Jeden z najpiękniejszych i największych zabytkowych dworców kolejowych w Polsce odzyska dawny blask!

Budimex SA podpisał umowę na realizację przebudowy oraz zmianę sposobu użytkowania zabytkowego dworca kolejowego w Nowych Skalmierzycach w województwie wielkopolskim. W ramach inwestycji obiekt zostanie przekształcony w nowoczesny budynek użyteczności publicznej o funkcjach wystawienniczo-muzealno-naukowych. Wartość kontraktu wynosi blisko 43,8 mln zł brutto, a realizacja potrwa 21 miesięcy.

• Zabytkowy, 120-letni dworzec kolejowy w Nowych Skalmierzycach (woj. wielkopolskie), jeden z najpiękniejszych i największych obiektów tego typu w Polsce, przejdzie kompleksową rewitalizację

• W planach jest kompleksowe przekształcenie i adaptacja historycznego budynku dworca na nowoczesny obiekt użyteczności publicznej, spełniający funkcje edukacyjne, kulturalne, społeczne oraz administracyjne

• Projekt zakłada rewitalizację obiektu, który obecnie jest pustostanem, zgodnie z wytycznymi Konserwatora Zabytków, czyli przywrócenie budynkowi dawnej świetności, a jednocześnie nadanie mu nowych, użytecznych funkcji, z uwzględnieniem zasad dostępności dla osób o szczególnych potrzebach

• Remont jest możliwy dzięki 39 mln zł dofinansowania z funduszy unijnych

Co powstanie w zrewitalizowanym obiekcie?

Zakres inwestycji realizowany w formule „zaprojektuj i wybuduj” obejmuje opracowanie pełnej dokumentacji projektowej, uzyskanie decyzji administracyjnych,a następnie kompleksową przebudowę zabytkowego budynku dworca. W ramach prac przewidziano m.in. rozbiórkę współczesnego łącznika, częściową przebudowę rampy, wykonanie robót konstrukcyjnych, termomodernizację, remont elewacji i dachów oraz montaż nowych instalacji sanitarnych, elektrycznych, a także teletechnicznych.

– Realizacja tej inwestycji wymaga połączenia doświadczenia w prowadzeniu prac budowlanych z dużą dbałością o detal i historyczny charakter obiektu. Naszym celem jest stworzenie nowoczesnej przestrzeni publicznej, która zachowa dziedzictwo architektoniczne dworca, a jednocześnie będzie odpowiadała na współczesne potrzeby mieszkańców i odwiedzających. To projekt o szczególnym znaczeniu dla lokalnej społeczności – mówi Tomasz Misiak, Dyrektor Kontraktu Budimex SA.

Gmina planuje uruchomienie KLUBU SENIOR+, Strefy Odkrywania, Wyobraźni i Aktywności wraz z działającą na jej terenie Majsternią, utworzenie sali międzypokoleniowej, służącej integracji dzieci, młodzieży i seniorów, organizację działań kulturalnych i edukacyjnych, w tym uruchomienie Klubu Małego Odkrywcy. Do historycznego budynku ma przenieść się również Urząd Gminy i Miasta Nowe Skalmierzyce.

REKLAMA

Obecnie stan techniczny budynku dworca jest niezadowalający. Wymaga on kompleksowej modernizacji obejmującej izolację fundamentów, ocieplenie ścian, wymianę instalacji elektrycznych, grzewczych i wodnokanalizacyjnych. Prace budowlane zostaną przeprowadzone z uwzględnieniem przyjaznych środowisku rozwiązań, takich jak pompy ciepła czy instalacje fotowoltaiczne.

Budynek objęty inwestycją posiada powierzchnię zabudowy wynoszącą ponad 2 tys. m², powierzchnię całkowitą około 4 tys. m² oraz kubaturę blisko 23 tys. m³. Obiekt zostanie wyposażony również w nowoczesne rozwiązania energetyczne, w tym instalację fotowoltaiczną, magazyn energii oraz agregat prądotwórczy. W ramach inwestycji zagospodarowany zostanie także teren wokół budynku.

Dworzec, który był symbolem rozwoju regionu

Historia dworca kolejowego w Nowych Skalmierzycach jest nierozerwalnie związana z rozwojem kolei na przełomie XIX i XX wieku. W czasach określanych mianem epoki pary i żelaza powstająca infrastruktura kolejowa stała się jednym z najważniejszych impulsów rozwojowych dla regionu.

Neogotycki gmach, oddany po raz pierwszy do użytku w 1906 roku, to ostatni świadek granicy dwóch imperiów – Rosji i Prus

Po jednej stronie dworca podjeżdżały pociągi z Prus o rozstawie szyn 143,5 cm, po drugiej z Rosji o szerszym rozstawie szyn 152,4 cm. W 1913 roku doszło tu do spotkania cesarza Wilhelma II i cara Mikołaja II. W ostatnich latach wiele pomieszczeń dworca stało pustych. Z końcem 2015 roku obiekt został przejęty przez Gminę i Miasto Nowe Skalmierzyce, a w 2017 został wpisany na listę zabytków.

Przełomowym momentem było uruchomienie linii kolejowej łączącej Ostrów z granicznymi wówczas Skalmierzycami. Uroczyste otwarcie połączenia odbyło się 31 stycznia 1896 roku przy udziale przedstawicieli władz, handlu i przemysłu z obu stron granicy. Dynamiczny rozwój ruchu kolejowego sprawił, że w kolejnych latach powstała reprezentacyjna stacja kolejowa, której oficjalne otwarcie nastąpiło 28 października 1906 roku. Do dziś budynek pozostaje jednym z najbardziej charakterystycznych obiektów kolejowych w regionie i ważnym świadectwem historii polskiej kolei.

Budimex od lat realizuje projekty związane z modernizacją infrastruktury transportowej oraz rewitalizacją obiektów o szczególnym znaczeniu historycznym i społecznym. Spółka w ostatnich latach realizowała m.in. przebudowę Dworca Kolejowego PKP w Grudziądzu, Dworca PKP w Białymstoku oraz oddaną do użytku w zeszłym roku stację Warszawa Zachodnia, która jest jedną z najbardziej zaawansowanych technicznie stacji kolejowych w regionie.