W Krakowie trwa rozbudowa ul. Kocmyrzowskiej wraz z torowiskiem i pętlą tramwajową

Rozbudowa ul. Kocmyrzowskiej to jedna z najważniejszych inwestycji drogowych realizowanych obecnie w stolicy Małopolski. Projekt ma kluczowe znaczenie dla mieszkańców północno-wschodniej części miasta, ponieważ po jego zakończeniu poprawi się jakość i płynność ruchu oraz komfort podróżowania transportem publicznym.

Docelowo, po zakończeniu prac, ul. Kocmyrzowska na przebudowywanym odcinku będzie posiadać dwie jezdnie po dwa pasy ruchu w każdą stronę. Po obu stronach powstaną zieleńce z nowymi nasadzeniami drzew i krzewów, a także chodniki i drogi rowerowe, co znacznie poprawi bezpieczeństwo i komfort wszystkich użytkowników drogi.

Szczególnie istotnym elementem inwestycji jest budowa nowoczesnej pętli tramwajowo-autobusowej „Wzgórza Krzesławickie”, która zastąpi dotychczasową infrastrukturę. Dzięki terminalowi pasażerskiemu oraz wygodnemu układowi przesiadkowemu, pasażerowie zyskają lepszy dostęp do komunikacji publicznej, a cała północno-wschodnia część Krakowa zyska wygodny węzeł transportowy. W ramach zadania przebudowywana jest także podziemna infrastruktura techniczna, w tym sieci wodociągowe, kanalizacyjne oraz kanalizacja opadowa, która zostanie uzupełniona o zbiornik retencyjny.

Realizatorem projektu jest firma Gulermak Sp. z o.o., która prowadzi prace na zlecenie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (Oddział Kraków), w ramach porozumienia zawartego z Gminą Miejską Kraków w lipcu 2021 roku.

Inwestycja jest odpowiedzią na rosnące potrzeby komunikacyjne w tej części miasta i ma strategiczne znaczenie nie tylko dla mieszkańców Krakowa, ale także dla osób podróżujących w kierunku Proszowic. Po modernizacji ul. Kocmyrzowska stanie się nowoczesną, bezpieczną i wygodną arterią drogową, w pełni dostosowaną do potrzeb transportu indywidualnego i zbiorowego.

Szczególnie istotnym elementem inwestycji jest budowa nowoczesnej pętli tramwajowo-autobusowej „Wzgórza Krzesławickie”, która zastąpi dotychczasową infrastrukturę. Dzięki terminalowi pasażerskiemu oraz wygodnemu układowi przesiadkowemu, pasażerowie zyskają lepszy dostęp do komunikacji publicznej, a cała północno-wschodnia część Krakowa zyska wygodny węzeł transportowy. W ramach zadania przebudowywana jest także podziemna infrastruktura techniczna, w tym sieci wodociągowe, kanalizacyjne oraz kanalizacja opadowa, która zostanie uzupełniona o zbiornik retencyjny.