W Warszawie postępują prace przy budowie tuneli w Rembertowie i Wesołej

Trwają prace przy budowie dwóch nowych tuneli pod torami kolejowymi w dzielnicach Rembertów i Wesoła. Umożliwią one bezkolizyjne przejazdy kierowcom, którzy do tej pory stali w korkach przed szlabanami.

Dla obydwu konstrukcji wybudowano już ściany szczelinowe, a także zabetonowane zostały stropy tuneli. Przed końcem roku planowane są przełączenia ruchu kolejowego – umożliwiające rozpoczęcie kolejnego etapu prac.

Co dzieje się w Rembertowie?

Wczesną wiosną po północnej stronie torów kolejowych rozpoczęły się prace związane z budową tunelu na ul. Marsa. Przebudowane zostały sieci elektroenergetyczne, teletechniczne i wodociągowe, a także kanalizacja deszczowa. Wykonano mury oporowe tunelu i ściany szczelinowe oraz zabetonowano strop tunelu po stronach północnej i południowej. Od ul. Strażackiej wykonana została płyta najazdowa prowadząca do tunelu.

W ramach inwestycji wybudowano ul. Pociskową, którą połączono z ul. Ilskiego, co umożliwiło dojazd do okolicznych domów oraz centrum handlowego.

Co przed nami?

W najbliższych miesiącach kontynuowane będą prace związane z urządzeniami sterowania ruchem kolejowym oraz usunięciem kolizji elektroenergetycznych i teletechnicznych. W planach jest dokończenie budowy peronu tymczasowego po stronie północnej torowiska, przełączenie ruchu kolejowego oraz rozpoczęcie budowy peronu tymczasowego po stronie południowej. Z kolei w grudniu br. uruchomione zostaną zewnętrzne perony tymczasowe, co pozwoli na uruchomienie ruchu kolejowego i rozpoczęcie prac między torami, w tym wykonanie głównej płyty tunelu.

Jakie prace w Wesołej?

Budowa tunelu w Wesołej na ul. 1 Praskiego Pułku rozpoczęła się w drugiej połowie ubiegłego roku. Na ul. Okuniewskiej, w miejscu powstającego tunelu, rozebrano nawierzchnię chodników, krawężniki i obrzeża, a następnie podbudowę drogową. Częściowo zdemontowano również latarnie oświetlenia ulicznego. Równolegle prowadzone były prace związane z przebudową sieci, m.in. sanitarną, teletechniczną i gazową. Wykonawca realizował także prace związane z budową ścian szczelinowych tunelu oraz betonowaniem płyty stropowej po stronie północnej. W ramach inwestycji wybudowany został łącznik drogowy ul. Miłej z ul. Bartosza Głowackiego.

REKLAMA

Co dalej?

Planowane jest m.in. uruchomienie by-passa kolejowego, który umożliwi utrzymanie ciągłości ruchu kolejowego podczas prowadzonych prac rozbiórkowych i budowy tunelu. W najbliższych miesiącach kontynuowane będą prace związane z usuwaniem kolizji oraz rozbudową kolejnych elementów konstrukcji.

O inwestycjach

Nowe tunele zastąpią przejazdy kolejowe, które powodowały zatory i utrudniały sprawne poruszanie się w tej części miasta. Inwestycje realizowane są wspólnie przez Stołeczny Zarząd Rozbudowy Miasta i PKP Polskie Linie Kolejowe SA.

Wykonawcą prac w Wesołej jest firma Eurovia, a ich koszt to blisko 94 miliony złotych. Z kolei w Rembertowie za budowę odpowiada firma Intop, a jej koszt to ponad 134 miliony złotych.

Tunele mają być gotowe do końca 2027 roku.

GALERIA ZDJĘĆ:

Komentarz do inwestycji Tunel pod torami na ul. 1 Praskiego Pułku WP w dzielnicy Wesoła

Orzech1 godz. temu