Wiosna 2020 to intensywny czas dla firmy deweloperskiej More Place. Premierę ma bowiem II etap Osied...

Wrocławski deweloper zrealizował już jedną inwestycję w Warszawie. Na terenie Dolnego Śląska ogranic...

Dwa lata, do końca września 2014 roku potrwa modernizacja niemal 21,8 km odcinka obwałowania przeciw...

Różnice między pierwotnym a wtórnym rynkiem mieszkaniowym nie zawsze są tak wyraźne, jakby wskazywał...

Po wielu latach pojawiła się duża szansa na realizację strategicznej inwestycji na dolnośląskim odci...

Poznań, 26 września 2011 roku – Prologis, Inc, wiodący globalny właściciel, operator i dewelope...

Do Wojewody Lubelskiego złożyliśmy wniosek o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla odcinka Izbica - Zamość Sitaniec. To ważny krok w kierunku budowy pierwszego z fragmentów drogi ekspresowej S17 z Piask do Zamościa. W tym roku Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) złoży takie wnioski dla kolejnych dwóch odcinków tej trasy.

Kolejna wielka inwestycja w województwie lubuskim, w pobliżu granicy polsko-niemieckiej. Panattoni kończy realizację gigantycznego projektu dla Hermes Fulfilment – centrum dystrybucyjne w gminie Iłowa pod Zieloną Górą ma powierzchnię 150 tys. mkw., a koszt inwestycji to 300 mln euro. Najemca to spółka logistyczna należąca do Otto Group, która prowadzi handel detaliczny w ponad 30 krajach.

Spółka z Grupy Hillwood i Polski Holding Nieruchomości S.A. (PHN S.A.) planują utworzenie wspólnego podmiotu odpowiedzialnego za realizację nowej, wielkiej inwestycji w województwie dolnośląskim.

10 wykonawców złożyło oferty na budowę 13 km odcinka drogi ekspresowej S19 Czarna Białostocka – Białystok Północ. Najniższą cenę 347 795 124,79 zł zaproponowała firma Unibep.

Pięć biur projektowych złożyło swoje oferty w postępowaniu na wykonanie opracowań niezbędnych do ogłoszenia przetargu na projekt i budowę pierwszego z trzech odcinków drogi ekspresowej S11 w woj. śląskim. To kolejny krok w przygotowaniach do realizacji tej jednej z kluczowych inwestycji drogowych regionu.

To największy taki projekt w historii Europy po drugiej wojnie światowej – tak premier Donald Tusk mówił 30 listopada o Tarczy Wschód – pasie umocnień, rozciągającym od granicy z Rosją na północnym wschodzie, aż po granicę z Ukrainą. Cała ta wielka inwestycja ma kosztować łącznie 10 miliardów i ma być gotowa za cztery lata. Pierwsza część powstała szybciej niż pierwotnie zakładano.

Sopot chce sprzedać dwie działki o łącznej powierzchni 4 hektarów za 18 mln zł. Nieruchomości jednak...

Niemiecka sieć handlowa otworzy market w parku handlowym Młyn przy ulicy Bolesława Krzywoustego. Zaj...

Decyzja umożliwia przejęcie nieruchomości pod budowaną drogę i rozpoczęcie procedury odszkodowawczej...

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) otrzymała decyzję środowiskową dla przyszłej...

Na Lipie Piotrowskiej brakuje miejskiego terenu pod zieleń. Stąd osiedlowi radni chcą, by miasto prz...

Premier Donald Tusk zapowiadał we wrześniu ubiegłego roku, że w ciągu następnych dwóch, trzech lat o...

W poniedziałek 31 marca do ruchu dopuszczono wiadukt nad budowaną autostradą na granicy miejscowośc...

Jest szansa na powrót kolejnego symbolu przedwojennego Wrocławia. Po latach dyskusji, deklaracji i oczekiwań sprawa odbudowy belwederu z glorietą na Bastionie Sakwowym wreszcie rusza z miejsca. Radni Wrocławia przyjęli nowy miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego, który po raz pierwszy formalnie dopuszcza rekonstrukcję historycznej budowli zburzonej pod koniec II wojny światowej. To otwiera drogę do odtworzenia jednego z najbardziej charakterystycznych elementów dawnego Wzgórza Liebicha.