Przy dworcu Wrocław Mikołajów w ciągu 2-3 lat powstanie nowy węzeł przesiadkowy. Będą zatrzymywać si...

Od wtorku można parkować w parkingu podziemnym pod placem przed odnowionym Dworcem Głównym PKP. Wjed...

Wmurowanie aktu erekcyjnego  pod budowę nowego dworca kolejowego PKP Poznań Główny oraz  c...

Termomodernizacja budynków Zespołu Szkół Rolniczych w Międzyświeciu, na którą powiat cieszyński pozy...

8 lutego w poniedziałek rozpoczął się remont torowiska wzdłuż ulicy Ujastek Mogilski prowadzącego po...

Blisko 1,4 mln zł przeznaczyło miasto na remont drogi powiatowej. Dzięki temu kierowcy mogą komforto...

Właściciele domów w rejonie ulicy Szczęśliwej będą mieli w połowie przyszłego roku lepszy dojazd do...

Nowy budynek ma powstać na zielonym terenie przy ulicy Fabrycznej, niedaleko przejazdu kolejowego. Z...

Koniec kompromitacji jest bliski: gdy tylko mróz zelżeje szyny zostaną usunięte, by można było wzmoc...

17 maja 2013 roku Budimex podpisał z Muzeum Narodowym we Wrocławiu kontrakt na przebudowę Pawilonu C...

W województwie lubelskim powstanie nowy park handlowy. W 15-tysięcznym Radzyniu Podlaskim planowana jest budowa T-Park Kozirynek. Kompleks zostanie zrealizowany na terenach przylegających do dworca PKS przy ulicy Jana Pawła II, w centrum miasta.

PUNKT to nowa inwestycja Torusa powstająca przy Galerii Metropolia, nieopodal Dworca PKP/SKM Gdańsk Wrzeszcz. W kameralnym, przeszklonym budynku o 6-ciu kondygnacjach nadziemnych, znajdzie się 12 781 metrów kwadratowych przestrzeni do pracy i rozwoju biznesu.

W Wałbrzychu trwają prace nad powstaniem zintegrowanego centrum handlowo-komunikacyjnego w ścisłym centrum miasta. Pierwsza część projektu – dworzec PKP Wałbrzych Centrum – został już oddany do użytku, pozostała część otworzy się w 2026 r.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Zabytkowy budynek Zajazdu Kazimierskiego doczeka się remontu i przebudowy. Zarząd Inwestycji Miejski...