Na osiedlu domów i rezydencji w podwarszawskim Walendowie pozostały dwie ostatnie rezydencje typu D....

Kolejna wielka inwestycja amerykańskiej firmy Hillwood na Dolnym Śląsku. Inwestor ponownie postawił...

Firma Biuro na Miarę weszła na rynek komercjalizacji powierzchni biurowych. W gronie klientów znalaz...

W ostatni piątek odbył się pierwszy przejazd pociągu pasażerskiego z Warszawy Zachodniej na Lotnisko...

Fabryczna, Krzyki, Psie Pole, Stare Miasto i Śródmieście to nazwy dawnych pięciu wrocławskich dzieln...

Krakowski deweloper zakupił w ubiegłym roku dwie nieruchomości przy ulicy Sikorskiego, przy zbiegu z...

Mieszkańcy Dolnego Śląska zyskają dodatkowy dostęp do kolei. We wrześniu zakończono prace na torach...

Jest kolejne postępowanie na budowę odcinka linii Kolei Dużych Prędkości między Warszawą i Łodzią. Spółka Centralny Port Komunikacyjny, odpowiedzialna za realizację programu inwestycyjnego Port Polska, w trybie dialogu konkurencyjnego poszukuje wykonawcy budowy 14,3 kilometrowego odcinka kolejowego „Y” między węzłami lotniskowym i bolimowskim. Termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału to 12 czerwca br.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny, w ramach realizacji inwestycji kolejowych Port Polska, ogłosiła postępowanie w trybie dialogu konkurencyjnego na budowę podstacji trakcyjnych dla odcinków Kolei Dużych Prędkości między Warszawą i Łodzią oraz Łodzią i Wrocławiem. To kolejny krok po podpisanych umowach przyłączeniowych podstacji trakcyjnych do sieci przesyłowej, które spółka zawarła z Polskimi Sieciami Elektroenergetycznymi. Wnioski o dopuszczenie do dialogu można składać do 15 czerwca.

Między Warszawą i Poznaniem pociągi osiągną prędkość do 320 km/h. Wybrane składy pojadą obwodnicą Kalisza, zapewniając najszybsze połączenie, a inne zjadą do miasta, włączając je w sieć połączeń Kolei Dużych Prędkości (KDP). Takie rozwiązania stosuje się od lat na kolei w krajach Europy Zachodniej.

Od miesięcy uwaga inwestorów zwrócona jest głównie na zawirowania związane z obrotem ziemią rolną. N...

W Wilczej Górze pod Warszawą (w powiecie piaseczyńskim, w gminie Lesznowola) dobiegł końca pierwszy etap budowy w pełni zrobotyzowanego centrum dystrybucyjnego dla sieci Auchan. Będzie ono wspierać obsługę klientów zmodernizowanej platformy e-commerce Auchan. Inwestycja w znaczący sposób przełoży się na optymalizację procesów i skalowanie biznesu online Auchan na polskim rynku.

Druga największa sieć sklepów DIY w Polsce, francuski Leroy Merlin kontynuuje swoją ekspansję w Polsce, otwiera nowe sklepy, ale jednocześnie zmniejsza zatrudnienie w naszym kraju.

Kolejna transakcja na rynku magazynowym w Polsce. Tym razem w aglomeracji warszawskiej. Greenberg Traurig doradzał Merity Funds, czeskiej spółce siostrzanej Trigea Real Estate Fund specjalizującej się w projektach deweloperskich, przy transakcji nabycia nieruchomości położonej niedaleko drogi S8 pod Warszawą.

Panattoni uzyskał od Santander Bank Polska finansowanie swojej warszawskiej inwestycji. Kredyt w wysokości 26,5 mln euro przeznaczony jest na realizację dwóch hal w ramach kompleksu Panattoni Park Warsaw North III w Nadmie (gmina Radzymin, powiat wołomiński) pod Warszawą.

W Złotnikach k. Poznania PTB Nickel realizuje najnowszą inwestycję sieci marketów budowlano-dekoracy...