Duże miasta coraz częściej zaczynają przegrywać z tymi mniejszymi, rośnie również popularność wsi. J...

Ostatnie lata przyniosły wiele zmian na polskim rynku handlowym. Klienci zaczęli być bardziej wymaga...

Magistrat szuka firmy, która przygotuje dokumentację projektową dla pierwszego etapu projektu "Zielo...

Pierwszym oficjalnym najemcą kompleksu Unity Centre, został hotel Radisson Red. Pod koniec 2019 roku...

Na koniec III kw. 2017 r. całkowita podaż nowoczesnej powierzchni handlowej w Polsce wyniosła 13,5 m...

Ulice Drobnera, Grabiszyńska, Powstańców Śląskich – m.in. w tych miejscach we Wrocławiu Zarząd Dróg...

W kamienicach przy Księcia Witolda 42 i 44, tuż przy budynku dawnego Głównego Urzędu Celnego, powsta...

Przestrzeń co-workingowa, sale konferencyjne, czy strefa relaksu – już w przyszłym roku studenci, ab...

– Wolimy poczekać na dobrą, nieprzeszacowaną ofertę, dlatego będziemy powtarzać przetargi, dopóki ni...

Politechnika Wrocławska sprzedała rok temu za 13 mln zł trzygwiazdkowy hotel Lothus przy ulicy Wita...

Kompleksowa rewitalizacja wnętrza budynku powstałego sto lat temu, znajdującego się przy ulicy Kurko...

Budynek stojący w sąsiedztwie placu Daniłowskiego powstał ponad sto lat temu. W 2015 roku trafił w r...

Powstały w 2015 roku wydział matematyki doczeka się za rok swojego miejsca. Znajdzie się w nim miejs...

Zabytki od lat stanowią dumę i znak rozpoznawczy Dolnego Śląska. Zarząd Województwa Dolnośląskiego p...

Działania proekologiczne, zarówno na szczeblu gminnym, jak i indywidualnym to klucz do poprawy życia...

Bardzo dobra informacja. Wybrani w przetargach przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad wykonawcy mogą rozpoczynać projektowanie i budowę wszystkich trzech odcinków drogi ekspresowej S8 pomiędzy węzłami: Kobierzyce Północ - Kobierzyce Południe, Kobierzyce Południe - Jordanów Śląski, Jordanów Śląski - Łagiewniki Zachód. Łączna długość tych trzech odcinków drogi ekspresowej S8 to 32,5 km.

W ciągu ostatnich 10 lat deweloperzy i inwestorzy indywidualni w Polsce oddali do użytku 1,8 mln mieszkań. Mimo to wciąż ich brakuje. Z danych Eurostatu wynika, że pod względem liczby pokoi przypadających na osobę mamy w Polsce niemal najgorszy wynik w Europie, wynoszący 1,2.

W ciągu ostatnich 10 lat deweloperzy i inwestorzy indywidualni w Polsce oddali do użytku 1,8 mln mieszkań. Mimo to wciąż ich brakuje. Z danych Eurostatu wynika, że pod względem liczby pokoi przypadających na osobę mamy w Polsce niemal najgorszy wynik w Europie, wynoszący 1,2. Średnia europejska wynosi 1,6. Żeby zmniejszyć dystans o połowę potrzebujemy w kraju dodatkowych ponad 2 mln mieszkań. Mimo że mamy 12 proc. pustostanów, jak wynika z Narodowego Spisu Powszechnego, w większości są to lokale, które nie pozwalają rozwiązać problemu.

Projekt Zintegrowanej Sieci Kolejowej, realizowany na zlecenie Ministerstwa Infrastruktury przez Centralny Port Komunikacyjny i PKP Polskie Linie Kolejowe, przeszedł z fazy konsultacyjnej do etapu analiz. Eksperci opracują i zweryfikują ok. 10 możliwych scenariuszy modernizacji i rozbudowy sieci kolejowej w Polsce. Już dziś wiadomo, że biorąc pod uwagę inwestycje CPK i PLK, istniejąca infrastruktura docelowo powiększy się łącznie o ponad 2 000 km nowych odcinków, czyli więcej niż zakładano w ramach budowy „szprych” CPK. Ok. 1 000 km nowych linii kolejowych ma powstać do 2035 r.