Wrocławski deweloper przygotowuje się do swojej pierwszej inwestycji w północnej części miasta. Za d...

Miasto sprzedało teren przy zbiegu ulic Gorlickiej i Tylnej w 2015 roku za 200 tysięcy złotych. Nowy...

Dziś otwarto po rozbudowie nową część wrocławskiego Aquaparku. Teren Wrocławskiego Parku Wodnego pow...

Wrocław z roku na rok staje się coraz bardziej przyjaznym miastem dla osób korzystających z rowerów....

W poniedziałek 27 grudnia br. w gabinecie marszałka Województwa Pomorskiego podpisana została umowa...

Od piątku kierowcy będą mogli skorzystać z alternatywnego dojazdu do lotniska Chopina w Warszawie. P...

W weekend rozpoczęła się modernizacja torów na Sępolnie. Do połowy grudnia wyremontowany zostanie fr...

W Gdańsku dobiega końca remont blisko kilometrowego odcinka ul. Starogardzkiej od ul. Nowiny do ul. Pastelowej. Koniec robót planowany jest na 31 sierpnia.

Polskie Sieci Elektroenergetyczne ogłosiły przetarg na wykonanie metodą kompleksową dwutorowej napow...

2 lutego została podpisana umowa na budowę nowego obiektu sportowego w Będzinie. Już z końcem roku k...

EDF Polska podpisał z konsorcjum Fortum Power and Heat Oy / Instal Kraków umowy na zaprojektowanie,...

Spółka „Karuzela Biała Podlaska” rozpoczyna prace przygotowawcze do realizacji projektu w Białej Pod...

Grupa Deweloperska ARKADIA Broker z Suchego Lasu pod Poznaniem przygotowuje nową inwestycję mieszkan...

Polski Holding Nieruchomości S.A. (PHN) zrealizuje przy ulicy Stawki 2 na warszawskim Muranowie, w d...

Koniec roku 2023 przyniósł zmiany w przepisach regulujących funkcjonowanie Polskiej Strefy Inwestycji. Polska Strefa Inwestycji od tego roku będzie jeszcze bardziej przyjazna dla przedsiębiorców! To, dzięki nowelizacji przepisów, regulujących funkcjonowanie Polskiej Strefy Inwestycji i dostosowaniu do aktualnych regulacji unijnych.

Po wybuchu pandemii Covid-19 na początku 2020 r. polski rynek inwestycyjny konsekwentnie radził sobie z jej reperkusjami, by następnie zmierzyć się z nowymi wyzwaniami związanymi z wojną na Ukrainie, rosnącymi stopami procentowymi czy inflacją. Pomimo utrzymania stabilnego wolumenu inwestycji przez trzy trudne lata, w 2023 r. nastąpiło nieuchronne i spodziewane spowolnienie – pisze Paulina Brzeszkiewicz-Kuczyńska, Research and Data Manager w Avison Young.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny zwiększyła maksymalną prędkość eksploatacyjną pociągów na projektowanej linii „Y” Warszawa – CPK – Łódź – Poznań / Wrocław z 250 do 350 km/h. Jak wynika z Kolejowego Modelu Mikrosymulacyjnego, geometria toru umożliwi osiągnięcie prędkości powyżej 300 km/h na 81 proc. trasy z Warszawy do Poznania i 71 proc. trasy do Wrocławia. Różnica w czasie podroży w porównaniu do 250 km/h i dwóch dodatkowych zatrzymaniach na każdej z tras wynosi 40 minut.

Finał Life Challenge 2016 coraz bliżej, rozpoczęło się już końcowe odliczanie. Zanim jednak profesjo...