Wrocław: Wróci zieleń w rejonie Buforowej. Miasto szuka wykonawcy nasadzeń wyrównujących

Wrocławskie Inwestycje Sp. z o.o. ogłosiły 22 czerwca przetarg na wykonanie wyrównujących nasadzeń zieleni wysokiej wraz z trzyletnim okresem pielęgnacji w związku z wycinką spowodowaną przebudową ul. Buforowej. Termin składania ofert mija 5 lipca. Zwycięzca będzie miał czas na realizację zadanie do 30 listopada.

Miasto podzieliło inwestycję na dwie części. Pierwsza dotyczy nasadzeń wzdłuż chodników, trasy rowerowej i placyków rekreacyjnych po południowej stronie ul. Konduktorskiej. Szerokość pasa zieleni wyniesie około 30 m, a długość – ok. 670 m. Wykonawca zamontuje pięć koszy na śmieci, dziesięć ławek, a także dwanaście stojaków na rowery.

– Celem opracowania jest uzyskanie atrakcyjnego efektu wizualnego terenu z zielenią o charakterze parkowym, łączącego nowe osiedla mieszkaniowe z parkiem Brochowskim oraz podniesienie komfortu ruchu pieszego i rowerowego poprzez zaprojektowanie miejsc rekreacji oraz odpoczynku dla osób starszych – tłumaczą urzędnicy.

Projekt zakłada uzupełnienie obecnego szpaleru dębów szypułkowych o nasadzenia po południowej stronie. Do tego przewiduje szpalery z lipy srebrzystej (89 sztuk), przedzielone bukiem pospolitym bądź dębem czerwonym "Aurea" (8). Przybędzie jeszcze ok. 50 innych drzew liściastych. 

– W ramach grup krzewów zaprojektowano kompozycję linearną, w układzie skośnym względem ciągów komunikacyjnych z traw ozdobnych, derenia białego i bylin – czytamy w dokumentacji.

Druga część przedsięwzięcia dotyczy utworzenia pasa zieleni wzdłuż nowego ciągu pieszo-rowerowego pomiędzy ul. Konduktorską a Buforową boczną. Jego szerokość będzie wynosić ok. 7 m, a długość – ok. 420 m.

– W projekcie wprowadzono szpaler z czereśni ptasiej (59 sztuk), szczególnie atrakcyjnie wyglądającej wiosną podczas kwitnienia. Stanowi ona również nawiązanie do ogrodowego charakteru przestrzeni prowadzącej na tereny ogródków działkowych – wyjaśniają autorzy koncepcji.

Do tego zostaną nasadzone brzozy (32) oraz krzewy, byliny i trawy ozdobne, nawiązujące do zieleni zaprojektowanej przy ul. Konduktorskiej.

– Po stronie ogrodzenia oddzielającego tereny PKP przewidziano posadzenie winobluszczu pięciolistkowego, który ma stworzyć ścianę zieleni, przebarwiającej się jesienią – dodają projektanci.

O szczegółowym zakresie przebudowy ul. Buforowej, która ma się zakończyć na początku 2019 roku, pisaliśmy w lipcu ubiegłego roku.

Urzędnicy zaplanowali nocne zamknięcia drogi od 29 czerwca do 2 lipca w granicach godzin 22:45-5:20. Są spowodowane montażem przęseł na powstającym wiadukcie kolejowym.

– Połączenie Buforowej z centrum w tym czasie będzie możliwe poprzez objazd ulicami Konduktorską, Centralną, Semaforową, Mościckiego, Gazowa i Morwową do Bardzkiej. Nocny objazd ma funkcjonować w dwie strony i dostępny ma być tylko dla samochodów do 3,5 tony. Cięższe pojazdy będą musiały jeździć między rondem w Iwinach a Bardzką tak zwaną obwodnicą wschodnią i ulicami Wrocławską, Opolską oraz Armii Krajowej – informuje Marek Szempliński, rzecznik prasowy Wrocławskich Inwestycji.

Rejon ul. Buforowej stanowi atrakcyjną lokalizację dla deweloperów, którzy realizują tam coraz to nowe inwestycje. Vantage Development S.A. planuje zakup dwóch nieruchomości, na których będzie mógł wybudować kilkaset mieszkań. Zapłaci za nie w sumie ponad 20 mln zł, o czym informowaliśmy w grudniu ubiegłego roku.

Przy ul. Buforowej chce także budować, po raz kolejny, Murapol S.A. Zajmie teren o powierzchni powyżej 3 ha, o czym pisaliśmy w styczniu.

W czerwcu natomiast informowaliśmy o jego planach przejęcia następnych działek w tym rejonie, wartych ponad 8 mln zł.