Urząd Morski w Gdyni zapowiada działania mające na celu ochronę linii brzegowej wzdłuż wybrzeża gdyńskiego oraz sporządzenie odpowiedniej dokumentacji. W ramach zaplanowanych inwestycji możemy spodziewać się remontu opaski brzegowej wzdłuż bulwaru Nadmorskiego w Gdyni (część odmorska na odcinku od plaży Śródmieście do tzw. małego molo). Kolejnym działaniem będzie opracowanie szczegółowej dokumentacji budowy progów podwodnych w Orłowie.

W niedzielę 9 czerwca pierwsze pociągi zatrzymają się przy nowych peronach w Nidzie i Stawianach Pińczowskich. Do dyspozycji podróżnych oddamy nowoczesne obiekty, dostosowane do potrzeb osób o ograniczonej możliwości poruszania się. To kolejne przystanki w regionie wybudowane dzięki „Rządowemu programowi budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025”.

Wygodne i szybkie podróże – lokalne, jak i międzynarodowe – zapewnimy dzięki modernizacji linii kolejowej z Białegostoku do Ełku. PKP PLK S.A. ogłosiły największy, wart 6 mld zł, przetarg na wykonanie prac. Przebudowę 100 km trasy powierzymy jednemu wykonawcy, który nie będzie mógł pochodzić z tzw. „państw trzecich”. Inwestycja jest realizowana ze wsparciem unijnego instrumentu CEF „Łącząc Europę”.

W Warszawie powstaje pierwszy park z dostępem do linii brzegowej. Park Żerański realizowany jest na Białołęce na terenie o powierzchni ok. 13 hektarów, na zachodnim nabrzeżu Kanału Żerańskiego – od ul. Modlińskiej do ul. Płochocińskiej.

Zarząd Inwestycji Miejskich rozstrzygnął przetarg na opracowanie wielowariantowej i wielobranżowej koncepcji rozbudowy ulicy Bunscha i budowy ulicy Humboldta. Jednym z głównych elementów planowanego zadania ma być nowa linia tramwajowa w południowo-zachodniej części Krakowa. Zlecenie, za niecałe 2 mln zł, wykona firma Sweco Polska Sp. z o.o.

Linia łącząca skrzyżowanie ulic Meissnera i Lema z pętlą w Mistrzejowicach powstaje w ramach IV etapu rozbudowy Krakowskiego Szybkiego Tramwaju. Dzięki temu ok. 4,5-kilometrowemu połączeniu czas dojazdu do centrum miasta skróci się o ok. 12 minut. Tramwaje na tej trasie będą mogły kursować już w 2025 roku, z częstotliwością nawet 90 sekund.

W Warszawie powstaje pierwszy park z dostępem do linii brzegowej. Park Żerański realizowany jest na Białołęce na terenie o powierzchni ok. 13 hektarów, na zachodnim nabrzeżu Kanału Żerańskiego – od ul. Modlińskiej do ul. Płochocińskiej.

Spółka CPK kupiła pierwszą nieruchomość na trasie budowanej linii Kolei Dużych Prędkości, która połączy Warszawę, CPK i Łódź. Akt notarialny został podpisany z właścicielem działki, który przystąpił do Kolejowego Programu Dobrowolnych Nabyć (KPDN), przygotowanego przez spółkę CPK. Program skierowany jest do właścicieli nieruchomości zabudowanych, przez które ma przebiegać wyznaczona trasa.

W Warszawie powstaje pierwszy park z dostępem do linii brzegowej. Park Żerański realizowany jest na Białołęce na terenie o powierzchni ok. 13 hektarów, na zachodnim nabrzeżu Kanału Żerańskiego – od ul. Modlińskiej do ul. Płochocińskiej.

Na lotnisku w Przasnyszu odbyły się pierwsze udane próby w ramach prac nad Systemem Monitorowania Stanu Infrastruktury Kolejowej (SMSIK) – UAVforRail finansowanego przez BRIK NCBR. Testy przeprowadzono z wykorzystaniem bezzałogowego statku powietrznego oraz automatycznej stacji dokująco-ładującej własnej konstrukcji, stanowiących kluczowe elementy rozwijanego systemu.

Mieszkańcy Kleciny napisali petycję do prezydenta Wrocławia w sprawie przywrócenia autobusu linii D...

Aktywiści z Akcji Miasto zwrócili się z wnioskiem do Wydziału Transportu Urzędu Miejskiego o przepro...

Kolejne utrudnienia czekają na kierowców w rejonie ulic Kruczej i Inżynierskiej. Z powodu trwającego...

Dwie i pół zamiast pięciu godzin - tyle jechalibyśmy pociągiem z Wrocławia do Warszawy, jeśli rząd z...

Złożono 47 wniosków do Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej P...

Przy ulicy Walońskiej – tuż nad rzeką Oławą – staną dwa luksusowe apartamentowce, a inwestor na nowo...