Hala lodowa przy ul. Chemików w Oświęcimiu ma zostać przebudowana i rozbudowana o dodatkowe skrzydło. Historyczny obiekt sportowy z 1964 roku ma się przekształcić w stadion zimowy z prawdziwego zdarzenia.

Jeden z najbardziej charakterystycznych i najbardziej rozpoznawalnych budynków modernistycznych w Polsce, zabytkowy Trzonolinowiec we Wrocławiu przejdzie dużą metamorfozę. W ostatnich latach stan techniczny tego unikalnego budynku uległ znacznemu pogorszeniu. Ekspertyzy przeprowadzone przez Politechnikę Wrocławską wykazały korozję lin nośnych sięgającą 70 proc. i przekroczoną nośność konstrukcji, co zmusiło Powiatowego Inspektora Nadzoru Budowlanego wydania nakazu pilnego wykwaterowania mieszkańców.

Kolejna transakcja na rynku nieruchomości handlowych w Polsce. Rock Capital podpisało umowę sprzedaży drugiego etapu inwestycji Rock Park Przeworsk, w województwie podkarpackim, który uzupełni ofertę handlową o nowych najemców. Nabywcą, identycznie jak w pierwszym etapie, została spółka należąca do grupy TERG S.A., właściciela marki Media Expert.

Accolade, międzynarodowy inwestor z sektora nieruchomości przemysłowych, w ramach joint venture z Conseq, kupił magazyn BTS od 7R, dewelopera wysokiej jakości obiektów komercyjnych. Transakcja potwierdza prognozy o rosnącej aktywności inwestorów na rynku magazynowym.

Narodowe linie lotnicze z Francji – Air France ogłosiły, że od rozkładu letniego, od dnia 26 ma...

Firma MW Projekt zamierzała postawić bloki przy ulicy Kamieńskiego już w 2017 roku. Po kilku miesiąc...

Wejście do budynku przy ulicy Jęczmiennej jest zamurowane od kilkunastu lat. Verity Development nie...

Za nami próbne, rekordowe, obciążenia pali posadowienia pośredniego podpór estakady ES-26, która powstaje na odcinku S19 między Babicą a Jawornikiem w województwie podkarpackim. Obiekt ten jest najdłuższym na tym odcinku i najwyższym spośród obecnie budowanych w Polsce.

Jest już znana koncepcja przebudowy zamku z Gniewie, jej autorem jest biuro Projektowe CKK Architekc...

Wrocławski magistrat właśnie ogłosił przetarg na sprzedaż nieruchomości przy ulicy Księcia Wito...

W Warszawie powstanie kolejny, ponad 100-metrowy wieżowiec. Tym razem będzie to najnowsza inwestycja firmy Ghelamco, która planuje budowę 130-metrowej wysokości biurowca Sobieski Tower, który miałyby powstać na warszawskiej Ochocie, przy placu Zawiszy. Będzie jednak niższy, niż pierwotnie planowano.

Po zakończonym w dniu 1 maja 2016 r. okresie przejściowym po akcesji Polski do UE cudzoziemcy z Euro...

Dobre praktyki w trakcie inwestycji, sadzenie na sieciach czy formowanie drzew – to tylko niektóre z...

W Łodzi powstaje tunel średnicowy, który przyspieszy codzienne podróżowanie po mieście i umożliwi nowe połączenia z innymi miastami. Zaglądamy na place budowy poza centrum: stacji Koziny, dworca Żabieniec i Łodzi Kaliskiej.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.