszyny i Krynicy-Zdrój. Dzięki wykonanym pracom na odcinku Stary Sącz – Leluchów (granica państwa) i odnowionym peronom na 13 stacjach i przystankach, komfort podróży do malowniczych miejscowości turystycznych i uzdrowiskowych na południu Polski będzie jeszcze większy.

Na przystanku Bydgoszcz Fordon podróżni wsiadają już do pociągów z przebudowanego peronu. To efekt prac, których celem jest nie tylko lepszy dostęp do kolei w tej części stolicy woj. kujawsko-pomorskiego, ale także poprawa przepustowości trasy w kierunku Chełmży. Wartość realizowanych przez Polskie Linie Kolejowe S.A. robót wynosi około 40 mln zł netto ze środków Krajowego Planu Odbudowy.

Samorząd Województwa Dolnośląskiego od lat konsekwentnie rewitalizuje kolejne linie kolejowe w południowo-zachodniej części Polski, przywracając je do życia. Rusza odbudowa nieczynnej od 30 lat linii ze Strzegomia przez Bolków do Marciszowa. Dzięki środkom z Krajowego Planu Odbudowy odtworzony zostanie pierwszy odcinek linii kolejowej prowadzącej do Bolkowa. Inwestycja ma zakończyć wykluczenie transportowe i stać się impulsem rozwoju gospodarczego. Rewitalizacja tej linii skróci także czas dojazdu z Wrocławia w Karkonosze o ponad pół godziny.

Główny najemca budynku Mogilska 43 Office – międzynarodowa firma będąca liderem przemysłu chemicznego, zdecydował się na przedłużenie najmu na kolejny okres. Biuro firmy zajmuje powierzchnię około 5 000 metrów kwadratowych. Najemcę w procesie negocjacji umowy reprezentowali eksperci JLL.

Modernizacja linii kolejowej nr 55 na odcinku Siedlce – Sokołów Podlaski rozpocznie się rok wcześniej, niż pierwotnie planowano. Dzięki temu cała inwestycja zakończy się już w IV kwartale 2027 roku, a nie – jak zakładano – dopiero w 2028. Projekt realizowany jest w ramach rządowego programu Kolej+, którego celem jest odbudowa lokalnych połączeń kolejowych w regionach przez lata pozbawionych dostępu do transportu szynowego.

Grupa Antczak zakończyła prace przy budowie nowoczesnego NOHO Logistic Park przy ulicy Christo Botewa w Krakowie. W ramach tej inwestycji wybudowano 4 hale o łącznej powierzchni najmu około 28,5 tys. mkw. Centrum logistyczne będzie jedynym tego typu obiektem magazynowo-produkcyjnym zlokalizowanym bardzo blisko centrum Krakowa.

GLP, wiodąca międzynarodowa firma specjalizująca się w inwestycjach w nieruchomości logistyczne, cyfrową infrastrukturę i energię odnawialną, oddała do użytku kolejny obiekt w bezpośrednim sąsiedztwie Warszawy. GLP Warsaw V Logistics Centre o powierzchni 24 tys. mkw. znajduje się tuż obok węzła autostrady A2 "Grodzisk Mazowiecki". Wyłącznym najemcą budynku będzie firma logistyczna No Limit.

Rozbudowa obiektu 7R Park Lublin to kolejny przykład inwestycji prowadzonych przez spółkę 7R, która łączy w sobie elementy zrównoważonego budownictwa, a jednocześnie wpisuje się w strategię firmy – systematyczny rozwój portfela projektów zlokalizowanych w perspektywicznych i dobrze skomunikowanych lokalizacjach. Inwestycja realizowana jest w odległości zaledwie 4 km od centrum Lublina, a także w bliskim sąsiedztwie węzła trasy ekspresowej S17 oraz drogi S12.

Kraków to jedna z 29 lokalizacji na świecie, w których działa BayWa r.e. – wiodący dostawca usług i rozwiązań dla branży energii odnawialnej. W GLP Kraków Airport Logistics Centre firma BayWa r.e. skorzysta od teraz z ponad 14 tys. mkw. powierzchni magazynowo-biurowej.

Druga faza kompleksu LCube Rzeszów Airport otrzymała pozwolenie na użytkowanie. Magazyn o powierzchni 19,7 tys. mkw. został zrealizowany zgodnie z kryteriami certyfikacji w systemie BREEAM.

Szykuje się nowa, wielka inwestycja w Gliwicach i nowe miejsca pracy. W tym jednym z największych miast województwa śląskiego swoją inwestycję planuje firma GLP, która zamierza wybudować nowe centrum logistyczne W dwóch budynkach znajdzie się około 57 tys. mkw. nowoczesnej powierzchni magazynowo-produkcyjnej. To juz kolejna inwestycja GLP w tym mieście.

GLP rozpoczęło budowę swojego drugiego centrum logistycznego w Gliwicach. Docelowo znajdzie się w nim 57 tys. mkw. nowoczesnej powierzchni magazynowo-produkcyjnej położonej w sąsiedztwie Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej. Projekt ma już pierwszego najemcę.