Wraz z początkiem wiosny rozpoczynają się prace związane z budową osiedla Kolorowy Gocław, największ...

W tętniącym życiem Śródmieściu, tuż nad Odrą, powstaje Siena. – Świetna lokalizacja, dostę...

Dawny młyn mieści się na styku trzech osiedli: Karłowic, Kowal i Sołtysowic. Funkcję targową miała j...

Grupa Capital Park podpisała umowę najmu na lokal o powierzchni blisko 90 mkw., w którym powstanie r...

Grono najemców Royal Wilanów wciąż się powiększa. Grupa Capital Park podpisała kolejne umowy najmu z...

Hi Piotrkowska 155, wielofunkcyjny kompleks biurowo-handlowo-usługowy, który powstaje w centrum Łodz...

Inpro S.A. rozpoczęło sprzedaż pierwszego etapu osiedle Brawo w Pruszczu Gdańskim. Do oferty trafiło...

Cushman & Wakefield, globalna firma doradcza z branży nieruchomości komercyjnych, została wybrana za...

Krzyki to obecnie najchętniej wybierana jako miejsce do zamieszkanie dzielnica Wrocławia. Doskonała...

W piątek 4 października PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiły przetarg na wyłonienie wykonawcy prac na linii kolejowej między Warszawą Wawer a Otwockiem. W ramach jednej z najważniejszych inwestycji dla aglomeracji planowane jest rozdzielenie ruchu pociągów dalekobieżnych i aglomeracyjnych.

Dzięki budowie dwóch bezkolizyjnych skrzyżowań w Kobyłce zwiększy się bezpieczeństwo na trasie Rail Baltica i usprawni ruch drogowy w mieście. Wykonawca rozpoczyna budowę konstrukcji tunelu pod linią kolejową. Zakres prac i względy bezpieczeństwa łączą się ze zmianami w komunikacji. Inwestycje PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. są współfinansowane ze środków unijnych instrumentu CEF "Łącząc Europę".

Na terenie zabytkowej stacji kolejowej w Bytomiu prowadzona jest przebudowa peronów i hali przy zachowaniu elementów historycznych. Montowane są poszycie dachu i przeszklenia. Efektem inwestycji na odcinku Chorzów Batory – Nakło Śląskie będą sprawniejsze podróże oraz przewóz towarów ze Śląska w stronę portów. Wartość prac to ponad 1,2 mld zł, dofinansowanie pochodzi z UE. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiły też przetarg na remont nastawni bramowej w Bytomiu.

Mieszkańcy Krakowa będą mogli podróżować nowymi autobusami. Do floty krakowskiego przewoźnika dołączyło bowiem 37 nowych pojazdów Solaris Urbino 12 z napędem mild hybrid. Ich przekazanie odbyło się w poniedziałek, 14 kwietnia, na terenie zajezdni autobusowej w Bieńczycach.

Coraz bliżej rozpoczęcia wyburzania kompleksu Arkad Wrocławskich w stolicy Dolnego Śląska. W dniu 29 maja w Urzędzie Miasta Wrocławia spółka Arkady Wrocławskie złożyła wniosek o pozwolenie na rozbiórkę do poziomu terenu całego kompleksu przy ul. Powstańców Śląskich 2-4 (Obręb 026401_1.0022: działka nr AR_15.3/3, AR_15.4/4, AR_15.5/4, AR_15.6, AR_15.7/4, AR_15.8).

Kolejne prace usprawnią ruch kolejowy, zwiększą dostępność i komfort podróżowania „kryniczanką” oraz linią Muszyna – Krynica-Zdrój. Z początkiem marca ruszają następne roboty budowalne w zakresie torów, peronów, obiektów inżynieryjnych, a także urządzeń energetyki i sterowania ruchem kolejowym. Finansowanie zadań o łącznej wartości blisko 191 mln zaplanowano w ramach Programu przystankowego oraz z Krajowego Programu Kolejowego i ze środków własnych Spółki.

Na stacji w Ożarowie Mazowieckim układane są nowe tory, postępują roboty wykończeniowe w przejściu podziemnym. Wykonawca przygotowuje drugi peron od strony budynku dworca. Dzięki przebudowie stacji, już na koniec wakacji, podróżni zyskają lepszy i wygodniejszy dostęp do pociągów. Projekt za ok. 120 mln zł jest współfinansowany ze środków unijnych POIiŚ.

Budowa podziemnego połączenia Łódź Fabryczna – Łódź Kaliska/Łódź Żabieniec weszła w kolejny etap. Od 19 stycznia mniejsza maszyna TBM jest przenoszona nad torami linii Łódź – Łowicz do komory przy ul. Żniwnej, skąd rozpocznie drążenie trzeciego tunelu jednotorowego. Inwestycja otworzy aglomerację łódzką na nowe połączenia dalekobieżne, regionalne i aglomeracyjne. Przedsięwzięcie PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za ponad 1,8 mld zł netto jest współfinansowane z POIiŚ.

Panattoni, lider rynku nieruchomości przemysłowych w Europie, ruszył z realizacją swojej najnowszej inwestycji na Dolnym Śląsku, tym razem w zachodniej części tego regionu, w miejscowości Chościszowice w gminie Bolesławiec. Będzie to 22 park tego dewelopera w województwie dolnośląskim. Firma dostarczyła w tym regionie już ponad milion mkw. powierzchni magazynowych i produkcyjnych, stając się niekwestionowanym liderem w swojej branży.

Zwiększy się dostęp do kolei dla mieszkańców woj. śląskiego. Skróci się czas przejazdu między Pszczyną a Żorami i dalej w stronę Rybnika i granicy z Czechami. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę na zaprojektowanie i wykonane prac, które podniosą standard podróży pociągiem na linii 148 Pszczyna – Żory. Wartość zadania to prawie 260 mln zł. Finansowanie pochodzi z unijnych środków KPO.