PKP Polskie Linie Kolejowe przygotowują się do gigantycznej modernizacji Poznańskiego Węzła Kolejowego. Projekt obejmuje budowę nowych par torów, bezkolizyjne układy linii, nowe przystanki oraz całkowitą przebudowę stacji Poznań Główny. Spółka zakłada, że roboty budowlane ruszą w 2028 lub 2029 roku, po zakończeniu trwających prac projektowych.

Całkowita powierzchnia handlowa w Polsce wynosi obecnie 13,15 mln mkw. Od stycznia do września 2022 r. rynek powiększył się o 184,1 tys. mkw. nowej przestrzeni handlowej, z czego 94 proc. to parki handlowe. W budowie pozostaje 355 tys. mkw. powierzchni handlowej, głównie w małych miastach – wynika z najnowszego raportu CBRE. Wciąż popularne są obiekty typu "convenience", ale równolegle na rynku rozwija się segment projektów wielofunkcyjnych, w których handel pełni rolę uzupełniającą.

Przebudowa wiaduktów, torów i stacji kolejowych w Katowicach to tylko część największej kolejowej inwestycji w historii woj. śląskiego. Zadanie jest prowadzone przy utrzymanym ruchu pociągów. Jego efektem będzie lepsza komunikacja, zwiększenie liczby składów i nowe przystanki. Prace na linii Będzin – Katowice Piotrowice są dofinansowane z unijnego instrumentu CEF „Łącząc Europę”.

Royal Wilanów należący do portfolio Grupy Capital Park wciąż zaskakuje poszerzającą się ofertą dla...

Seifert Polska – spółka-córka grupy Seifert Logistics Group, wygrała przetarg na kompleksową ob...

Na stacji Warszawa Gdańska podróżni skorzystają z dodatkowego dostępu do pociągów – będą kładki. Mon...

Wydawało się, że już nic nie stoi na przeszkodzie do rozpoczęcia budowy kolejnego wieżowca w centrum Warszawy... Mazowiecki wojewódzki konserwator zabytków prowadzi postępowanie w sprawie wpisu do rejestru zabytków układu urbanistycznego ulicy Emilii Plater. Procedura obejmuje również działkę, na której ma stanąć 170‑metrowy wieżowiec Roma Tower. Jeśli teren zostanie objęty ochroną, inwestor będzie musiał uzyskać dodatkowe pozwolenie konserwatorskie, co może wpłynąć na harmonogram i ostateczny kształt projektu.

• Kolejne ważne inwestycje kolejowe na Dolnym Śląsku stają się faktem

Do 120 km/h podniesiona zostanie prędkość na fragmentach linii kolejowej numer 8, na odcinku Kraków Główny – Tunel. Dzięki wymianie torów, sieci trakcyjnej i urządzeń sterowania ruchem zwiększy się przepustowość na ważnej trasie łączącej stolicę Małopolski z Kielcami, Łodzią i Warszawą, a czas przejazdu skróci się o 3 minuty. Podróżni skorzystają z nowoczesnych peronów.

OKAM otrzymał prawomocne pozwolenie na budowę następnych budynków w ramach inwestycji Bohema Strefa Praga oraz pozwolenie na rewitalizację historycznych budynków w etapach D i E. W ten sposób deweloper zamknie całość projektu od strony stacji metra Szwedzka.

Atlas Ward Polska – lider generalnego wykonawstwa obiektów przemysłowych i logistycznych, rozszerza portfolio zrównoważonych obiektów. Park logistyczny P3 Warsaw II to kolejna inwestycja zrealizowana przez firmę, uhonorowana wielokryterialnym certyfikatem BREEAM na poziomie outstanding. Z niezależnego audytu firmy JWA wynika, że kompleks spełnia, a nawet przewyższa wszelkie standardy proekologicznego budownictwa.

Podróżni i przewoźnicy mogą już w pełni korzystać z nowego dworca kolejowego i zmodernizowanej stacji Olsztyn Główny. To elementy większego projektu – modernizacji linii kolejowej nr 216 na odc. Działdowo-Olsztyn. To największa i najważniejsza inwestycja kolejowa ostatnich lat w woj. warmińsko-mazurskim. Inwestycję zrealizowano z udziałem Funduszy Europejskich Programu Polska Wschodnia 2014-2020.

Jeszcze w tym miesiącu rozpocznie się kolejny etap przebudowy ulicy Pułaskiego. Powstające tam wydzi...

Atlas Estates sprzedał już ok. 65% z mieszkań dostępnych w inwestycji na warszawskiej Woli. &n...

Niemiecki koncern motoryzacyjny Volkswagen AG planuje kolejne inwestycje w jedną ze swoich najlepszy...

Zakład napojowy PepsiCo w Żninie stale się modernizuje, stawiając na wydajność przy jednoczesnym poszanowaniu środowiska. Taka właśnie jest nowa linia produkcyjna zbudowana i uruchomiona w niespełna dwa miesiące. W zakładzie rozlewane są kultowe napoje Pepsi, Mirinda, 7UP i Mountain Dew.

Mieszkańcy Północnego Mazowsza bliżej lepszego dostępu do stolicy. 31 marca 2025 r. przedstawiciele spółki PKP Polskie Linie Kolejowe podpisali umowę na projekt nowej linii kolejowej Zegrze – Przasnysz. Projekt będzie kosztował 32,5 mln zł. Wykonawca ma 52 miesiące na przygotowanie dokumentacji i uzyskanie wszystkich potrzebnych pozwoleń, w tym środowiskowych i budowlanych.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiły przetargi na przygotowanie dokumentacji projektowej i pozyskanie niezbędnych pozwoleń dla trzech ważnych inwestycji kolejowych w Małopolsce z rządowego "Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej Plus do 2029 r.". Podróżni z Myślenic, Niepołomic i Olkusza szybko i wygodnie dojadą pociągiem do stolicy regionu.