20 lutego upłynął termin składania ofert w postępowaniu na wykonanie fundamentów głębokich pod terminal pasażerski w ramach realizacji programu inwestycyjnego Port Polska. Do udziału w przetargu zaproszono dziewięć największych firm i konsorcjów posiadających doświadczenie w realizacji zaawansowanych projektów infrastrukturalnych. Na sfinansowanie zamówienia podstawowego zabezpieczono kwotę ponad 411 mln zł brutto.

Wrocławski rynek hotelarski wzbogaci się o nowy, niezwykły hotel. Ma szansę stać się jednym z najciekawszych tego typu obiektów w stolicy Dolnego Śląska. Zabytkowy budynek z dwudziestolecia międzywojennego, górujący nad Rynkiem i placem Solnym we Wrocławiu, wkrótce zacznie działać jako hotel. Modernistyczny gmach dawnego Banku Zachodniego WBK (Santander Bank) przy Rynek 9/11, pierwszy wieżowiec, która powstał w stolicy Dolnego Śląska, przeszedł gruntowny remont i od stycznia 2026 roku przyjmie pierwszych gości jako B&B HOTEL Wrocław Old Town.

Rynek komercyjny jest gotowy zapewnić pozostałą część finansowania dłużnego pierwszej polskiej elektrowni jądrowej. W ramach przeprowadzonego procesu tzw. market sounding, czyli badania poziomu zainteresowania projektem, spółka Polskie Elektrownie Jądrowe zgromadziła wstępne oferty banków, których łączna suma kilkukrotnie przekracza kwotę wymaganego kapitału dłużnego.

29 maja zostaną ogłoszone wyniki dwuetapowego konkursu na opracowanie projektu pomnika płk. Ryszarda Kuklińskiego, który ma powstać na skwerze jego imienia w Poznaniu. Do udziału w nim zgłosiło się 25 uczestników, a do finału wybrano sześć prac.

Panattoni, lider rynku nieruchomości przemysłowych w Europie, z ponad 130 000 mkw. dostarczonych dla LX Pantos w Polsce. Koreański operator logistyczny o globalnym zasięgu powiększył do 50 000 mkw. powierzchnię zajmowaną w ramach Panattoni Park Wrocław XIII w Pietrzykowicach, w gminie Kąty Wrocławskie. Lokalizacja w regionie pozwala m.in. na realizację działań dla firmy LG.

Budowa Strategicznego Parku Inwestycyjnego Euro-Park Stalowa Wola wchodzi w kolejną fazę. 9 lipca 2024 roku ogłoszono przetarg na zaprojektowanie i budowę infrastruktury technicznej.

W odpowiedzi na dynamiczny rozwój sieci 24 kwietnia br. Żabka oficjalnie otworzyła nowoczesne centrum logistyczne w Kątach Wrocławskich. W pierwszej fazie funkcjonowania obiekt będzie obsługiwał ok. 1,5 tys. sklepów w rejonie Wrocławia. Powierzchnia magazynu to aż 35 tys. metrów kwadratowych., z potencjałem do ekspansji o kolejne 6,5 tys. mkw. Docelowo w nowym centrum logistycznym zostanie zapewnionych ok. 600 miejsc pracy.

W Łodzi realizowane są projekty rewitalizacyjne, w tym tzw. „plomby” – nowe budynki wstawiane w luki pomiędzy istniejącą zabudową. Dzięki nim puste miejsca w miejskiej tkance zyskują nowe życie. Inwestycje mają poprawić estetykę miasta, a także przyczynić się do jego rozwoju, oferując przestrzenie mieszkalne, usługowe i wspólne.

Miejscy radni zdecydowali, które obiekty w tym roku otrzymają pieniądze na wykonanie prac konserwatorskich, restauratorskich lub robót budowlanych. Wszystkie budynki są wpisane do rejestru zabytków i znajdują się na terenie Poznania, nie są jednak własnością miasta.

Podpisane w poniedziałek, 19 września umowy dotyczą nie tylko współpracy w zakresie potencjalnej budowy sześciu reaktorów AP1000 w ramach realizacji Programu Polskiej Energetyki Jądrowej, ale także przyszłych projektów z wykorzystaniem technologii AP1000 w regionie Europy Środkowo-Wschodniej – poinformowała amerykańska firma Westinghouse Electric Company.

