Rada Ministrów przyjęła 31 grudnia Program Wieloletni Centralnego Portu Komunikacyjnego na lata 2024-2032. Przewiduje on wydatki na kontynuację prac przygotowawczych i projektowych oraz zasadnicze roboty budowlane w łącznej wysokości 131,7 mld zł. Urealniony harmonogram zakłada uruchomienie do końca 2032 roku pierwszego etapu Lotniska CPK i Kolei Dużych Prędkości między Warszawą, CPK i Łodzią, a także zaawansowanie prac budowlanych na odcinkach KDP do Wrocławia i Poznania.

Fundusz Inwestycyjny INBAP poinformował o podpisaniu pierwszych umów najmu w realizowanej inwestycji...

Dokładnie rok temu drzwi dla klientów Centrum Handlowego Liwa w Kwidzynie otworzył jego in...

Regus, wiodący globalny dostawca rozwiązań z obszaru elastycznego miejsca pracy, wynajął blisko 1 30...

Trwa budowa projektu biurowego Topos w Krakowie. Do zakończenia konstrukcji zostały jeszcze dwie kon...

Brak pieniędzy - to główną bolączka, z powodu której po mistrzostwach Europy miasto okraja kolejne i...

International Papier, światowy lider w branży papieru i opakowań, rozszerzył umowę najmu w krakowski...

Grupa Capital Park otrzymała pozwolenie na użytkowanie kolejnego budynku biurowego. Jest nim krakows...

Firma Langowski Logistics, specjalizująca się w spedycji i logistyce międzynarodowej, rozszerzyła współpracę z Panattoni Park Pruszków II i wynajęła 7 500 mkw. dodatkowej powierzchni magazynowej. Najemca po raz kolejny skorzystał ze wsparcia specjalistów z firmy doradczej Newmark Polska.

Kostrzyńsko-Słubicka Specjalna Strefa Ekonomiczna (K-SSSE S.A.) wydała w ramach Polskiej Strefy Inwestycji decyzję o wsparciu dla Fabryki Urządzeń Kolejowych Sp. z o.o. z Kościana, w województwie wielkopolskim — przedsiębiorstwa, które ma istotny wkład w rozwój polskiego kolejnictwa i infrastruktury tramwajowej.

Właściciele nieruchomości zyskali możliwość dokonywania ich zamiany bezpośrednio w Krajowym Ośrodku Wsparcia Rolnictwa. Chodzi o działki znajdujące się na terenie objętym Decyzją Lokalizacyjną dla Lotniska CPK i zachodniej części węzła kolejowego. 

Budowa drugiego tunelu kolejowego pod Łodzią – dla Kolei Dużych Prędkości – staje się faktem. Właśnie podpisano umowę na budowę komór, od których zacznie się jego drążenie. W najbliższych dniach ma zostać też ogłoszony przetarg na wykonanie samego tunelu.

Polska otrzymała 4,4 mld zł dofinansowania z unijnego instrumentu "Łącząc Europę" (Connecting Europe Facility – CEF) na realizację projektów transportowych. 21 czerwca 2023 r. odbyło się posiedzenie Komitetu Koordynacyjnego CEF, który zatwierdził wyniki konkursu.