Warszawski inwestor i deweloper kompleksów magazynowo-biurowych – Ideal Idea Formad (IIF) – zakończył komercjalizację dwóch hal I etapu kompleksu Ideal Idea City Park Wrocław stanowiącego wierną kopię oddanego niedawno do użytku stołecznego Ideal Idea City Parku. Obiekt zlokalizowany jest przy ul. Granicznej 188, vis-à-vis parkingu C Portu Lotniczego Wrocław im. Mikołaja Kopernika.
Inwestor ma już prawomocne pozwolenie na budowę II etapu tej inwestycji i w pierwszych dniach kwietnia rozpocznie prace budowlane.
– Wejście na rynek dolnośląski było dla naszej firmy interesującym wyzwaniem – mówi Jędrzej Dużyński, prezes IIF. – Do tej pory koncentrowaliśmy się na rynku stołecznym i to on pozwolił nam stać się jednym z polskich prekursorów konceptów SBU, BTS i LMD. Naszym szczytowym osiągnięciem w tych dziedzinach jest nasz najnowszy Ideal Idea City Park na granicy Warszawy i Raszyna. Skomercjalizował się on błyskawicznie, wręcz jeszcze na etapie budowy, i stąd rozbudowujemy go obecnie. Naszych dolnośląskich partnerów musieliśmy zatem przekonać, że Ideal Idea City Park Wrocław stanowi superwierną kopię wspomnianego podwarszawskiego City Parku. Zaufano nam na nowym dla nas rynku i park wrocławski również skomercjalizował się błyskawicznie. Niejednokrotnie słyszeliśmy przy tym, że zbudowaliśmy obiekt magazynowo-biurowy z tak silną specyfiką, jakiej Wrocław do tej pory nie miał, a bardzo jej potrzebował – dodaje Jędrzej Dużyński.
Ostatnimi firmami, które zwieńczyły proces komercjalizacji I etapu Ideal Idea City Parku Wrocław były spółki Winkler Polska (branża motoryzacyjna i serwisowa), Swagelok (amerykański producent systemów przepływowych) oraz Zimno-Tech (polsko-amerykański producent kriokomór do domów). Identycznie jak w przypadku najemców podwarszawskiego City Parku także i te firmy wybrały na swoje nowe siedziby City Park Wrocław w związku z ich rozwojem, a także w dążeniu do połączenia magazynu z reprezentacyjnym biurem w standardzie klasy A.
Rusza II etap
Realizacja II etapu City Parku Wrocław ma prawomocne pozwolenie na budowę i ruszy ona w pierwszych dniach kwietnia. Obok dotychczasowych hal H1 i H2 etapu I obecnie zbudowane będą kolejne dwie hale, H3 i H4. Zaoferują one ponad siedem tysięcy metrów kwadratowych powierzchni. Nowe hale będą miały nieco większe moduły niż ich poprzedniczki. I tak na magazyny przeznaczone są powierzchnie 700-800 mkw., natomiast na biura 100-140 mkw. – Ale nie należy sztywno przywiązywać się do tych metrażów – mówi Jędrzej Dużyński. – Jak zawsze jesteśmy bardzo elastyczni w układach funkcjonalnych naszych modułów, jeśli tylko najemcy tego wymagają. Wręcz zachęcamy naszych partnerów, aby nie obawiali się pytać nas o powiększanie ich biur. We Wrocławiu działamy pod tym względem identycznie, jak w Warszawie. Budujemy w naszych modułach eleganckie, reprezentacyjne biura w standardzie klasy A i bardzo są nimi zainteresowane firmy mające wielu partnerów biznesowych z Polski i ze świata. Ponadprzeciętnie wysoki standard powierzchni na rynku magazynowym przyciąga najemców poszukujących reprezentacyjnej przestrzeni – relacjonuje Jędrzej Dużyński.
Toczą się już rozmowy z pierwszymi potencjalnymi najemcami hal II etapu. Oficjalnie dwie nowe hale zainicjują funkcjonowanie w styczniu 2023 roku, ale już od grudnia br. będą mogli wprowadzać się tam pierwsi najemcy.
City Park Wrocław – identycznie jak jego warszawski odpowiednik w Raszynie – nie będzie przeznaczony na sprzedaż i pozostanie własnością IIF. Jest to rozwiązanie cenione przez najemców warszawskich pragnących mieć do wszelkich rozmów i próśb natury np. technicznej wyłącznie właściciela obiektu, nie zaś podmioty o rozbudowanej administracji i długich procesach decyzyjnych.
W warstwie architektonicznej hale II etapu będą odzwierciedleniem filozofii IIF dotyczącej estetyki tego typu obiektów i komfortu psychicznego ich pracowników. Hale zawsze zwrócone są do siebie dokami i bramami. Okna modułów biurowych zawsze wychodzą na zewnątrz obiektu, na otwartą przestrzeń.
Plany dalszego rozwoju we Wrocławiu
Na rynku wrocławskim Ideal Idea Formad "idzie za ciosem". Firma postrzega ten rynek bardzo perspektywicznie dla takich obiektów, jakie oferuje, a są to hale konstruowane inaczej, według innych założeń i filozofii biznesowej niż powszechnie ma to miejsce.
– Zostajemy na Dolnym Śląsku. Będziemy tu budowali parki logistyczne według konceptów SBU, BTS i LMD. Będziemy także organizowali bazę ziemi inwestycyjnej – mówi prezes Jędrzej Dużyński.
– Nasi najemcy to często duże międzynarodowe firmy w fazie intensywnego rozwoju na polskim rynku. Dla nich rejon Portu Lotniczego Wrocław im. Mikołaja Kopernika jest ważny i atrakcyjny. Co więcej, rejon ten dynamicznie zyskuje na znaczeniu. Położenie Wrocławia jest idealne i nie jest dziełem przypadku, że przylatują tu ludzie biznesu z Czech, RFN i innych krajów, a są to właśnie nasi partnerzy w City Parku Wrocław. Rejon portu lotniczego stale rozwija się infrastrukturalnie i jest np. plan, aby dociągnąć tu linię tramwajową. Duże międzynarodowe firmy na pewno skorzystają także z planowanego przylotniskowego hotelu dużej międzynarodowej sieci i naszego parku. Kadra menedżerska lądująca we Wrocławiu będzie miała w jednym miejscu zarówno swój hotel, jak i magazyn swojej firmy oraz reprezentacyjne biuro. Dlatego chcemy rozwijać nasze wrocławskie inwestycje, szczególnie przy lotnisku – podsumowuje prezes IIF Jędrzej Dużyński.