Powstająca we Wrocławiu Przystań Reymonta z innowacyjnymi rozwiązaniami

Archicom, deweloper mieszkaniowy z Grupy Echo, zmierzył się z jednym z najbardziej wymagających wyzwań inżynieryjnych w budownictwie mieszkaniowym. Podczas budowy garażu podziemnego w ramach Przystani Reymonta we Wrocławiu prace budowlane prowadzono nawet 8 metrów poniżej poziomu wody. Innowacyjne rozwiązania pozwoliły na bezpieczne i skuteczne prowadzenie robót w bezpośrednim sąsiedztwie Odry.

Dwukondygnacyjny garaż podziemny zajmuje ponad 10 tys. mkw. powierzchni, co odpowiada wielkości 36 boisk do koszykówki. Skala przedsięwzięcia oraz bezpośrednie sąsiedztwo rzeki wymagały zastosowania zaawansowanych technologii inżynierskich i precyzyjnego zaplanowania robót już na etapie przygotowania wykopu.

Wyzwania budowy w bezpośrednim sąsiedztwie Odry

Podczas robót ziemnych kluczowym wyzwaniem było zarządzanie wodami gruntowymi. Każdego dnia z wykopu odpompowywano średnio około 2 tys. m³ wody, czyli równowartość blisko 10 cystern. Aby zapewnić szczelność i bezpieczeństwo konstrukcji, garaż wykonano w technologii tzw. białej wanny, z wykorzystaniem betonu wodoszczelnego. Podziemny obiekt posiada podwójną ochronę w postaci konstrukcji żelbetowej oraz systemu zabezpieczeń obwodowych.

– Kluczowym elementem całej realizacji była palisada wspornikowa, która osiągnęła parametry rzadko spotykane w budownictwie mieszkaniowym. Zastosowaliśmy pale o średnicy 880 mm, z zazębieniem sięgającym około 50 cm, posadowione na głębokości nawet 8-9 metrów poniżej dna wykopu. Aby podnieść bezpieczeństwo dodatkowo wwierciliśmy je w warstwy piasku i gliny. Dzięki temu woda z Odry nie mogła ich „obejść”, co pozwoliło prowadzić roboty w otwartym wykopie, bez rozparć i bez ingerencji w otoczenie. Weryfikacja tego rozwiązania nastąpiła w praktyce we wrześniu 2024 roku. Podczas gdy Wrocław zmagał się z falą kulminacyjną po intensywnych opadach deszczu, nasz wykop nie ucierpiał w żaden sposób. Wszystko zadziałało dokładnie tak, jak zakładano na etapie projektowym – podkreśla Tobiasz Gojowczyk, kierownik budowy Archicom.

Inwestycja o znaczeniu miastotwórczym

Docelowo w ramach całego projektu Przystań Reymonta powstanie około 850 mieszkań, z czego etap nadrzeczny obejmuje nieco ponad 330 lokali o łącznej powierzchni blisko 18 tys. mkw., porównywalnej do trzech boisk piłkarskich.

REKLAMA

To przykład nowej, wielofunkcyjnej zabudowy mieszkaniowej powstającej bezpośrednio nad Odrą.Integralną częścią tego etapu są również przestrzenie wspólne i ogólnodostępne: cztery dziedzińce pomiędzy budynkami, sala zabaw, taras widokowy na 8. piętrze oraz około 300 metrów bulwaru nadrzecznego, który zostanie udostępniony wszystkim mieszkańcom miasta. Projekt wpisuje się w ideę stopniowego otwierania nadrzecznych terenów Wrocławia i przywracania ich codziennemu, miejskiemu użytkowaniu.

Postępy w realizacji inwestycji

Budowa etapu nadrzecznego Przystani Reymonta znajduje się w zaawansowanej fazie realizacji. Zakończono już kluczowe prace konstrukcyjne, a na placu budowy prowadzone są roboty instalacyjne, elewacyjne oraz wykończeniowe. Zgodnie z harmonogramem demontowany jest ostatni żuraw, a inwestycja przechodzi w etap finalnych prac.Zaawansowanie realizacji znajduje odzwierciedlenie w wynikach sprzedaży. Tylko w 2025 r., do końca listopada, w obu realizowanych etapach sprzedano 158 mieszkań, a od rozpoczęcia sprzedaży – ponad 300 lokali, co stanowi blisko 60% dostępnej oferty. To potwierdza utrzymujące się zainteresowanie projektami mieszkaniowymi zlokalizowanymi nad rzeką, łączącymi skalę, funkcjonalność i unikalne usytuowanie.

ZDJĘCIA:

Komentarz do inwestycji Przystań Reymonta

Orzech02.01.2026, 15:31