Ja będę czekał na rozwój sieci tramwajowej, moim zdaniem nasze miasto nie radzi sobie z rozwojem miejskiej komunikacji a tramwaj na prawdziwy Oporów a nie Oporów - Grabiszyn bardzo by się przydał, zresztą tak samo jak na Psie Pole, Nowy Dwór, Muchobór, Jagodno, Żerniki, Strachowice, Ołtaszyn, Brochów, Klecina i tak dalej i tak dalej...

Życie wymusi zwiększenie ilości lini autobusowych w tamtym rejonie Wrocławia.

Tylko na tych sprzedanych przez miasto w ostatnich dwóch latach działkach pod zabudowę mieszkaniową-wielorodzinną, może powstać około 1000 mieszkań, a przeciez jest jeszcze wielka inwestycja Ganta (na działce kupionej od Hammiltona).

docelowo ul Odkrywców będzie przedłużona aż do al Karkonoskiej (wzdłuż Ślęzy do ul Przyjaźni a potem nowym odcinkiem ul Jeździeckiej do skrzyżowania przy BP) więc moim zdaniem należy pomyśleć nad połączeniem dwóch połówek Grabiszynka tzn połączenia przedzielonych słupkami ul Stolarskiej i Lakierniczej - mieszkańcy stracą argument że ich wąskimi uliczkami pojadą TIRy...
a tak przy okazji ciekawe dla jakich linii będzie ta pętla - jeśli dla A i 125 to autobusy będą robić takie kółko przez ul Solskiego, bo do pętli najszybciej będą miały jadąc na wprost z al Pracy ul Odkrywców...

Nie wiem, czy sprawa nie była już poruszana, ale dlaczego nie zrobią dwupasmówki, tak jak dojazdy do mostu??

Tymczasem sielanka :)

Szkoda ,że się nie śpieszą bo to króciutki odcinek i mały mostek ale bardzo ważny i wprowadziłby wiele ułatwień

Zakończenie etapu formalnego budowy mostu na Ślęzie

Rada Osiedla Oporów informuje, iż zakończył się etap formalny budowy nowego mostu na Ślęzie, mającego połączyć al. Piastów i ul. Racławicką. Oznacza to, że cała potrzebna dokumentacja oraz pozwolenia są już gotowe. Mimo tego rzecznik spółki miejskiej Wrocławskie Inwestycje, Marek Szempliński nie był w stanie podać nawet przybliżonego terminu rozpoczęcia budowy. Jak stwierdził, nie posiada żadnych informacji świadczących o tym, jakoby inwestycja miała ruszyć w najbliższym czasie. Potwierdził natomiast wcześniejsze ustalenia, iż rozwiązania komunikacyjne na nowej drodze będą przed ich wprowadzeniem konsultowane z Radą Osiedla.

Żródło: http://www.oporow.net

Rozbudowa systemu dezynfekcji na sieci wodociągowej objętej decyzją nr 5/2010 z dnia 20.09.2010 r. o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej pod nazwą „Budowa ul. Racławickiej – zadanie 2” we Wrocławiu, polegająca na budowie komory dezynfekcyjnej w rejonie Al. Piastów.

Rozbudowa systemu dezynfekcji na sieci wodociągowej objętej decyzją nr 5/2010 z dnia 20.09.2010 r. o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej pod nazwą „Budowa ul. Racławickiej – zadanie 2” we Wrocławiu, polegająca na budowie komory dezynfekcyjnej w rejonie Al. Piastów.

"ghass" napisał:
[quote="WroFanatyk":1fc0i0op]A gdzie ta odnoga w bok idzie? To tylko pętla?

może być odnoga do ul. Odkrywców, a pętla prawdopodobnie jest swoją drogą, bo widać wiaty przystankowe na niej[/quote:1fc0i0op]

Tak jak piszesz, będzie to łącznik do ul. Odkrywców, docelowo droga ma być przedłużona na południe od Racławickiej, będzie biegła równolegle do Ślęzy i łączyła się z ul. Skarbowców.

To się mieszkańcy AL.Piastów ucieszą ,będą musieli swoje samochody pozabierać z ulicy tj.z prawego pasa który służy obecnie za najdroższy parking w mieście "chodzi o koszty budowy ".

"WroFanatyk" napisał:
A gdzie ta odnoga w bok idzie? To tylko pętla?

może być odnoga do ul. Odkrywców, a pętla prawdopodobnie jest swoją drogą, bo widać wiaty przystankowe na niej

A gdzie ta odnoga w bok idzie? To tylko pętla?

Racławicka przeszła niezbędne procedury

Zakończono opracowanie dokumentacji projektowej niezbędnej do przebudowy ulicy Racławickiej i budowy mostu na Ślęzie. Zadanie otrzymało wszystkie wymagane prawem decyzje i pozwolenia w tym prawomocny ZRID (zezwolenie na realizację inwestycji drogowej).

Wizualki:

Źródło: mojeauto.pl

Projekt pn. "Budowa ul. Racławickiej - zadanie 2 - prace przygotowawcze" przebył ważny etap. Zadanie ma już prawomocną decyzję środowiskową, która powinna umożliwić budowę przeprawy mostowej przez rzekę Ślęzę.

Prace przygotowawcze dla mostu łączącego Oporów z Grabiszynkiem we Wrocławiu powinny zakończyć się w tym roku. Nie został jeszcze wyznaczony termin realizacji tego projektu.

