W Warszawie powstaje największy węzeł przesiadkowy w Polsce – Nowa Warszawa Zachodnia. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. to projekt za ponad 2 mld zł netto, współfinansowany ze środków unijnych POIiŚ.

W Warszawie powstaje największy węzeł przesiadkowy w Polsce – Nowa Warszawa Zachodnia. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. to projekt za ponad 2 mld zł netto, współfinansowany ze środków unijnych POIiŚ.

W Warszawie powstaje największy węzeł przesiadkowy w Polsce – Nowa Warszawa Zachodnia. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. to projekt za ponad 2 mld zł netto, współfinansowany ze środków unijnych POIiŚ.

Wrocławski Archicom kupił 7 września dużą działkę w dzielnicy Fabryczna, na której planuje wybudować...

Wrocławskie Zakłady Zielarskie Herbapol S.A. planują rozbiórkę dwóch obiektów zlokalizowanych przy u...

Rank Progress S.A. po wielu latach przygotowań planuje w końcu ruszyć ze swoją największą inwestycją...

Obszar pomiędzy aleją Kasprowicza i ulicą Berenta ma przejść gruntowną rewitalizację w ramach trzech...

W ramach pierwszego etapu osiedla przy ulicy Stabłowickiej powstanie ponad 80 mieszkań. Mieszkańcy m...

W kameralnej okolicy przybędzie co najmniej kilkanaście domów w zabudowie bliźniaczej. Za ich realiz...

Początkowo prace miały ruszyć w sierpniu. Termin ten został jednak przesunięty. Opóźnienie spowodowa...

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) wybrała najkorzystniejszą ofertę w przetargu na zaprojektowanie i budowę drogi ekspresowej S8 od Jordanowa Śląskiego do Łagiewnik. Tym samym poznaliśmy wyniki pierwszych trzech postępowań przetargowych na realizację 33-kilometrowego fragmentu dolnośląskiej S8 od Kobierzyc do Łagiewnik.

– Mamy do czynienia z historycznym, dużym przedsięwzięciem dla województwa lubuskiego. Zapowiadaliśmy tę inwestycję już od bardzo długiego czasu. Dzisiaj mamy przyjemność państwu oznajmić, że realizatorem inwestycji będzie firma PORR. Będziemy trzymać kciuki za jej bezproblemową realizację. Dziękuję dyrektorowi Zarządu Dróg Wojewódzkich Marcinowi Ogorzałkowi za nadzór nad tą największą w historii województwa lubuskiego inwestycją, wartą około ćwierć miliarda złotych. Oprócz obecnego dyrektora Departamentu Infrastruktury Transportowej Arkadiusza Mieczyńskiego swój wkład w inwestycję miał poprzedni dyrektor, a obecnie radny Województwa Lubuskiego dr Sławomir Kotylak oraz wicemarszałek Grzegorz Potęga – mówił marszałek Sebastian Ciemnoczołowski.

Przetargi na budowę przynajmniej czterech rond w Warszawie ogłosi w tym roku stołeczny Zarząd Dróg Miejskich. Nowe ronda wpłyną na poprawę bezpieczeństwa pieszych, rowerzystów i kierowców, a jednocześnie zapewnią większą przepustowość i płynność ruchu.

W Bytomiu otwarto odnowioną siedzibę Wydziału Teatru Tańca Państwowej Wyższej Szkoły Teatralnej w Kr...

Renowacja elewacji, holu, kas i poczekalni, to tylko niektóre elementy inwestycji, która sprawiła, ż...

Dziesięć firm rywalizowało w przetargu na rozbudowę targowiska miejskiego w Żarkach. Została wybrana...

Tereny wokół pilczyckiej areny były przez ostatnie dwa lata wielkim placem budowy. To jedna z najwię...

Został wyłoniony wykonawca projektu nowej wieży kontroli lotów w Balicach. Budowa rozpocznie się wio...

Rynek warszawski charakteryzuje się wysoką siłą nabywczą, stabilną sytuacją ekonomiczną i dobrymi pe...