17,5 mln zł dla Wrocławia na budowę ścieżek pieszo-rowerowych

Bardzo dobra wiadomość. Powiększy się ilość wygodnych ścieżek pieszo-rowerowych w stolicy Dolnego Śląska. Miasto pozyskało środki z Funduszy Europejskich dla Dolnego Śląska 2021–2027 na realizację projektu „Zielone trasy pieszo‑rowerowe we Wrocławiu”. Dzięki unijnej dotacji zbuduje blisko 7 km nowych, zielonych ciągów pieszo‑rowerowych w 11 lokalizacjach, poprawiając komfort i bezpieczeństwo codziennego przemieszczania się mieszkańców.

26 mln zł na zieloną mobilność. Ponad 17 mln zł pokryje Unia Europejska

Całkowity koszt projektu to około 26 mln zł, z czego 17,48 mln zł stanowi unijne dofinansowanie. Jak podkreślają urzędnicy, inwestycja wpisuje się w strategię miasta dotyczącą rozwoju zrównoważonej mobilności i zwiększania udziału terenów zielonych w przestrzeni publicznej.

Nowe trasy mają być:

• komfortowe,

• bezpieczne,

• przyjazne pieszym i rowerzystom,

• poprowadzone przez atrakcyjne tereny zielone.

Dzięki temu będą służyć nie tylko jako codzienne połączenia komunikacyjne, lecz także jako miejsca rekreacji i element promocji turystyki rowerowej.

Część prac już ruszyła. Łącznie powstanie prawie 7 km nowych tras

Miasto informuje, że część inwestycji objętych projektem jest już w toku, a niektóre zostały nawet ukończone. Łącznie w ramach programu powstanie ok. 7 km nowych ciągów pieszo‑rowerowych.

Projekt obejmuje 11 różnych lokalizacji, które mają poprawić dostępność komunikacyjną osiedli i połączyć je z terenami rekreacyjnymi. Projekt zakłada m.in.:

• budowę ścieżki dla rowerzystów i pieszych wzdłuż nasypu kolejowego pomiędzy ul. Strzegomską a ul. Robotniczą,

• budowę Promenady Krzyckiej (ul. Racławicka – al. Hallera),

• budowę ciągu pieszo-rowerowego na przedłużeniu ulicy Francuskiej,

• budowę ciągu pieszo-rowerowego w ciągu ul. Trawowej we Wrocławiu,

• budowę drogi rowerowej na odcinku od ul. Borowskiej do ul. Srebnogórskiej.

Co dalej? Miasto przygotowuje się do realizacji pełnego zakresu projektu

Wrocław kontynuuje działania związane z dokumentacją, przetargami i realizacją kolejnych odcinków tras. Urzędnicy podkreślają, że projekt ma przynieść długofalowe korzyści dla mieszkańców, poprawiając jakość życia i zachęcając do bardziej ekologicznych form przemieszczania się.