26 lutego 2010 r.: - Zawiadomienie - obwieszczenie o wydanej przez Prezydenta Wrocławia Decyzji Nr WSR.O.JN.7682-10/236/11420/09/10 środowiskowych uwarunkowaniach realizacji przedsięwzięcia polegającego na budowie ul. Racławickiej – zadanie 2, przewidzianego do realizacji na działkach nr: 10/1, 10/3, 10/6, 12/2, 23/7, 24/6 AM-23 obręb Oporów; 3/6, 14/2, 15, 16/1, 17, 18, 74, 146 AM-6 obręb Oporów; 29/3, 29/4 AM-17 obręb Klecina; 9/5, 9/6 9/8, 9/10, 9/14, 9/16, 9/17, 9/18, 9/19, 10/2, 10/3, 16/1 AM-18 obręb Klecina; Ľ, 1/9, 2/8, 2/14, 7/19 AM-1 obręb Krzyki; 17/3, 19, 20/2, 20/3, 21/1 AM-40 obręb Grabiszyn; 4 AM-41 obręb Grabiszyn. Przedsięwzięcie obejmie budowę odcinka ulicy Racławickiej o długości około 300m oraz budowę mostu przez rzekę Ślęzę.

4 grudnia 2009 r.: - Zawiadomienie - obwieszczenie o wszczęciu postepowania w sprawie wydania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla przedsięwzięcia polegającego na budowie ul. Racławickiej – zadanie 2, przewidzianego do realizacji na działkach nr: 10/1, 10/3, 10/6, 12/2, 23/7, 24/6 AM-23 obręb Oporów; 3/6, 14/2, 15, 16/1, 17, 18, 74, 146 AM-6 obręb Oporów; 29/3, 29/4 AM-17 obręb Klecina; 9/5, 9/6 9/8, 9/10, 9/14, 9/16, 9/17, 9/18, 9/19, 10/2, 10/3, 16/1 AM-18 obręb Klecina; Ľ, 1/9, 2/8, 2/14, 7/19 AM-1 obręb Krzyki; 17/3, 19, 20/2, 20/3, 21/1 AM-40 obręb Grabiszyn; 4 AM-41 obręb Grabiszyn..

Mnie wychodzi trochę więcej niż trzy "domki" - nie mówiąc o uzasadnionych protestach Gajowickiej, Sokolej etc. (i spadku atrakcyjności dzielnicy). No ale, koszta społeczne, etc.
Warto by też pomyśleć o odciążeniu Gajowickiej (i Hallera na odcinku Powst., Gajowicka) poprzez przebudowę Orlej. Wymaga to jednak gruntownego przebudowania skrzyżowania Powstańców - Orla. Właściwie to już teraz (bez mostu Racławicka-Piastów) Gajowicka i Orla są mocno dociążone: przez ostatnie kilka lat tak się rozbudowały osiedla na Skarbowców i Racławickiej.
No i oprócz mostu warto pomyśleć o połączeniu Racławickiej z Odkrywców i ewentualnie z Beyzyma.
Ktoś coś wie w tym temacie?

"WroFanatyk" napisał:
Kosztem koszar więc

Koszary są tylko na kawałku odcinka, a dalej domki i domy. Faktycznie "trochę" za wąsko...
Chociaż po bliższej analizie wystarczy wyburzyć trzy budynki (dwa domki i jeden sklep) i wszystko powinno się zmieścić na styk :) Oczywiście kosztem kawałka koszar i boiska szkolnego.

Kosztem koszar więc

"WroFanatyk" napisał:
Wąską?? Na którym odcinku? Po Gajowickiej już jeździły tramwaje. Przecież tam jest bardzo dużo miejsca :)

Od Hallera do Racławickiej. W drugą stronę, to i owszem, ale na tym odcinku jest wąsko. Wystarczy zobaczyć jak wygląda zjazd z Gajowickiej w Hallera. Są trzy pasy, gdyż Hallera jest dwupasmowa i dwa pasy na wjazd w Hallera są konieczne. Przydały by się trzy- w lewo, na wprost i w lewo oraz w prawo. Gdzie tu jeszcze się zmieści torowisko?

Wąską?? Na którym odcinku? Po Gajowickiej już jeździły tramwaje. Przecież tam jest bardzo dużo miejsca :)

"bystrzak2000" napisał:
[quote="are":2mkgy78o]To trzeci? Gajowicka na odcinku Hallera-Racławicka jest dosyć wąska.

Dokładnie tak ma iść.[/quote:2mkgy78o]Tylko jak się w tą dosyć wąską dróżkę wciśnie torowisko? Bez generalnej przebudowy tego odcinka, z poszerzaniem (kosztem nieruchomości)włącznie, wydaje się to niemożliwością.

"are" napisał:
To trzeci? Gajowicka na odcinku Hallera-Racławicka jest dosyć wąska.

Dokładnie tak ma iść.

"marek" napisał:
Racławicka jest wpisana w WPI na remont, WI dostały w zadaniach remont odcinka od ronda do [u:3483hfg2]ul, Robotniczej[/u:3483hfg2]

Mały błąd z tą Robotniczą?

"marek" napisał:
dodatkowo planowana jest trasa tramwajowa więc odcinek od Ronda do co najmneij ul Racławickiej też będzie wykonany

Ale którędy przebiegnie ta linia tramwajowa między skrzyż. Hallera/Powstańców a Racławicką? Bezpośrednio Racławicką, czy Powstańców - Jaworową - Racławicką, czy od Hallera - Gajowicką - Racławicką? Pierwszy wariant wydaje się niemożliwy bez gruntownej przebudowy Racławickiej (i skrzyżowania), na drugi i pierwszy wariant nie wskazuje niedawny remont skrzyżowania Hallera/Powstańców. To trzeci? Gajowicka na odcinku Hallera-Racławicka jest dosyć wąska.