Jak wygląda obecnie budowa ostatniego odcinka II linii warszawskiego metra? Jakie pracę są w tej chwili wykonywane? Jaki jest stopień zaawansowania tej wielkiej warszawskiej inwestycji?

Mieszkańcy osiedla Sobieskiego oraz pasażerowie z okien pociągów mogą obserwować postęp robót przy budowie przystanku Oława Zachodnia, w województwie dolnośląskim. Prace koncentrują się na przejściu podziemnym. Inwestycja zapewni lepszy dostęp do kolei oraz poprawi komunikację w mieście. Na projekt przeznaczono 13 mln zł z Programu Przystankowego.

Czy w samym centrum stolicy powstanie nowy, 200-metrowej wysokości wieżowiec? Istnieje taka szansa. Wszystko za sprawą wielkiego projektu mixed-use o roboczej nazwie Centralna Park, który dekadę temu przygotowała spółka Xcity Investment, należąca do PKP S.A.

W Krakowie odbyła się rozprawa administracyjna dotycząca wydania decyzji środowiskowej dla fragmentu przyszłego metra. Postępowanie prowadzi Prezydent Oświęcimia, wyznaczony do tego przez Samorządowe Kolegium Odwoławcze. W rozprawie uczestniczył Zarząd Inwestycji Miejskich w Krakowie jako inwestor zadania, zaś z powodów proceduralnych nie mógł w niej uczestniczyć prezydent Krakowa i jego zastępca.

Mieszkańcy i pasażerowie pociągów widzą jak powstaje przystanek Oława Zachodnia przy dużym osiedlu Sobieskiego. Efektem inwestycji realizowanej przez PKP PLK S.A. będzie lepszy dostęp do kolei. Równocześnie remontujemy most kolejowy nad Oławą i poprawiamy nawierzchnię przejazdu. Łącznie na prace przeznaczono ponad 16 mln zł, w tym 13 mln zł ze środków Programu Przystankowego.

PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiły przetarg na modernizację ostatniego brakującego odcinka trasy Łódź – Kutno. Między Łęczycą a Kutnem powstanie drugi tor, a cała linia zostanie dostosowana do prędkości 160 km/h. Zakończenie inwestycji zaplanowano na 2030 rok.

Dwóch wykonawców na zlecenie Polskich Sieci Elektroenergetycznych S.A. wybuduje ponad 170-kilometrową linię, łączącą stacje elektroenergetyczne Dunowo, Żydowo Kierzkowo i Piła Krzewina. Ich łączna wartość to ponad 608 mln złotych netto. W poniedziałek 21 października 2024 r. w Warszawie podpisano umowy na realizację tej inwestycji.

W środę 13 maja 2026 roku w Katowice Airport wylądował Boeing 747-400BDSF w barwach linii Suparna Airlines. Tym samym zainaugurowano czarterowe połączenie towarowe pomiędzy chińskim miastem Nankin a katowickim lotniskiem. Trasa będzie obsługiwana z częstotliwością do dwóch rejsów w tygodniu.

Grupa kapitałowa Impel przenosi swoją siedzibę do biurowca Zita, flagowego obiektu kompleksu Promenady Business Park, należącego do wrocławskiej firmy Trudo, gdzie wynajmować będzie niemal 5 tys. mkw.

W Katowicach dobiega końca budowa nowego, dużego parku handlowego. W dzielnicy Piotrowice, na części terenu po dawnych zakładach firmy Famur, przy ul. Armii Krajowej powstaje Fabryka Park. Jest to pierwsza część inwestycji, która docelowo zajmie powierzchnię 6 ha.

Firma NRF, holenderski producent i dystrybutor części zamiennych, jest nowym najemcą Panattoni Park Tricity West II. Firma wynajęła 32 000 mkw. nowoczesnej powierzchni magazynowo-biurowej. W poszukiwaniach optymalnego obiektu i negocjacjach najemcę wspierała firma doradcza Newmark Polska.