W Legionowie powstaje nowe bezkolizyjne skrzyżowanie. Gotowa betonowa konstrukcja tunelu jest już pod czterema torami z pięciu. Budowane są drogi dojazdowe. Obiekt zwiększy bezpieczeństwo na kolei oraz ułatwi komunikację drogową. Inwestycję realizują PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przy współpracy z Gminą Miejską Legionowo. Wartość robót, zaplanowanych do wsparcia z użyciem środków unijnych POIiŚ, to blisko 32 mln zł.

W krakowskiej Ekospalarni uruchomiona została instalacja odzysku ciepła ze spalin. Dzięki tej inwestycji można wyprodukować więcej energii cieplnej, nie zwiększając przy tym ilości spalanych odpadów. To również mniejsza emisja CO2 do środowiska, niższa temperatura spalin i duża oszczędność wody.

Budimex rozpoczął budowę terminala instalacyjnego dla morskich farm wiatrowych. Generalny wykonawca realizuje część lądową inwestycji za sumę ponad 118 mln zł. Za projekt odpowiedzialna jest Grupa Orlen, która chce wybudować pierwszą w Polsce i jednocześnie jedną z najnowocześniejszych instalacji tego typu w Europie. Zakończenie budowy planowane jest na koniec grudnia 2024 roku.

Lider na rynku rowerowym, spółka Dadelo S.A., otworzy swój drugi stacjonarny salon rowerowy pod szyldem CentrumRowerowe.pl. Tym razem na lokalizację salonu wybrane zostało największe centrum handlowe w Polsce Aleja Bielany, zlokalizowane przy granicy Wrocławia. Będzie to jeden z największych salonów rowerowych w Polsce.

Nadmorski rynek nieruchomości komercyjnych wstrzymał oddech. Syndyk masy upadłościowej spółki „Łeba Hotel” sp. z o.o. w upadłości likwidacyjnej ogłosił trzeci, nieograniczony przetarg ofertowy na sprzedaż kultowego obiektu położonego zaledwie 100 metrów od bałtyckiej plaży.

Jak wynika z najnowszego raportu Szybko.pl, Metrohouse i Expandera, z wrocławskiego rynku nieruchomo...

W wyniku dynamicznego rozwoju firmy, Archicom podjął decyzję o wynajęciu nowej powierzchni biurowej, w której zaaranżuje swoją siedzibę. Deweloper dołączył tym samym do grona najemców biurowca MidPoint71, zrealizowanego przez Echo Investment w biznesowym centrum Wrocławia.

Wojskowa Akademia Techniczna otworzyła Centrum Robotów Mobilnych w Warszawie będzie polską wizytówką w NATO, jako jedno z Centrów Testowych Akceleratora Innowacyjności NATO DIANA. Pozwoli ono na osiągnięcie jeszcze wyższej jakości badań i edukacji w obszarze platform bezzałogowych. Całkowita wartość inwestycji Wojskowej Akademii Technicznej przekroczyła 38 mln złotych.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. buduje nowe tory w Małopolsce. Prace w wymagającym otoczeniu Karpat obligują projektantów i inżynierów do wykonywania wielu zabezpieczeń i wzmocnień, które zagwarantują sprawne i szybkie przejazdy nowoczesną koleją. Tysiące kubików betonu, setki głębokich pali, ściany oporowe, nowe mosty i tunele – potężna inwestycja Polskich Linii Kolejowych to inżynieryjne wyzwanie na skalę dotąd niespotykaną. Projekt współfinansowany jest przez Unię Europejską w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności. Podróż z Krakowa do Zakopanego zajmie ok. 90 minut.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. buduje nowe tory w Małopolsce. Prace w wymagającym otoczeniu Karpat obligują projektantów i inżynierów do wykonywania wielu zabezpieczeń i wzmocnień, które zagwarantują sprawne i szybkie przejazdy nowoczesną koleją. Tysiące kubików betonu, setki głębokich pali, ściany oporowe, nowe mosty i tunele – potężna inwestycja Polskich Linii Kolejowych to inżynieryjne wyzwanie na skalę dotąd niespotykaną. Projekt współfinansowany jest przez Unię Europejską w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności. Podróż z Krakowa do Zakopanego zajmie ok. 90 minut.