Wrocław: Sprawowanie nadzoru inwestorskiego w zakresie geodezji dla zadania pn.: Budowa jezdni wschodniej drogi wojewódzkiej B-Ł-D - Etap I zad. 3; Etap III zad. 1; Etap IV zad. 1,2,3,5 w km od - 0+344,55 do km 8+070,00 realizowane w ramach zadania inwestycyjnego pn.: Budowa drogi wojewódzkiej od drogi krajowej nr 94 do drogi wojewódzkiej nr 455 wraz z ich węzłami. Projekt współfinansowany ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Dolnośląskiego na lata 2007-2013.
data zamieszczenia: 14.12.2011
OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU - usługi
CZAS TRWANIA ZAMÓWIENIA LUB TERMIN WYKONANIA: Zakończenie: 31.12.2012.
Specyfikację istotnych warunków zamówienia można uzyskać pod adresem: siedziba Zamawiającego przy ul. Krakowskiej 28, 50-425 Wrocław, II p., pok. 217.
Termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu lub ofert: 23.12.2011 godzina 10:00, miejsce: siedziba zamawiającego, kancelaria, parter budynku.
W piątek po południu zakończyły się próby obciążeniowe mostu na Odrze przy Wschodniej Obwodnicy Wrocławia. Most ugina się, ale nie pęka. Przeprawa lada chwila będzie gotowa, ale upłynie jeszcze dużo wody w rzece, zanim wjadą na nią kierowcy.
Powiodły się dzisiejsze próby obciążeniowe mostu, wybudowanego między Kamieńcem Wrocławskim, a Siechnicami, w ramach wschodniej obwodnicy Wrocławia. Brało w nich udział 10 ciężarówek z ładunkiem po 32 tony każda. Teoretycznie most nad Odrą można byłoby więc otworzyć dla kierowców. Teoretycznie, bo na razie to most... donikąd. Nie są jeszcze gotowe dojazdy do przeprawy.
Dziś rano rozpoczęły się próby obciążeniowe na obwodnicy wschodniej Wrocławia. Firma Skanska przez najbliższe trzy dni będzie sprawdzała estakady, mniejsze mosty oraz w najbliższy piątek - most na Odrze w pobliżu Łanów.
Wiosną rozpocznie się budowa nowego fragmentu obwodnicy wschodniej między rondem w Żernikach Wrocławskich a Siechnicami. Droga ma mieć zaledwie 8 km. Jednak roboty będą się toczyć w takim tempie, że kierowcy pojadą tamtędy dopiero jesienią 2014 roku
Chodzi o 286-metrową przeprawę na powstającej Wschodniej Obwodnicy Wrocławia. Jak dowiedziało się Radio Wrocław, drogowcy jutro rano zaczną próby obciążeniowe na jednej z estakad.
W środę na most Siechnice - Łany wjadą ciężarówki wyładowane piachem, by sprawdzić, jak obiekt zachowuje się pod wpływem obciążenia. W czwartek i piątek w podobny sposób sprawdzana będzie wytrzymałość estakad.
Most to najbardziej imponujący element na budowanym fragmencie Wschodniej Obwodnicy Wrocławia. To od niego dwa lata temu rozpoczęła się budowa odcinka Siechnice - Łany. Ma 286 metrów długości i jest już prawie gotowy.
Konstrukcja w Łanach to najbardziej imponujący element Wschodniej Obwodnicy Wrocławia. To od niej dokładnie dwa lata temu rozpoczęła się budowa trasy.
Ma 286 metrów długości i jest już prawie gotowa. Będzie to pierwsza przeprawa na Odrze na wschód od mostu Grunwaldzkiego. Dzięki niej tranzyt nie będzie musiał się już przebijać przez wąski most w Oławie. Sprawne połączenie zyskają też gminy położone na wschód od Wrocławia.
Pół roku - tyle zostało do ukończenia prac na odcinku Siechnice - Łany. Firma Skanska obiecała oddać trasę przed terminem. Sprawdziliśmy, czy ma szansę dotrzymać słowa.
Konstrukcja w Łanach to najbardziej imponujący element Wschodniej Obwodnicy Wrocławia. To od niej dokładnie dwa lata temu rozpoczęła się budowa trasy. Ma 286 metrów długości i jest już prawie gotowa.
Czy ma ktoś informacje, mapki dotyczące nowego przebiegu obwodnicy łany - długołęka? Jak to się dokładnie zmienia w tych wilczycach, kiełczówku i kiełczowie?
Mieszkańcy wsi Wilczyce za Psim Polem nie chcą, by kolejny odcinek obwodnicy wschodniej powstał w pobliżu ich domów. Gdy je budowali, droga planowana była w innym miejscu. Teraz będzie przebiegać pod ich oknami, a wraz z nią ponad 15 tysięcy aut na dobę.
Nie ma najmniejszych szans, abyśmy budowaną wschodnią obwodnicą Wrocławia pojechali przed turniejem Euro 2012. - Zaczęliśmy pracę w tym roku i skończymy zgodnie z kontraktem, czyli na początku 2013 roku - mówi Paweł Pyrkosz, kierownik budowy z firmy Eurovia.
WOW, czyli Wschodnia Obwodnica Wrocławia powoli, powoli ale powstaje.
Przynajmniej jej część jest już w budowie. I tylko część - w dodatku środkowa, ponoć najtrudniejsza, bo z mostem nad Odrą.
Reszta to wciąż faza koncepcji, planów, nawet nie projektów oraz kłótni z mieszkańcami niektórych miejscowości. Na jakim etapie jest budowa Wschodniej Obwodnicy Wrocławia między Bielanami, Łanami i Długołęką?
Wrocław: Pełnienie nadzoru autorskiego na zadanjiu pn. Budowa jezdni wschodniej drogi wojewódzkiej Bielany-Łany-Długołęka ETAP IV zad. 5 i 1 oraz ETAP I zad. 3 km - 0+344,55 do km 0+717,61, realizowane w ramach zadania inwestycyjnego pn. Budowa drogi wojewódzkiej od drogi krajowej nr 94 do drogi wojewódzkiej nr 455 wraz z ich węzłami Projekt współfinansowany ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego dla Województwa Dolnośląskiego na lata 2007-2013.
Numer ogłoszenia: 266798 - 2011; data zamieszczenia: 31.08.2011
OGŁOSZENIE O ZAMIARZE ZAWARCIA UMOWY - Usługi
PROCEDURA
Tryb udzielenia zamówienia: Zamówienie z wolnej ręki
1. Podstawa prawna
Postępowanie wszczęte zostało na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 1 lit. b ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. – Prawo zamówień publicznych.
2. Uzasadnienie wyboru trybu
Zamawiający udziela zamówienia w trybie z wolnej ręki z przyczyn związanych z ochroną praw wyłącznych, wynikających z odrębnych przepisów. Ze względu na specjalistyczny charakter zamówienia osobiste prawa autorskie, jako niezbywalne, pozostają własnością projektantów - autorów opracowania.
Bo taki będzie układ docelowy. Obecnie jest budowana tylko jedna jezdnia, ale obiekty typu mosty, wiadukty, etc przewidują już teraz rozbudowę w niedalekiej przyszłości. Inwestycja jest po prostu etapowana.
z tego co kojarzę, ta obwodnica ma mieć jedną jezdnię i po jednym pasie w każdym kierunku. Czemu na wszystkich wizualizacjach jest droga dwujezdniowa i łącznie 4 pasy?